SQ5 Defecțiunea regulatorului de croazieră duce la sistemul de accelerație

A avut aceeași defecțiune a controlului de croazieră pe benzina mea S4 2016 luna trecută. Diagnosticarea a evidențiat un actuator defect al senzorului de poziție a pedalei de frână, care are un impact direct asupra funcționalității cruise control. Sistemul electronic al mașinii raporta semnale false ale pedalei de frână, determinând sistemul să se dezactiveze din senin. Inițial s-a suspectat corpul de accelerație, dar testele amănunțite au arătat că conexiunea actuatorului era slăbită și parțial corodată. Repararea a implicat înlocuirea senzorului de poziție a pedalei de frână și curățarea pinilor conectorului. Aceasta a fost o problemă relativ gravă, deoarece a afectat mai multe sisteme de siguranță legate de monitorizarea pedalei de frână. Controlul de croazieră nefuncțional este adesea diagnosticat greșit ca fiind o problemă a corpului de accelerație, dar, în multe cazuri, senzorul pedalei de frână este cauza acestor simptome. O scanare diagnostică adecvată ar trebui să identifice imediat dacă acesta trimite semnale incorecte către modulul de control. Merită menționat faptul că simptomele dvs. se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat eu, mesaj de eroare pe afișaj și eșec complet al controlului vitezei de croazieră. Vă sugerez să o verificați la un atelier cu experiență în electronica auto VAG.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea acestei experiențe cu senzorul pedalei de frână. Aceeași defecțiune a sistemului de control al vitezei de croazieră s-a întâmplat și pe Audi SQ5 2014, iar comenzile de pe volan au încetat să mai răspundă. Sistemul defect mă înnebunea cu mesaje de eroare constante. După testele de diagnosticare, s-a dovedit că actuatorul și cablajul trebuiau înlocuite din cauza deteriorării cauzate de apă. A rezistat bine remedierea de la reparația dumneavoastră? De asemenea, curios cu privire la costul final, ar ajuta să știu ce costuri de reparație să se aștepte în cazul în care este aceeași problemă.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim că ați întrebat despre rezultatele reparațiilor. Repararea sistemului de control al vitezei de croazieră a funcționat perfect de când a fost rezolvată la atelier. Mecanicul a găsit o conexiune deteriorată a cablului la actuator, care cauza funcționarea defectuoasă a comenzilor de pe volan și a sistemului cruise control. Repararea a fost simplă, au înlocuit cablul defect și au curățat punctele de conectare. Costul total s-a ridicat la 95 de euro pentru piese și manoperă, ceea ce pare rezonabil având în vedere munca de diagnosticare specializată necesară pentru a identifica problema exactă din sistemul de control. Privind în urmă, mesajele de eroare constante și controlul vitezei de croazieră care nu răspundea au fost cu siguranță frustrante, dar soluția s-a dovedit fiabilă. Cutia de siguranțe și corpul clapetei de accelerație au fost verificate în mod corespunzător în timpul testării, doar conexiunea compromisă a cablului cauzând toate problemele. O scanare de diagnostic corectă a fost esențială pentru a evita înlocuirea inutilă a pieselor și pentru a identifica problema reală.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfaturi. După ce am adunat informațiile de aici, mi-am dus mașina la un alt mecanic care este specializat în electronica auto. Scanarea inițială de diagnostic a confirmat probleme cu cablajul actuatorului, similar cu ceea ce au menționat alții. Ei au găsit daune de apă în zona cutiei de siguranțe care afectau mai multe sisteme. Repararea a implicat înlocuirea cablajului deteriorat și instalarea unui nou înveliș de protecție pentru a preveni pătrunderea apei în viitor. Costul total a ajuns la 280 de euro, inclusiv piese și manoperă. Controlul vitezei de croazieră și toate funcțiile aferente funcționează perfect acum. Nu mai apar mesaje de eroare pe afișaj. Experiență mult mai bună de data aceasta cu un specialist care a știut exact ce să verifice. Sistemul defect este complet rezolvat și mașina se simte din nou ca nouă. Chiar mă bucur că am primit o a doua opinie în loc să mă întorc la mecanicul meu anterior.

(Tradus din Engleză)