Solicit sfaturi despre o problemă la motorul unui Volvo V50 din '07: putere redusă, consum redus de combustibil, zgomot la supape și aşchii metalice în ulei

Bună ziua, nu sunt expert, dar am ceva experiență în bricolaj auto. Dețin un Volvo S60 '05 similar, deci suntem în aceeași barcă. Problema ta îmi amintește de o problemă pe care am avut-o cu ceva timp în urmă: una dintre electrovalvele arborelui gâtului era defectă și nu avea alimentare. Am ajuns să scuip 250 de euro pentru a o repara. Atelierul meu specializat a diagnosticat și rezolvat problema. Au înlocuit electrovalva defectă, au curățat așchiile de metal și au restabilit alimentarea. În linii mari, marea perturbare a comportamentului motorului meu a fost rezolvată. Din curiozitate, vă întrețineți mașina în mod regulat, cum ar fi schimburi de ulei și altele asemenea? Ceva modificări after-market? Știi, pentru a putea împărtăși mai multe detalii, ar ajuta dacă aș putea avea istoricul complet al vehiculului. Nu ezitați să întrebați dacă doriți mai multe informații - problemele legate de mașină sunt enervante, dar rezolvarea lor poate fi o parte bună.

(Tradus din Germană)

Hei! Mulțumesc pentru informație, pare o soluție plauzibilă. Păstrez la zi întreținerea mașinii mele, deși a parcurs până acum aproximativ 143534 KM. Ultima revizie a fost acum câteva luni, fără modificări majore în afară de un filtru de aer nou și niște jante aftermarket de calitate. Mi-e groază să mă gândesc la factura de la garaj, dar cred că ăsta e prețul pentru păstrarea în viață a frumuseților vechi ca a noastră, nu? Să vedem ce au de spus profesioniștii de la atelierul meu obișnuit - să nu mai tremurăm!

(Tradus din Germană)

Heyo, nicio problemă, mă bucur să împărtășesc propriile mele experiențe auto! Are un kilometraj bun, nu-i așa? Dar cu întreținere regulată, vârsta nu ar trebui să fie o problemă. Frumoasă atingere cu filtrul de aer și jantele! Îmbunătățește funcția și forma, îmi place. În ceea ce privește factura de garaj, ei bine, ai dreptate, face parte din afacere atunci când optăm pentru păstrarea mașinilor vechi, dar de aur. Și să fim sinceri, există ceva satisfăcător în a "repara" problemele prin rezolvarea lor, este aproape ca și cum ai câștiga o bătălie. Apropo, asigurați-vă că solicitați atelierului să verifice și cureaua de distribuție, având în vedere kilometrajul și simptomele. Ar putea fi și ea vinovată. Țineți-ne la curent cu ce găsesc. Îmi încrucișez degetele să fie doar ceva minor! La cât mai multe kilograme de călătorii fără probleme în vechile noastre suedeze Timely! Noroc.

(Tradus din Germană)

Yo! Cu siguranță, sunt pentru păstrarea clasicilor. Cred că fără durere, nu există câștig auto, nu? Mulțumesc pentru sfatul cu cureaua de distribuție, o să vorbesc despre asta cu mecanicii. Ai dreptate, există o anumită satisfacție în cucerirea acestor provocări vehiculului - se simte ca dezlegarea misterelor, da? Am de gând să duc mașina la service în acest weekend. O să vă țin la curent cu rezultatele. Așa că ridic o cheie unsuroasă în cinstea depanării și a spiritului indomabil al iubitorilor de Volvo. Rock n' roll, prietene!

(Tradus din Germană)