Solicit sfaturi despre o posibilă defecțiune a clapetei de evacuare la un Volvo S40 din '09

Bună ziua, trebuie să vă spun că am fost acolo, am făcut asta! M-am confruntat cu o problemă similară cu Volvo S60 din '07 (tot o versiune pe benzină). Acum, nu sunt expert în mașini (nivelul meu de expertiză este cel puțin scăzut), dar știu un lucru sau două despre ele. Iată care este treaba: cel mai probabil, problema dvs. se află la clapeta de evacuare, așa cum ați ghicit. M-am confruntat cu același lucru - acel zgomot grațios când motorul este rece, este un defect al clapetei de evacuare. Iată ce am făcut: Am dus-o pe a mea la mecanicul meu local. Au reușit să diagnosticheze destul de repede problema ca fiind un clapet de evacuare defect. Costul total a fost de 190 de euro la atelier. Nu chiar un chilipir, dar a meritat pentru liniștea sufletească. Deoarece mașinile noastre sunt destul de asemănătoare, aș spune că sunt șanse mari ca și a ta să aibă aceeași problemă. Cu toate acestea, înainte de orice concluzie concretă, ai putea să ne împărtășești mai multe informații despre starea vehiculului tău? Mașina dvs. a mai avut exact această problemă? Câți kilometri are motorul? Modelul ar putea fi același, dar istoricul unei mașini poate fi o poveste diferită. Sper că aceste informații vă vor fi de folos! Anunță-mă când poți. Noroc!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru informații! Și eu înclinam spre problema clapetei de evacuare. E bine că cineva care a fost în aceeași situație confirmă. În ceea ce privește informațiile pe care le-ai cerut, mașina mea are în jur de 121.318 km. Întotdeauna țin pasul cu reviziile periodice, ultima nu a fost cu mult timp în urmă. Nu am mai experimentat exact această problemă înainte, deci este un teritoriu complet nou pentru mine. Cred că e timpul să-i fac o vizită mecanicului meu, nu? Sper totuși că prețul nu va fi prea mare aici, în localitatea mea! Cifrele zecimale tind să mă streseze mai mult decât zgomotul în sine uneori, haha! Mulțumesc din nou pentru ajutor. O să vă țin la curent. Noroc!

(Tradus din Germană)

Hei acolo din nou, Se pare că ai făcut o treabă de top-notch menținerea plimbare ta! Asta e întotdeauna jumătate din bătălie chiar acolo. De asemenea, 121,318 KM este destul de rezonabil și nu ar trebui (de obicei) să fie cauza unor probleme mari, chiar și cu clapeta de evacuare. Întreținerea dvs. regulată pare să fi menținut lucrurile în stare bună. Cu toate acestea, aceste mici probleme se pot întâmpla, nu este întotdeauna o reflecție asupra cât de bine ai avut grijă de S40-ul tău. Și ai dreptate, cifrele zecimale pot ustura destul de mult. Dar să sperăm că mecanicul tău nu te va șoca prea tare cu factura finală, degetele încrucișate! Dacă mențineți o relație bună cu mecanicul, de obicei acesta este dispus să colaboreze cu dvs. la stabilirea prețului. Dar da, nu-l verifica mai devreme decât mai târziu, ar putea salva unele dureri de cap pe drum. Mă refer în totalitate la stresul cu privire la acest lucru, a avut partea mea echitabilă cu S60 meu. Dar hei, odată ce această problemă este rezolvată, ar trebui să fie navigatie lin de acolo. Aștept cu nerăbdare să actualizările dvs. și sper că totul se dovedește a fi bine! Rămâneți puternici! Noroc!

(Tradus din Germană)

Hei! Cuvintele tale chiar mi-au sporit încrederea. Cred că până la urmă am avut grijă destul de bine de iubitul meu S40. Apreciez sfatul privind menținerea unei relații sănătoase cu mecanicul pentru prețuri mai bune, nu m-am gândit la asta până acum! Deci, am stabilit o programare pentru mâine dimineață la prima oră. Să sperăm că nu va costa un braț și un picior, degetele încrucișate într-adevăr. Vă sunt foarte recunoscătoare pentru îndrumare și pentru cuvintele dumneavoastră amabile. Vă voi ține la curent cu evoluția lucrurilor. Rămâneți în siguranță! Noroc!

(Tradus din Germană)