Škoda Kodiaq: probleme cu DPF

Bună, am avut o problemă foarte asemănătoare cu Skoda Superb Diesel 2015, deci nu exact aceeași mașină, dar totuși o Skoda și problema sună destul de similar. M-aș descrie ca o persoană cu puține cunoștințe auto. Pentru mine, filtrul de particule diesel a fost defect din cauza kilometrajului ridicat. Acest lucru a dus la simptomele pe care le-am menționat. Apoi a trebuit să plătesc 1550 de euro la garaj pentru că a trebuit înlocuit tot filtrul. Nu a fost o distracție ieftină, dar după aceea mașina a funcționat din nou ca un ceas. Pentru a vă putea ajuta mai precis, aș avea poate nevoie de ceva mai multe informații despre vehiculul dumneavoastră. De exemplu, câți kilometri a făcut? Și cât de des parcurgeți distanțe care sunt suficient de scurte pentru ca mașina să nu se încălzească corespunzător? Acest lucru ajută la regenerarea automată a DPF.

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspuns. Kodiaq-ul meu are deja 243567 de kilometri la bord și ultimul service a fost acum aproape exact un an. Conduc adesea pe distanțe scurte și, de fapt, este rar ca motorul să se încălzească foarte tare. Filtrul de particule diesel pare plauzibil. Probabil ar trebui să fac o programare la garaj. Va fi probabil scump, dar e mai bine decât o mașină stricată. Mulțumesc din nou!

(Tradus din Germană)

Nicio problemă, mă bucur că v-am putut ajuta. Dacă aș fi în locul dumneavoastră, aș face cu siguranță o programare la garaj. Cu 243.567 de kilometri și drumuri scurte care rareori permit motorului să se încălzească corespunzător, fumul și mirosul greu ar putea proveni probabil de la filtrul de particule diesel. Înlocuirea acestuia nu este ieftină, dar este cu siguranță mai ieftină și mai sigură decât să conduci o mașină stricată. Probabil că DPF-ul dvs. a ajuns la sfârșitul duratei sale de viață și trebuie înlocuit. Unele garaje oferă, de asemenea, curățarea DPF, deci poate că aceasta este o opțiune pentru dumneavoastră. Simptomele tale par să indice că DPF-ul este plin și nu se mai poate regenera singur. Ține-ne la curent cu ce spune atelierul! Mult noroc și drum bun!

(Tradus din Germană)

Cu plăcere, sper să vă ajute. Chiar ar trebui să faceți acea programare la garaj. Conform informațiilor dvs. - în special kilometrajul ridicat și călătoriile scurte frecvente - acest lucru se potrivește probabil cu un filtru de particule diesel supraîncărcat sau defect. Reparațiile sunt costisitoare, dar rețineți că o reparație este mult mai ieftină și mai sigură decât o defecțiune totală a vehiculului. Probabil că DPF și-a atins acum durata maximă de viață și trebuie înlocuit sau curățat. Există, de asemenea, garaje care oferă curățarea DPF. Aceasta ar putea fi o soluție alternativă. Simptomele dvs. indică într-adevăr un DPF plin care nu se mai poate curăța singur. Vă rugăm să ne anunțați ce constată atelierul. Mult noroc și călătorie plăcută!

(Tradus din Germană)