SQ8 Defecțiuni electrice multiple, sistemul de navigație nu funcționează

Ca o persoană cu experiență moderată de lucru pe vehiculele Audi, m-am confruntat cu o situație foarte similară cu 2020 S7 meu. Simptomele au fost aproape identice, eșec complet al navigației urmat de mai multe mesaje de eroare electrică. Problema s-a dovedit a fi legată de un modul de control defect care a necesitat atât o actualizare software, cât și recalibrarea. Atelierul meu a diagnosticat-o ca fiind Programarea implauzibilă a unității de control, ceea ce înseamnă practic că modulul și-a pierdut parametrii de programare corecți. Remedierea a implicat o actualizare completă a software-ului unității de control, plus recalibrarea mai multor sisteme conectate. Costul total a fost de 240 de euro și a rezolvat complet toate problemele electrice. Atelierul a menționat că aceasta este o eroare de software cunoscută care a afectat mai multe modele din acea generație. Totuși, înainte de a sugera soluții specifice, ați putea să ne împărtășiți: S-a aprins lumina de verificare a motorului? Vă confruntați cu alte probleme electrice în afară de navigație? Ați avut recent probleme cu bateria sau ați efectuat lucrări electrice? Puteți accesa meniul de setări al vehiculului? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat și dacă o soluție similară ar putea funcționa pentru SQ8 dvs.

(Tradus din Engleză)

Ultimul service a fost efectuat la 80000 KM. După ce am citit răspunsul dvs. și m-am confruntat cu simptome similare, am efectuat o scanare de diagnosticare la bord care a indicat mai multe coduri de eroare legate de unitatea de control. Lumina de verificare a motorului nu a apărut încă, dar am observat că tensiunea bateriei pare ușor mai mică decât de obicei. Meniul de setări al vehiculului este complet inaccesibil acum. Interesant, pot confirma că nu a fost efectuată nicio lucrare electrică recentă, iar aceste probleme au început brusc în timpul funcționării normale. Procedura de resetare a software-ului menționată în manual nu a ajutat deloc. Părerea mea este că acest lucru ar putea fi într-adevăr legat de problema de programare a modulului de control pe care ați descris-o, în special având în vedere simptomele similare la alte modele Audi. Intenționez să programez o vizită la atelier pentru a efectua o actualizare software completă a unității de control. Mulțumesc că mi-ați împărtășit referința privind costurile, mă ajută la stabilirea așteptărilor.

(Tradus din Engleză)

Mă bucur să ajut la rezolvarea problemei. După ce am văzut rezultatele diagnosticului dvs., sunt și mai convins că se potrivește cu problema de programare a unității de control pe care am întâlnit-o. Meniul de setări inaccesibil și neregulile de tensiune ale bateriei sunt deosebit de revelatoare, acestea fiind precursorii exacți ai problemelor ECU ale S7-ului meu. Diagnosticarea la bord care arată mai multe coduri de eroare legate de unitatea de control sugerează cu tărie că avem de-a face cu aceeași defecțiune software cu care m-am confruntat. În cazul meu, atelierul a confirmat că tensiunea neregulată a bateriei poate declanșa uneori o corupție software în aceste module de control. Când S7-ul meu a avut simptome similare, nici resetarea software-ului din manual nu a reușit să rezolve nimic. Reprogramarea completă a unității de control a fost necesară deoarece software-ul original devenise corupt. Tehnicienii au explicat că aceste sisteme sunt deosebit de sensibile la fluctuațiile de tensiune. Pe baza descrierii dvs. și a experienței mele, vă recomand insistent să le aveți: 1. Să efectueze o scanare completă a diagnosticului 2. Să verifice dacă există actualizări ale unității de control 3. Să verifice starea bateriei 4. Să efectueze o reprogramare completă a ECU, dacă este necesar Repararea ar trebui să aibă un cost similar cu cel pe care l-am plătit eu, eventual puțin mai mare dacă și bateria are nevoie de atenție.

(Tradus din Engleză)

Pe baza explicațiilor dvs. amănunțite și a informațiilor privind tensiunea bateriei, voi programa cu siguranță o vizită la atelier. Multiplele coduri de eroare din scanarea mea de diagnosticare combinate cu blocarea completă a meniului de setări indică într-adevăr problema de programare a unității de control pe care ați întâmpinat-o. Încercarea eșuată de resetare a software-ului și similaritatea simptomelor cu cazul dvs. S7 mă fac să cred că o reprogramare completă a ECU va rezolva probabil aceste probleme. Sugestia dvs. de a verifica starea bateriei are, de asemenea, sens, având în vedere citirile de tensiune pe care le văd. Am programat o întâlnire pentru săptămâna viitoare și le voi cere să efectueze protocolul complet de diagnostic pe care l-ați descris, inclusiv actualizarea software-ului și recalibrarea unității de control. Este liniștitor să știu că remedierea ar trebui să fie relativ simplă, chiar dacă mai multe sisteme trebuie reprogramate. Estimarea costurilor ajută la planificare și voi avea grijă să menționez conexiunea potențială dintre tensiunea bateriei și deteriorarea software-ului atunci când o duc la service. De asemenea, îi voi ruga să verifice dacă există actualizări de software care ar putea preveni repetarea acestei situații.

(Tradus din Engleză)