Supraîncălzire BMW M4 + Fără căldură: Alertă supapă de bypass

Hei acolo! M-am confruntat cu probleme aproape identice cu BMW M2 2019 anul trecut. Simptomele pe care le descrii sunt ciudat de asemănătoare cu ceea ce am experimentat, s-a dovedit că pompa mea de apă a eșuat, ceea ce a cauzat apoi funcționarea defectuoasă a termostatului ca o problemă consecventă. Inițial, am crezut că este doar termostatul, dar când mecanicul meu a săpat mai adânc, a descoperit că pompa de apă era cauza principală. Este de fapt o problemă comună la aceste motoare. Defecțiunea pompei înseamnă lipsa unei circulații adecvate a lichidului de răcire, prin urmare motorul tău fierbinte și lipsa căldurii în cabină. Am rezolvat totul la un magazin specializat BMW. Deși a fost o reparație serioasă care necesita o atenție imediată (pentru a evita potențialele deteriorări ale motorului), nu a fost ceva unic sau extrem de complicat pentru ei. Deoarece ambele părți au fost conectate în lanțul de defecțiune, au înlocuit atât pompa, cât și termostatul, plus au făcut o spălare completă a sistemului de răcire. Sfatul meu? Nu risca cu un mecanic general. Apelați la un specialist BMW, aceste probleme ale sistemului de răcire necesită instrumente de diagnosticare și expertiză adecvate.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util, deoarece sună exact ca ceea ce am de-a face. Aveam senzația că ar putea fi combinația pompă de apă/termostat, dar nu eram complet sigur. V-ar deranja să împărtășiți aproximativ cât ați plătit pentru întreaga reparație? De asemenea, sunteți curios, totul a decurs fără probleme de la remediere sau ați observat că apar alte probleme legate? Aceste BMW-uri pot fi uneori niște fiare dificile, așa că mi-ar plăcea să știu la ce să mă aștept. Mulțumesc din nou!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Am vrut doar să vă actualizez, postarea dvs. mi-a reamintit să menționez ceva important. În timp ce reparația mea inițială a inclus pompa de apă și termostatul, mecanicul a constatat că și supapa de bypass funcționa defectuos. Cea mai bună parte? Deoarece a fost o eroare consecință a defecțiunii inițiale a pompei de apă, au remediat-o fără costuri suplimentare! Totul a mers ca un vis de atunci, fără supraîncălzire, căldură perfectă a cabinei și toate luminile de avertizare au rămas stinse. Au trecut aproximativ 15 luni cu absolut zero probleme. Factura mea totală a fost de aproximativ 1.200 pentru pompa și termostatul, dar, așa cum am spus, reparația supapei de bypass a fost acoperită ca parte a lucrărilor de reparații aferente. Aceste BMW-uri cu siguranță ne țin la cap, dar odată ce ai sortat corect sistemul de răcire, sunt destul de solide. Doar asigurați-vă că îl verificați în curând, cu siguranță nu doriți să riscați vreo deteriorare a motorului dacă așteptați prea mult. Sper că acest lucru vă ajută cu ceea ce aveți de-a face!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru urmărirea detaliată! De fapt, tocmai m-am întors azi de la mecanic. Ai fost pe măsură în toate, într-adevăr pompa de apă a fost cea care a cauzat toate problemele. L-am rezolvat la un magazin specializat BMW și au găsit aceeași cascadă de probleme pe care le-ați menționat. Ce ușurare să-l repare corect! Factura a ajuns la aproximativ 1.300, ceea ce pare corect având în vedere munca implicată. Au făcut o treabă minuțioasă, au înlocuit pompa, termostatul și au verificat toate sistemele conectate. Mecanicul a fost super profesionist și chiar mi-a arătat piesele uzate pentru a explica ce a mers prost. Mașina merge frumos acum, temperatura este perfectă, încălzitorul funcționează excelent și acea lumină de avertizare enervantă a dispărut în sfârșit. Mă bucur că am întrebat aici mai întâi în loc să merg la vechiul meu mecanic. Uneori, să plătești puțin mai mult pentru expertiza potrivită merită pe deplin. Vă mulțumesc din nou pentru ajutor, m-ați scutit de la o eventuală greșeală costisitoare cu un mecanic general!

(Tradus din Engleză)