Stalling Honda Avancier? Senzorul arborelui cu came poate fi vinovat

Bună ziua! Am avut probleme aproape identice cu meu 2006 Honda Accord (benzină 2.4L) vara trecută. Simptomele se potriveau exact cu ale tale, probleme neobișnuite de stagnare, ralanti brusc și pornire la rece. Mecanicul a confirmat că era vorba într-adevăr de senzorul de poziție al arborelui cu came. În cazul meu, ambii senzori ai arborelui cu came au cedat, cauzând semnale incorecte de sincronizare către ECU. Repararea a durat aproximativ 2 ore, au înlocuit ambii senzori și au eliminat codurile de eroare. Nu este o problemă foarte gravă dacă este rezolvată rapid, dar dacă continuați să conduceți cu senzori defecți, puteți deteriora în timp distribuția motorului și convertorul catalitic. De la reparație, mașina mea funcționează bine, fără probleme. Dacă simptomele dvs. sunt similare cu cele pe care le-am experimentat eu, aș verifica cu siguranță senzorii. Asigurați-vă că folosesc piese OEM, mecanicul meu a menționat că senzorii aftermarket pot fi uneori problematici pe aceste Honda. Doar cele două cenți ale mele bazate pe experiența mea cu această problemă exactă.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Cu siguranță sună similar cu situația mea. Vrei să-mi spui cât ai plătit până la urmă pentru întreaga reparație? De asemenea, sunt curios dacă ai mai avut și alte probleme legate de senzor de când ai reparat-o? Cred că voi mușca glonțul și o voi verifica săptămâna asta. Chiar nu vreau să risc să avariez motorul amânând prea mult.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să vă dau o actualizare! Tocmai am primit mașina mea înapoi de la magazin, și eu sunt fericit să raportez că au găsit exact ceea ce am suspectat, a fost roata senzorului arborelui cu came care dă citiri false. Factura totală a ajuns la 695 € pentru reparație, inclusiv piese și manoperă. A trebuit să înlocuiască roata senzorului de pe arborele cu came, deoarece era defectă. De la reparație, Accord-ul meu a funcționat ca un vis, fără blocaje, porniri bruște sau orice alte probleme enervante. Au trecut aproximativ 6 luni și nu am avut nicio problemă legată de senzor. Motorul merge lin ca mătasea, iar lumina de verificare a motorului a rămas stinsă. Ai luat decizia corectă de a o verifica rapid. Aceste probleme ale senzorilor pot părea minore, dar pot provoca cu siguranță dureri de cap mai mari dacă nu sunt rezolvate. Asigură-te că mecanicul tău folosește piese de calitate, merită să plătești un pic mai mult pentru a evita să trebuiască să repari problema de două ori. Lasă-ne să știm cum merge cu reparația ta! Întotdeauna este bine să auzim cum se rezolvă aceste lucruri.

(Tradus din Engleză)

Am vrut doar să vă informez pe toți despre cum au decurs lucrurile! Mi-am dus ieri mașina la mecanic și ați avut dreptate, senzorul arborelui cu came a cauzat într-adevăr toate problemele. Mecanicul a constatat o uzură suplimentară pe componentele de distribuție, dar nimic prea grav. Costul total al reparațiilor a fost puțin mai mare decât se aștepta, dar sincer, a meritat fiecare bănuț. Diferența este ca zi și noapte! Mașina pornește perfect acum, chiar și în diminețile reci, iar motorul merge foarte bine. Nu mai există probleme neobișnuite de blocaj sau pierdere de putere. O astfel de ușurare pentru a avea acest fix în cele din urmă! Au folosit piese OEM, așa cum s-a sugerat, ceea ce explică probabil de ce a costat un pic mai mult, dar aș prefera să o fac bine de prima dată. Vă mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței dvs., chiar m-a ajutat să iau decizia de a o verifica imediat. Mă simt mult mai bine conducând acum fără să-mi fac griji că voi rămâne blocat undeva. Uneori ai nevoie de un impuls suplimentar de la cineva care a trecut prin același lucru! Cea mai bună decizie pe care am luat-o pentru mașina mea în ultima vreme. Apreciez cu adevărat ajutorul tuturor în acest sens!

(Tradus din Engleză)