Solicit sfaturi privind abordarea problemelor la un Volvo XC60 2019: Fum negru, martor Check Engine aprins și alte simptome

Bună ziua! Am avut o problemă similară cu BMW X3 2017, tot diesel. Nu sunt expert, dar am ceva experiență cu mașinile. Se pare că problema ta ar putea fi cu injectoarele, așa cum a fost cu a mea. BMW-ul meu a prezentat semne similare cu cele pe care le-ai semnalat tu. Am ajuns la atelier cu o factură consistentă de 515 Euro pentru un injector defect. Simptomele exacte i-au condus direct la cauză. Acum, ar putea fi diferit cu Volvo-ul dvs., dar din experiența mea, nu ar strica să aruncați o privire la sistemul de combustibil. Câteva lucruri precum kilometrajul autovehiculului, modelul motorului sau orice piese înlocuite recent ar putea fi utile pentru a obține un unghi mai bun asupra problemei dvs. Haideți să analizăm împreună această problemă! Cum rezistă bestia ta în afară de această problemă?

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspuns! Mașina mea s-a descurcat bine în cea mai mare parte, are în jur de 100,821 KM pe ceas. De fapt, nu am înlocuit nicio piesă recent, am avut ultimul service nu cu mult timp în urmă. Această problemă este un pic o surpriză, să fiu sincer. Pe baza experienței dvs., se pare că ar trebui să mă uit la sistemul de alimentare pentru început. Mă gândeam, de asemenea, că problema ar putea fi legată de injector. Se pare că o vizită la atelier ar putea fi în ordine! Apreciez foarte mult sfaturile dumneavoastră!

(Tradus din Germană)

Hei, nu vă faceți griji deloc! Se pare că ai o abordare sensibilă. Din punctul meu de vedere, cu kilometrajul pe ceas, pare destul de posibil ca o problemă de injector ar putea fi acționează. Fumul negru, timpii mai lungi de pornire la rece și accelerația sacadată sunt simptome destul de caracteristice pentru o problemă de injecție. Dar nu uitați - vorbesc doar din propria mea experiență, cu propria mea mașină, care nu este un Volvo. Diesel-urile pot fi bestii capricioase! De asemenea, este posibil să se întâmple ceva cu senzorul de debit masic de aer sau cu un aspect al sistemului de control al motorului. Dar acestea sunt doar presupuneri. Este foarte bine că intenționați să mergeți la atelier - diagnosticarea fiabilă este esențială în acest caz. Oricum, ține-ne la curent cu ce vei afla, bine? Va fi interesant să înțelegem dacă este într-adevăr o problemă cu injectoarele ca în cazul meu sau altceva. Mult noroc cu ea!

(Tradus din Germană)

Aveți perfectă dreptate! Cu siguranță merită să iau părerea unui expert înainte de a mă arunca în vreo concluzie. Voi ține cont de indicațiile tale când voi vizita atelierul. Este prima mea problemă majoră cu Volvo-ul meu, sper doar că nu este prea gravă. Cu siguranță vă voi ține pe toți la curent odată ce rezolv problema. Vă mulțumesc din nou pentru ajutor! Noroc!

(Tradus din Germană)