SQ7 Diesel Stalling: Semne de avertizare ale regulatorului de combustibil

Am avut simptome similare pe 2014 Q7 3.0 TDI. Ralantiul brusc și pierderea de putere au indicat defectarea pompei de combustibil de înaltă presiune, care a cauzat un control necorespunzător al injecției de combustibil. Aceasta este o problemă serioasă de reparații auto care necesită atenție imediată, deoarece continuarea deplasării riscă defectarea completă a pompei și deteriorarea potențială a motorului. Procesul de diagnosticare a evidențiat inconsistențe ale presiunii combustibilului prin sistemul common rail. De fapt, regulatorul de combustibil funcționa corect, dar pompa de înaltă presiune nu menținea presiunea corespunzătoare, ceea ce a dus la aprinderea becului de verificare a motorului și la probleme de performanță. Principalele reparații au inclus: Înlocuirea pompei de înaltă presiune, conducte de combustibil noi, testarea presiunii sistemului, curățarea completă a sistemului de combustibil Procesul de reparație a durat 3 zile din cauza complexității sistemului de combustibil. Simptomele au dispărut complet după reparație, iar performanțele motorului au revenit la normal. Merită menționat faptul că această problemă nu este neobișnuită la motoarele TDI din această generație. Această reparație ar trebui să fie efectuată de un specialist diesel certificat, deoarece instalarea necorespunzătoare poate duce la probleme în cascadă ale sistemului de alimentare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței dumneavoastră. Ceea ce ați descris se potrivește perfect cu situația mea, în special simptomele de ralanti brusc și de avarie a motorului. După ce am citit acest articol, mi-am dus SQ7-ul la un specialist diesel certificat care a confirmat defectarea pompei de combustibil de înaltă presiune. Senzorii mașinii noastre au detectat inconsistențe similare ale presiunii combustibilului. Repararea injecției de combustibil nu este niciodată distractivă, dar întreținerea corespunzătoare a mașinii este esențială. Vreți să ne spuneți cât a costat reparația completă în cazul dumneavoastră? De asemenea, curios dacă ați avut probleme conexe de la reparație?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detalii. Reparația completă a sistemului de alimentare cu combustibil s-a ridicat la 1 510 euro la atelierul autorizat, pompa de înaltă presiune fiind principala componentă a costului. De asemenea, în timpul inspecției, au detectat și reparat un regulator de volum de combustibil defect, care cauza probleme suplimentare legate de eficiența consumului de combustibil. Mă bucur să raportez zero probleme de când au fost finalizate reparațiile. Performanța motorului a revenit la specificațiile din fabrică, ralantiul este perfect lin, iar consumul de combustibil chiar s-a îmbunătățit. Nu mai există lumini de verificare a motorului sau avertismente de avarie a motorului. Funcționează fără probleme de aproximativ 8 luni. Cheia a fost întreținerea corespunzătoare a mașinii de către un specialist care a înțeles cu adevărat aceste sisteme complexe de injecție a combustibilului. Aceștia au efectuat teste de presiune amănunțite după reparație pentru a se asigura că totul funcționează corect. Repararea a meritat cu siguranță investiția, având în vedere cât de importantă este pompa de înaltă presiune pentru buna funcționare a motorului. De atunci, întreținerea regulată a sistemului de alimentare cu combustibil a ajutat la prevenirea oricăror probleme recurente.

(Tradus din Engleză)

Apreciez foarte mult contribuția fiecăruia. Tocmai m-am întors de la specialistul diesel care a finalizat toate reparațiile. Costul total a ajuns la 1650 Euro, puțin mai mult decât mă așteptam, dar serviciul a fost complet. Mecanicul a găsit exact problemele menționate, defectarea pompei de înaltă presiune și unele inconsistențe ale presiunii combustibilului. Au înlocuit pompa, au curățat întregul sistem de combustibil și au efectuat teste de presiune extinse. Senzorii mașinii arată acum valori normale în toți parametrii. Procesul de reparație a durat 4 zile în total, dar așteptarea a meritat. Problemele legate de avariile motorului au dispărut complet, ralantiul este din nou lin, iar indicatorul de verificare a motorului a rămas stins. Economia de combustibil s-a îmbunătățit considerabil. Chiar mă bucur că am găsit un atelier competent de data aceasta. Documentația detaliată a mecanicilor privind reparațiile sistemului de injecție de combustibil și procesul lor de testare mi-au dat încredere în munca lor. Voi rămâne cu siguranță la ei pentru întreținerea viitoare. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați îndrumat în direcția cea bună cu sfaturile de diagnosticare. Faptul că am beneficiat de o contribuție avizată m-a ajutat să evit greșeli potențial costisitoare cu un atelier fără experiență.

(Tradus din Engleză)