Solicit sfaturi pentru rezolvarea martorului de avertizare ABS, a problemelor ABS/DSC și a unei defecțiuni neidentificate la un Volvo C30 din 2012.

Bună ziua, mi-am uns mănușile de câteva ori, așa că aș spune că am ceva experiență cu astfel de probleme auto. Am avut o problemă similară cu unitatea de control ABS cu Volvo V50 2010. Am schimbat câteva povești cu băieții de la atelier și mi-au explicat că a fost cu siguranță o unitate de control ABS defectă. Nu am fost prea dornic să dau bani grei, dar, în cele din urmă, a trebuit să dau 1 000 de euro pentru a rezolva problema. Nu a fost cea mai bună zi pentru contul meu bancar, dar mașina a mers bine după aceea! Ați putea să ne spuneți mai multe despre specificațiile autovehiculului dumneavoastră? Asta ar ajuta la identificarea exactă a problemei. Există și alte simptome în afară de aprinderea luminii ABS și de codurile de eroare stocate? Aștept cu nerăbdare să ajut și mai mult!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid! După ce am ajuns la 45626 km pe odometru, blestematul de indicator ABS nu a încetat să clipească și atunci am început să primesc aceste coduri enervante de stocare a defecțiunilor. Nici un alt simptom, deși - Volvo a fost chugging de-a lungul foarte bine altfel. Trebuie să recunosc, diagnosticul dvs. de unitate de control ABS sună bine. Nici eu nu sunt prea încântat de o reparație de 1000 de euro, dar dacă rezolvă problema, cred că sunt de acord! Cum ai aflat că a fost exact problema pe V50 dvs., deși? Sunt numai urechi pentru orice altă înțelepciune pe care ai putea avea să scadă!

(Tradus din Germană)

Hei, se pare că ai de-a face cu exact ceea ce am trecut cu V50 meu. Aprinderea continuă a indicatorului ABS și codurile de eroare au fost cele care mi-au dat de înțeles că nu era doar o problemă minoră. În ceea ce privește localizarea problemei la unitatea de control ABS, a trebuit să las asta pe seama experților. Un control profesional de diagnosticare este cea mai bună modalitate de a confirma ce cauzează funcționarea defectuoasă a sistemului DSC și ABS. Vă sugerez să vă duceți C30-ul la un specialist Volvocar de renume, care va putea efectua o citire a erorilor folosind instrumentele de diagnosticare specifice Volvo. Se speră că acest lucru va reduce posibilitățile de diagnosticare și va oferi o soluție mai precisă. Știu, s-ar putea să vă usture puțin portofelul, dar credeți-mă, merită să vă asigurați că mașina dvs. este într-o stare bună. Țineți minte, acest lucru se bazează pe înțelegerea mea din experiențele mele, cauza reală ar putea varia într-adevăr. Dar hei, e bine să ai un ghid, nu? Îți doresc mult noroc cu Volvo-ul tău! Aveți asta.

(Tradus din Germană)

Hei! Ah, văd unde vrei să ajungi. Aceeași lumină și aceleași coduri de eroare cu care m-am luptat la C30-ul meu. Apreciez foarte mult sfatul de a obține o verificare de diagnosticare profesională - cred că ai dreptate acolo; mai bine să fii în siguranță decât să-ți pară rău. Și da, perspectiva de a plăti nu înțeapă un pic, dar dacă mă ajută să-mi ridic Volvo-ul și să funcționeze fără probleme, sunt bani bine cheltuiți, recunosc. Vă mulțumesc pentru că mi-ați împărtășit opiniile și experiența dumneavoastră. O voi duce la un specialist Volvocar cât mai curând posibil și voi afla ce au găsit. Noroc, ați fost de mare ajutor!

(Tradus din Germană)