Ștergătoarele BMW X1 au dispărut, comutator sau ceva mai rău?

Hei! Am avut ceva experiență de lucru pe mașini, și destul de amuzant, m-am confruntat cu aproape aceeași problemă pe 2013 BMW X3 anul trecut. Simptomele au fost identice, ștergătoarele o luau razna singure și uneori nu răspundeau deloc. S-a dovedit că era o conexiune slăbită în cablajul modulului de control al ștergătoarelor. Mecanicul meu a constatat că conexiunea fișei era puțin corodată și nu făcea contactul corespunzător. Remedierea a fost destul de simplă, au curățat conexiunile și au fixat cablajul corespunzător. Costul total a fost de aproximativ 95 de euro, inclusiv timpul de diagnosticare. S-ar putea să fie ceva similar în cazul dvs., dar pentru a vă ajuta mai bine, puteți să-mi spuneți: Ați observat și alte probleme electrice? Se întâmplă mai mult pe vreme umedă? Care este codul de eroare pe care îl primiți? De asemenea, verificați dacă mașina dvs. a suferit anterior daune cauzate de apă, deoarece acest lucru poate duce adesea la astfel de probleme electrice.

(Tradus din Engleză)

Multumesc pentru raspunsul detaliat! X1-ul meu a făcut 24.688 km și tocmai a avut service luna trecută. Cu siguranță nu este o problemă de deteriorare a apei, deoarece am păstrat mașina bine întreținută. Observ că problema se agravează pe vreme umedă. Codul de eroare este „FZD Short circuit defect”. Nu am observat încă nicio problemă electrică, dar chestia asta cu ștergătorul chiar începe să mă deranjeze, mai ales în zilele ploioase. Îl voi pune pe mecanicul meu să se uite la conexiunile cablajului, se pare că ar putea fi similar cu ceea ce ați experimentat. Sper cu adevărat că este doar o simplă remediere ca a ta!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Vă mulțumim că ați revenit cu acele detalii despre X1. Când ați menționat codul „FZD Short circuit fault” și conexiunea de umiditate, chiar a făcut clic cu mine. După ce mi-am reparat X3-ul, am învățat de fapt mai multe despre aceste probleme. În cazul meu, deși inițial am crezut că este doar o conexiune slăbită, mecanicul meu a constatat mai târziu că umiditatea a creat de fapt un mic punct de coroziune pe modulul de control însuși. Factorul de umiditate pe care îl menționezi sună aici. Aceste BMW-uri pot fi puțin sensibile la umezeală din acea zonă. Vestea bună este că, chiar și cu această problemă suplimentară, remedierea nu a fost prea complicată. Au sfârșit prin a curăța complet modulul și a aplica un strat de protecție pentru a preveni coroziunea viitoare. A alergat perfect de atunci, chiar și pe vreme umedă. Sfat rapid din experiența mea: în timp ce așteptați să îl verificați, încercați să porniți dezghețatorul timp de câteva minute înainte de a începe călătoria. Am descoperit că a ajutat la minimizarea activării neobișnuite a ștergătoarelor atunci când vremea era umedă. Nu este o remediere, dar ar putea ajuta ca o soluție temporară. Spune-mi ce găsește mecanicul tău. Având în vedere asemănările dintre problemele noastre, sunt curios să aud dacă se dovedește a fi aceeași problemă!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru urmărire! Este foarte util în ceea ce privește vârful dezghețatorului, cu siguranță îl voi încerca până când îl voi putea privi. Este logic ca umiditatea să fie un potențial vinovat, mai ales că am avut o vreme atât de umedă în ultima vreme. Am programat deja o întâlnire cu mecanicul meu pentru săptămâna viitoare și mă voi asigura că îl verific în mod special pentru coroziune pe modulul de control, așa cum ați menționat. Experiența ta cu acest lucru este super valoroasă, cel puțin acum știu ce să caut și că probabil că se poate repara fără a sparge banca! Vă voi actualiza după ce o rezolv. Încrucișați degetele, este la fel de simplu ca reparația dvs. Apreciez cu adevărat că ți-ai făcut timp pentru a împărtăși toate aceste informații detaliate!

(Tradus din Engleză)