timweiss22
Ștergătoarele VW Transporter defecte: Sfaturi rapide de diagnosticare
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
timweiss22 (Autor)
Mulțumesc pentru explicația detaliată. Duzele pulverizatorului meu încă nu funcționează, dar tocmai mi-am luat mașina de la reparat. Mecanicul a găsit aceeași problemă, duze înfundate și o pompă uzată care trebuia înlocuită. Martorul de avertizare de pe tabloul de bord a dispărut acum. Au apărut din nou probleme similare după reparație? Ar fi util să știu la ce să fiu atent. De asemenea, sunt curios cât a costat reparația pe care ați trebuit să o plătiți, deoarece vreau să mă asigur că nu am fost supra taxat pentru lucrarea la sistemul de ștergătoare.
(Tradus din Engleză)
ralf_hoffmann21
După ce mi-am reparat Passat-ul luna trecută, nu am mai întâmpinat nicio problemă cu lichidul de parbriz. Martorul de avertizare pentru spălătorul parbrizului a rămas stins, iar duzele de pulverizare funcționează perfect. Repararea a fost simplă, a fost nevoie doar să remediez o problemă de nivel scăzut al lichidului, care a costat 25 € inclusiv lichid nou de spălare. Pentru a evita problemele viitoare cu duzele de pulverizare, merită să folosiți lichid de spălare a parbrizului de calitate, mai degrabă decât alternative diluate sau ieftine. Verificările regulate ale nivelului lichidului, în special înainte de iarnă, pot împiedica apariția luminilor de avertizare. Pași preventivi buni: mențineți rezervorul de lichid umplut peste minim, utilizați lichid de spălare adecvat, nu doar apă, curățați duzele de pulverizare în timpul spălărilor regulate ale mașinii, ascultați pentru sunete neobișnuite ale pompei. Costurile de reparație pot varia în funcție de ceea ce trebuie reparat. Deoarece ați avut nevoie de o pompă nouă, factura dvs. ar fi, în mod natural, mai mare decât simpla mea corecție a nivelului lichidului.
(Tradus din Engleză)
timweiss22 (Autor)
Mulțumesc pentru sfaturi. Vreau doar să vă spun cum a decurs la service. De data aceasta am dus-o la un alt mecanic, care mi-a arătat efectiv sistemul înfundat în timp ce mașina era pe elevator. Nota totală a fost de 280 € pentru pompa nouă, serviciul de curățare și lichid nou pentru spălarea parbrizului. Mecanicul a fost meticulos și mi-a explicat problemele sistemului de ștergătoare înainte de a începe lucrul. A constatat că ambele duze de pulverizare erau complet blocate cu depuneri albe, crustoase, iar pompa abia funcționa. După ce a reparat totul, pulverizarea este mult mai puternică decât înainte. Mă bucur foarte mult că am verificat aici mai întâi, deoarece inițial credeam că este doar puțin lichid. Acum știu să folosesc un lichid de spălare de calitate superioară și să urmăresc martorul de avertizare dacă se reaprinde. Mașina funcționează perfect acum, fără avertismente pe bord. Nu am mai văzut nicio problemă de la reparație, săptămâna trecută. Curățarea parbrizului este chiar mai bună decât atunci când am cumpărat mașina. A meritat fiecare cent pentru a o repara corespunzător, mai degrabă decât să completez doar lichidul, așa cum plănuisem.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
ralf_hoffmann21
Am avut o problemă similară cu VW Passat TSI 2016 al meu luna trecută. Când a apărut martorul de avertizare pentru sistemul de ștergătoare, verificarea inițială a dezvăluit mai mult decât un nivel scăzut de lichid. Duzele de pulverizare s-au înfundat cu depuneri minerale și resturi. După verificarea rezervorului de lichid de spălare a parbrizului, am constatat că pompa încă funcționa, dar niciun lichid nu ajungea la parbriz. Soluția a necesitat: Curățarea duzelor de pulverizare cu o sârmă subțire, Spălarea întregului sistem de ștergătoare, Înlocuirea unei conducte de lichid crăpate de lângă pompă, Instalarea unui nou filtru de lichid. Aceasta nu a fost o reparație serioasă, dar a necesitat atenție imediată pentru a preveni deteriorarea pompei. Duzele de pulverizare blocate sunt frecvente la aceste modele VW, mai ales atunci când se folosește lichid de spălare de calitate inferioară. Un test rapid pentru diagnosticare: Dacă umpleți rezervorul și auziți pompa funcționând, dar nu vedeți lichid, este probabil vorba de duze înfundate sau o problemă la conducte, mai degrabă decât de un nivel scăzut de lichid. În cazul dumneavoastră, deoarece ambele duze de pulverizare au încetat să funcționeze simultan, bănuiesc fie o problemă la pompă, fie o blocare a conductei principale, mai degrabă decât un rezervor de lichid gol.
(Tradus din Engleză)