SQ8 Eșecul senzorului MAP cauzează scăderea performanțelor

Am avut o problemă similară pe S7-ul meu 2018 iarna trecută. Cu o anumită experiență de bază de lucru pe mașini, am crezut inițial că a fost doar senzorul de presiune al colectorului prea, dar sa dovedit a fi mai complex. Simptomele se potriveau exact cu cele descrise de dvs., lumină de verificare a motorului, pierdere de putere și acea senzație de lentoare în timpul accelerării. După ce am dus-o la atelierul meu obișnuit, au descoperit o scurgere de vid semnificativă în sistemul colectorului de admisie. Citirile senzorului de presiune erau greșite din cauza scurgerii, nu din cauza unui senzor auto defect. Repararea a inclus înlocuirea unor conducte de vid fisurate și resigilarea unor părți ale colectorului de admisie. Valoarea totală a reparației s-a ridicat la 235 de euro, sumă care a inclus timpul de diagnosticare și piesele de schimb. Înainte de a trage concluzii pripite cu privire la defectarea senzorului, ce coduri de eroare specifice primiți? De asemenea, ați observat vreun sunet neobișnuit, în special un șuierat, atunci când motorul funcționează? Aceste detalii v-ar ajuta să determinați dacă aveți de-a face cu o problemă similară de scurgere a vidului sau cu o problemă reală a senzorului. Puteți furniza mai multe detalii despre: Codurile de eroare exacte, Orice sunete neobișnuite ale motorului, Când au apărut primele simptome, Dacă problemele sunt constante sau intermitente, Dacă problema se agravează în anumite condiții de condus

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. SQ8 meu are acum 153764 KM și primesc codul de eroare P0299 în mod constant. Nu s-au observat sunete de șuierat, dar citirile senzorului de presiune a colectorului sunt mult deplasate conform scanerului meu OBD. Problema a început treptat în ultimele 2 săptămâni și se agravează simțitor în timpul accelerării pe autostradă. Am verificat cu atenție colectorul de admisie și nu am găsit scurgeri vizibile de vid. Simptomele rămân constante indiferent de condițiile de condus, deși sunt mai pronunțate în sarcină. S-ar putea rezerva un test de presiune pentru a exclude orice probleme ascunse de vid înainte de a înlocui senzorul. Ultimul service a fost efectuat acum 5000 KM și a inclus înlocuirea filtrului de aer, ceea ce mă face să mă întreb dacă ceva a fost deranjat în timpul acelei lucrări.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru actualizarea SQ8. După ce m-am confruntat anul trecut cu problemele senzorilor S7-ului meu, vă pot împărtăși câteva informații relevante. Codul P0299 indică mai precis o problemă a senzorului de presiune a colectorului, spre deosebire de cazul meu, unde cauza principală a fost scurgerea de vid. Din moment ce ați verificat deja dacă există scurgeri de vid și simptomele sunt consecvente, defectarea senzorului pare mai probabilă în situația dvs. Când senzorul meu auto a trebuit în cele din urmă înlocuit la câteva luni după remedierea vidului, am observat simptome similare, pierderi constante de putere și performanțe slabe ale motorului indiferent de condiții. Faptul că problemele dvs. au început după un service care a implicat înlocuirea filtrului de aer este demn de remarcat. Uneori, perturbarea acestor componente poate afecta calibrarea senzorilor sau deteriora conexiunile. Citirile OBD care indică valori incorecte ale presiunii sugerează cu tărie că ar putea fi necesară înlocuirea senzorului. Din experiența mea, un senzor de presiune defect costă de obicei între 180 și 250 de euro, inclusiv instalarea. Înainte de a proceda la reparație, luați în considerare: Testarea conexiunilor cablurilor senzorului, Verificarea existenței unor resturi în jurul senzorului, Verificarea citirilor de tensiune ale senzorului MAP, Confirmarea instalării corecte a filtrului de aer de admisie Monitorizați atent performanțele motorului, deoarece funcționarea cu citiri incorecte ale presiunii poate afecta fiabilitatea pe termen lung.

(Tradus din Engleză)

Aveți dreptate, ar trebui să verific de două ori aceste conexiuni înainte de a mă angaja în înlocuirea completă a senzorului. Gama de prețuri pentru repararea senzorului de presiune a colectorului pare rezonabilă și vreau să fiu minuțios înainte de a cheltui bani pe piese. Voi testa cablajul și voi verifica citirile de tensiune în următoarea zi liberă. De asemenea, intenționez să îndepărtez și să inspectez instalația filtrului de aer, deoarece aceasta a fost ultima componentă atinsă în timpul service-ului. Dacă testele senzorilor auto confirmă o defecțiune, cel puțin voi ști că am acoperit toate bazele înainte de reparație. Eroarea constantă P0299 și citirile OBD fac ca defecțiunea senzorului să pară probabilă, mai ales că nu am găsit nicio scurgere de vid. Voi actualiza forumul odată ce voi finaliza testele și voi cunoaște cauza reală. Vă mulțumesc pentru că mi-ați împărtășit experiența dvs. și m-ați ajutat să restrâng aria de diagnosticare.

(Tradus din Engleză)