Solicit sfaturi privind martorul Check Engine al unui Nissan Maxima 2006, consumul redus de combustibil și mirosul puternic de evacuare

Hei amice, sună ca o problemă pe care am avut-o cu Nissan Altima '09 cu ceva timp în urmă. Lumina mea de verificare a motorului a fost, de asemenea, dans în jurul valorii de și mașina mea a fost eructa niște gaze de eșapament gnarly. S-a dovedit că am avut unele probleme cu supapa de aer secundar și conexiunea pompei de aer. Semnele sunt destul de asemănătoare cu cele descrise de tine, așa că, da, ar putea fi valva de aer care acționează. Aș vrea să vă pot spune că nu e mare lucru, dar, rămânând la fapte, a fost o problemă destul de semnificativă pe mașina mea. A trebuit să petrec o bună bucată de timp la garaj. Mecanicii au descoperit că conectarea cablului/bușonului la supapa de aer secundară era defectă. Pompa de aer secundar era, de asemenea, dubioasă, ceea ce a agravat problema. Chestia este că aceste componente joacă un rol esențial în reducerea emisiilor de gaze de eșapament. Atunci când acestea cedează, veți înregistra o scădere a eficienței consumului de combustibil și mirosurile neplăcute de eșapament pe care le-ați simțit până acum. Așadar, mergeți la un garaj de încredere și lăsați-i să efectueze câteva diagnostice. S-ar putea să vă ia ceva timp pentru a rezolva totul, dar va merita în cele din urmă. Mult noroc!

(Tradus din Germană)

Hei, apreciez răspunsul! Din ceea ce ați împărtășit, se pare că am o problemă similară cu Maxima mea. Nu sunt cele mai bune vești la care să te trezești, recunosc, dar mai bine decât să fii în întuneric, nu-i așa? Totuși, m-ai făcut curios în legătură cu câteva lucruri, dacă nu te superi că te întreb - îți amintești cât te-a costat să rezolvi problema cu supapa de aer secundară? Mă tem de facturile mari, dar cred că e bine să fii pregătit. De asemenea, de când ați reparat-o, a mai apărut ceva legat de această problemă? Aștept cu nerăbdare opiniile tale. Noroc!

(Tradus din Germană)

Hei, îți simt durerea! Problemele cu mașina chiar pot afecta portofelul. Dar rezolvarea problemei este aproape întotdeauna mai puțin dureroasă decât să o lași baltă. Pentru a-ți răspunde la întrebare, repararea cablului și a conexiunii fișei la supapa de aer secundară m-a costat 95 €. Nu este ceea ce aș numi minor, dar odată ce a fost făcut, a făcut o mare diferență. Pompa de aer secundară a fost adevărata vinovată pentru faptul că a afectat eficiența consumului de combustibil al mașinii mele și pentru faptul că a emanat un miros de eșapament insuportabil. Odată reparată, situația s-a îmbunătățit foarte mult. De atunci, nu am mai întâmpinat nicio problemă legată de acest aspect. Altima mea toarce bine! Sper că acest lucru vă ajută să vă pregătiți pentru ceea ce urmează. Nu uitați - odată ce s-a terminat, vă veți bucura de o călătorie mai lină și mai curată. Merită fiecare cent, dacă mă întrebi pe mine! Mult noroc cu toate astea!

(Tradus din Germană)

Mulțumesc că ați revenit atât de repede! Experiența dvs. îmi oferă cu siguranță o imagine suficient de clară pentru a înțelege cu ce aș putea avea de-a face. Suma de 95 € pentru repararea supapei de aer secundare pare rezonabilă, deși nu mă așteptam la problema pompei de aer secundare. Dar, așa cum ați spus, este logic să rezolvăm totul o dată pentru totdeauna. O călătorie mai lină și mai curată sună destul de tentant acum! Perspectivele tale au fost cu siguranță o lovitură de stimulare pentru încrederea mea în mașini! Voi merge la un garaj de renume în acest weekend și îi voi lăsa să se ocupe de Maxima mea. În speranța unei conduceri fără probleme după asta! Apreciez cu adevărat împărtășirea înțelepciunii tale. Noroc!

(Tradus din Germană)