100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

BraunPaulRacer

Skoda Octavia RS se aprinde lumina de verificare a motorului

Motor nestabil

Aprinderea luminii de verificare a motorului

Sacadare la accelerare

Economie redusă de combustibil

Fum negru din evacuare la accelerare

Pierderea puterii motorului

Hei băieți, am niște probleme ciudate cu Skoda Octavia 2018 pe benzină. Din evacuare iese fum negru la accelerare, se aprinde becul check engine, motorul pierde putere, merge greu, mașina tresare la accelerare și consumul de combustibil este și el prost. Bănuiala mea este că încălzitorul sondei lambda este defect. A avut cineva dintre voi experiențe similare și îmi poate da câteva sfaturi de rezolvare a problemelor? Cum ați reușit să rezolvați problema în atelier? Aș aprecia un feedback. Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

5 comentariu/comentarii


RolfBohmFan

Hei, nici o problemă! Am avut o problemă similară cu mașina mea Skoda Superb TDI din 2016. Nu sunt un expert, dar am ceva experiență cu mașinile. Unitatea de control a motorului meu era defectă. A trebuit să merg la garaj și totul m-a costat 1000 de euro. Acolo a fost înlocuit destul de repede. Îmi puteți da, poate, mai multe informații despre mașina dumneavoastră? Benzină sau motorină? Câți kilometri a făcut? Ați avut vreodată citirea memoriei de defecțiuni? Cu mai multe informații, aș putea să vă dau niște sfaturi mai bune.

(Tradus din Germană)

BraunPaulRacer (Autor)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid! Ei bine, Octavia mea are acum aproape 115897 km la ceas. Nu am făcut încă citirea memoriei de defecțiuni, poate ar trebui să fac asta cândva. Și da, este un motor pe benzină. Sper doar că reparația nu va fi la fel de scumpă ca a ta.

(Tradus din Germană)

RolfBohmFan

Bună, mulțumesc pentru informațiile suplimentare! Simptomele dvs. se potrivesc bine cu o problemă de curățare a filtrului de particule diesel. Cu toate acestea, aveți un motor pe benzină, deci nu poate fi cazul. Am avut simptome similare cu Octavia mea (tot pe benzină și cam în același interval de kilometri). În cazul meu a fost o supapă de deviație a aerului defectă. Nu e un clasic, dar după ce am înlocuit-o, totul a mers din nou ca pe roate. Dar tot m-a costat în jur de 500 de euro, inclusiv timpul de manoperă în atelier. Atelierul a găsit defecțiunea prin intermediul memoriei de defecțiuni - aș recomanda cu siguranță verificarea acesteia. Cu atât de multe simptome, poate fi într-adevăr o mulțime de lucruri, iar citirea rapidă oferă mai multă claritate. Asigurați-vă doar că nu înlocuiesc doar piesa, ci că analizează și cauza defecțiunii. Uneori este doar un simptom a ceva mai important. Mult noroc cu asta!

(Tradus din Germană)

BraunPaulRacer (Autor)

Hei, mulțumesc pentru ajutor! Chiar pare a fi o posibilitate. Cu siguranță voi cere citirea memoriei de erori. Desigur, sper că va fi un pic mai puțin complicat (și mai ieftin) pentru mine. Dar este bine să știu că ar putea exista mai multe cauze. Voi împărtăși experiențele mele aici de îndată ce voi avea o soluție. Vă mulțumesc din nou pentru sprijinul acordat!

(Tradus din Germană)

CarFreak

Bună ziua! Se pare că problemele cu care vă confruntați la Skoda Octavia ar putea proveni de la o sondă lambda defectă. Aș folosi un scanner pentru a verifica această defecțiune. De asemenea, ați putea încerca să inspectați și să curățați sistemul de combustibil, admisia de aer și bujiile. În ultimă instanță, puteți înlocui sonda lambda dacă este defectă. Toate cele bune!

(Tradus din Engleză)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?

Obțineți Carly Scanner și aplicația acum

Verificați ofertele curente
Mobile and adapter showcase
Mărci Auto
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate