100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

ClaudiWag

Solicit sfaturi: Seat Altea 2007 cu probleme la motor și consum crescut de combustibil

Motor nestabil

Scuturare în timpul mersului la ralanti

Aprinderea luminii de verificare a motorului

Motorul se oprește singur

Economie redusă de combustibil

Pierderea puterii motorului

Fum negru din evacuare la accelerare

Sacadare la accelerare

Blocaj în timpul mersului la ralanti

Bună ziua tuturor, am o întrebare. Seat-ul meu Altea 2007 tocmai a ajuns la 193621 km. Acum am observat câteva lucruri: Fum negru la accelerare, se aprinde becul service engine, motorul se oprește pur și simplu, parcă nu mai are putere, merge inegal, tresare la accelerare, consumă combustibil ca o gaură, se oprește la ralanti și tremura înainte de asta! Cred că ar putea avea ceva de-a face cu senzorul de debit masic de aer. A avut cineva dintre voi probleme similare sau îmi poate recomanda un mecanic bun? Nu am fost prea fericit data trecută... Mulțumesc deja!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii


ChaWa

Salut colega! Problemele tale sună asemănător cu cele pe care le-am avut ultima dată cu Seat Leon 2010. Fum negru, acea particularitate de a se stinge.... Foarte asemănător! La început am crezut că turbocompresorul îmi joacă feste. Nu a fost o defecțiune minoră. Din păcate, asta se poate întâmpla. Dacă nu ai fost complet mulțumit data trecută, caută un alt mecanic care să fie familiarizat cu ea. Succes, prietene!

(Tradus din Germană)

ClaudiWag (Autor)

Hei, asta sună ca o problemă foarte enervantă! Este interesant, turbocompresorul ar putea fi vinovat, nici nu m-am gândit la asta. Dar tu spui că la început ai crezut că e vorba de turbo. Sincer, cât de scumpă a fost reparația pentru tine și care a fost problema în final? Sper din tot sufletul să nu trebuiască să sap atât de adânc în buzunare. Multe mulțumiri în avans!

(Tradus din Germană)

ChaWa

Hei, știi, te înțeleg - e chiar nasol când mașina se comportă urât. Dar pot să vă asigur că vizita la mecanic a făcut ca Altea mea să funcționeze din nou fără probleme. Până la urmă, a fost vorba de un defect la senzorul de debit masic de aer. Tărăgănarea a dispărut și jur că se conduce din nou ca nouă. Cu toate acestea, m-a costat 230 de euro, în cele din urmă a fost doar o conexiune a fișei de la senzorul de debit masic de aer care era ruptă pentru că era corodată. Dar pentru mine a meritat, acum merge ca un ceas! De atunci a mers foarte bine, fără alte probleme. Sper că te ajută, omule!

(Tradus din Germană)

ClaudiWag (Autor)

Vă mulțumesc pentru răspunsuri, băieți! Întotdeauna este bine să vorbești cu oameni care au avut experiențe similare. Acum am decis să fac pasul cel mare și să merg la mecanic. Poate că lucrurile vor merge mai bine de data asta. Și senzorul de debit masic de aer și turbo sunt ha două puncte bune de plecare. Mulțumesc din nou!

(Tradus din Germană)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?

Obțineți Carly Scanner și aplicația acum

Verificați ofertele curente
Mobile and adapter showcase
Mărci Auto
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate