SQ7 Sistem de geamuri electrice: Explicarea eșecului controlului complet

Am avut o situație similară cu Q7 2020 iarna trecută, am ceva experiență în reparații de bază ale automobilelor, dar problemele electrice, cum ar fi geamurile electrice, necesită de obicei un diagnostic profesional. Simptomele se potriveau exact: defectarea completă a tuturor ferestrelor și sistemul de control care nu răspunde. Inițial am crezut că este vorba de mai multe regulatoare de geamuri, dar atelierul a diagnosticat că este vorba de un întrerupător principal defect al geamurilor electrice din panoul ușii șoferului. Întrerupătorul servește drept unitate principală de control pentru toate geamurile, ceea ce explică de ce toate geamurile au încetat să funcționeze simultan. Repararea a implicat demontarea panoului ușii, înlocuirea ansamblului comutatorului și recalibrarea sistemului de control al geamurilor. Costul total a fost de 200 de euro, incluzând piesele și manopera. De la reparație, nu au mai apărut probleme cu geamurile electrice sau cu sistemele de urmărire a geamurilor. Înainte de a sugera soluții specifice, ați putea împărtăși: Ați verificat cutia de siguranțe pentru siguranțe arse? Problema persistă după o repornire completă a vehiculului? Sunt prezente și alte probleme electrice? Defecțiunea a apărut brusc sau treptat? Puteți auzi vreun clic atunci când apăsați comutatoarele? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă ar putea fi ceva diferit în sistemul de control al ferestrelor.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită. După ultimul service la 63678KM, atelierul a verificat efectiv toate siguranțele ca parte a întreținerii de rutină. Problema a apărut brusc acum două zile. Nu se aude niciun clic de la niciun comutator atunci când este apăsat. Am încercat mai multe reporniri fără succes. Defecțiunea geamurilor electrice este izolată, toate celelalte sisteme electrice funcționează perfect. Motorul regulatorului pare complet mort în toate ușile. Codul de eroare persistă chiar și după deconectarea bateriei timp de 30 de minute. Sunt programat pentru diagnostic săptămâna viitoare, sperând că este doar comutatorul principal, ca în cazul dvs., mai degrabă decât mai multe regulatoare de geamuri care trebuie înlocuite.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare, foarte interesant că s-a întâmplat imediat după service. Situația mea a evoluat foarte asemănător, iar momentul de după întreținere a ajutat de fapt la identificarea problemei. Atunci când sistemul meu de reglare a geamurilor s-a defectat, lipsa sunetelor de clic a fost un indicator cheie. Atelierul a constatat că defecțiunea întrerupătorului principal a cauzat o întrerupere a comunicării în modulul de control al geamurilor electrice, făcând ca toate motoarele regulatoarelor să pară moarte. Un test rapid pe care îl puteți încerca: apăsați și țineți apăsat comutatorul geamului în jos timp de aproximativ 30 de secunde. În cazul meu, această încercare de resetare nu a avut niciun efect, ceea ce a confirmat și mai mult teoria întrerupătorului principal, mai degrabă decât defectarea mai multor regulatoare de geamuri. Codul de eroare persistent în ciuda deconectării bateriei se potrivește perfect cu experiența mea. Atelierul de reparații mi-a explicat că mecanismele moderne ale geamurilor fac parte din sistemul electronic complex al autovehiculului, iar resetarea simplă a bateriei adesea nu elimină aceste defecțiuni specifice. Din moment ce ați menționat că toate motoarele regulatoarelor par moarte simultan, pariez că aveți aceeași problemă cu întrerupătorul principal pe care am avut-o eu. Mult mai bine decât să înlocuiți mai multe regulatoare de geamuri. Țineți-ne la curent cu ceea ce diagnosticul dezvăluie săptămâna viitoare.

(Tradus din Engleză)

Pe baza feedback-ului și a experienței dvs., sunt acum destul de convins că este vorba mai degrabă de comutatorul principal decât de defecțiuni multiple ale motorului geamului. Paralelele dintre situațiile noastre sunt izbitoare, în special închiderea completă a sistemului și codul de eroare persistent. Faptul că mecanismele de urmărire a ferestrelor nu reacționează deloc corespunde comportamentului descris de dvs. în cazul întrerupătorului principal defect. Am încercat resetarea de 30 de secunde a comutatorului sugerată de dvs. fără succes. Interesant, când am verificat înregistrările de service, am observat că au accesat panoul ușii șoferului în timpul ultimei întrețineri, poate că ceva a fost deconectat sau deteriorat în timpul acestei lucrări. Cu siguranță voi face o actualizare după ce voi primi rezultatele diagnosticului săptămâna viitoare. În cazul în care se dovedește a fi doar ansamblul comutatorului principal care cauzează toate aceste probleme cu sistemul de geamuri al mașinii, aceasta ar fi o soluție mult mai simplă decât înlocuirea mai multor regulatoare de geam. Sper să fie bine, deoarece înlocuirea mai multor regulatoare ar costa probabil mult mai mult decât înlocuirea comutatorului de 200 de euro pe care ați menționat-o.

(Tradus din Engleză)