100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

felixvogel7

Stingerea motorinei Giulietta indică o defecțiune a sistemului de alimentare cu combustibil

Caut sfaturi cu privire la problemele sistemului de alimentare cu combustibil pe Giulietta mea diesel 2017 (62k km). Mașina merge foarte dur și pierde putere, mai ales la accelerare. Motorul se blochează la ralanti și lumina de verificare a motorului este aprinsă. Ultima vizită la mecanic nu a fost grozavă, așa că mi-am făcut griji să nu fiu înșelat din nou. Diagnosticele anterioare au indicat o problemă de amestec bogat. S-a confruntat cineva cu simptome similare? Mă întreb dacă este sistemul de injecție a combustibilului sau ceva cu senzorul de oxigen. La ce ar trebui să fiu atent când o duc la un atelier nou?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

achimbauer1

Am avut simptome similare pe Alfa Romeo MiTo diesel 2014. Lumina de verificare a motorului s-a aprins, mersul greoi și pierderea de putere au indicat probleme de injecție. Diagnosticarea a confirmat o stare de amestec bogat cauzată de un injector defect. Injectorul se bloca deschis, aruncând combustibil în exces în cilindru. Acest lucru a perturbat raportul aer-combustibil și, în cele din urmă, a afectat convertorul catalitic din cauza combustibilului necombustit. Citirile senzorului de oxigen erau peste tot din cauza amestecului incorect. A fost o problemă serioasă care necesita atenție imediată, deoarece injectoarele defecte pot cauza: Deteriorarea motorului din cauza spălării pereților cilindrilor cu combustibil, Deteriorarea convertorului catalitic, Creșterea emisiilor, Complicații suplimentare ale sistemului de alimentare Cu ocazia verificării, solicitați: Scanare completă de diagnosticare cu test de performanță a injectoarelor, testare a presiunii combustibilului, citiri ale datelor senzorului de oxigen, test de fum pentru a verifica dacă nu există scurgeri de vid. Magazinele bune vă vor arăta datele de diagnosticare și vă vor explica constatările lor. De asemenea, ar trebui să verifice componentele conexe, cum ar fi regulatorul de presiune a combustibilului și pompa de combustibil, în timpul depanării. Merită să fie reparate corespunzător, deoarece neglijarea problemelor legate de injectoare duce la reparații mai costisitoare pe parcurs.

(Tradus din Engleză)

felixvogel7 (Autor)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. MiTo. A mea s-a dovedit a fi similară, un injector problematic care a dat peste cap raportul aer-combustibil. Senzorul de oxigen dădea indicații nebunești din cauza excesului de combustibil. Mă întrebam, îți amintești aproximativ cât ai plătit pentru reparația completă? De asemenea, totul a mers bine de la reparație? Vreau doar să mă asigur că nu există probleme persistente cu injecția de combustibil la care să fiu atent pe aceste Alfas.

(Tradus din Engleză)

achimbauer1

Factura de reparație a ajuns la 515 euro pentru înlocuirea injectorului defect, iar mașina funcționează perfect de atunci. Problema amestecului bogat a dispărut complet după remedierea supapei de injecție de combustibil defecte. Mecanicul a diagnosticat corect problema cu ajutorul unui echipament de diagnosticare care a arătat valorile problematice ale raportului aer-combustibil. Faptul că nu a mai avut de-a face cu un motor care se bloca sau cu o accelerație slabă a meritat fiecare cent. Din fericire, convertorul catalitic nu a suferit nicio deteriorare permanentă din cauza amestecului bogat de combustibil. În ultimele 8 luni nu au mai persistat probleme cu injecția de carburant. Doar asigurați-vă că folosiți motorină de calitate și schimbați filtrele de combustibil conform programului. Repararea rapidă a injectoarelor previne apariția unor probleme mai costisitoare. Aceste modele Alfa sunt de fapt destul de fiabile odată ce sistemul de alimentare funcționează corect. Întreținerea regulată menține bujiile curate și sistemul de injecție sănătos pe termen lung.

(Tradus din Engleză)

felixvogel7 (Autor)

Când, în sfârșit, Giulietta mea a fost examinată, m-a costat 580 de euro pentru piese și manoperă pentru a repara injectorul defect. De asemenea, corpul de accelerație avea nevoie de o curățare bună, deoarece amestecul bogat lăsase destul de mult carbon acumulat. Am găsit un atelier independent excelent, specializat în sisteme de injecție de combustibil. Mi-au arătat citirile de diagnosticare de la senzorul de oxigen și mi-au explicat exact de ce raportul aer-combustibil nu era corect. Am apreciat cu adevărat transparența lor, o experiență atât de diferită de mecanicul meu anterior. Mașina funcționează minunat acum, în ultimele 2 luni. Nu se mai blochează, puterea completă a fost restabilită, iar economia de combustibil este mult mai bună. Cred că am prins-o la timp înainte ca alte componente să fie grav afectate. Încă urmăresc performanțele motorului, dar până acum totul indică un sistem de alimentare corect reparat. Mult mai puțin stresant știind că în sfârșit am rezolvat problema cum trebuie. Cu siguranță merită să plătiți un pic mai mult pentru un magazin care chiar știe ce face cu aceste motoare.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: