Skoda Kodiaq RS diesel probleme (2018) cu recircularea gazelor de eșapament sau supapa EGR

Hei, am avut probleme similare cu Skoda Octavia 2015. Simptomele au fost aproape identice: lumina de verificare a motorului, pierdere de putere, motor aspru și miros puternic de evacuare. Mecanicul a constatat că supapa EGR era defectă și parțial blocată, ceea ce cauza defecțiunile. În atelier, supapa EGR a fost curățată și, în cele din urmă, înlocuită. Pentru a face acest lucru, au trebuit să scoată supapa, ceea ce a durat ceva timp, deoarece este destul de obstrucționată. După reparație, motorul a funcționat din nou fără probleme, iar becul de verificare a motorului s-a stins. Da, este o chestiune serioasă, deoarece poate afecta grav funcționarea motorului dacă supapa este defectă. V-aș recomanda să o verificați și să o reparați la garaj cât mai curând posibil. Mult noroc!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspuns și pentru informații! Pot să te întreb cât te-a costat reparația? Au existat și alte probleme după înlocuire sau totul a funcționat din nou fără probleme după aceea? Cele mai bune salutări!

(Tradus din Germană)

Hei, sigur, nicio problemă! După ce am mers la mecanic, defecțiunea la supapa EGR a fost reparată. Reparația, inclusiv curățarea și înlocuirea supapei EGR defecte/înfundate, m-a costat în total 355 de euro. După înlocuire, totul a funcționat din nou perfect, fără alte probleme. Motorul funcționează acum din nou fără probleme, iar becul de verificare a motorului este stins. Deci totul este minunat! Sper că acest lucru vă ajută! Mult noroc cu Kodiaq-ul dumneavoastră! Cele mai bune salutări!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru informații, care cu siguranță mă ajută. Să fiu sincer, ideea de a mă întoarce la garaj mă îngrijorează puțin după ultima mea experiență. Dar se pare că este foarte urgent. Așa că o să vă spun pe scurt: am mers la mecanic după ce simptomele s-au înrăutățit. Mecanicul s-a uitat la mașină și a identificat imediat supapa EGR ca fiind vinovată. Au curățat-o, dar a trebuit să fie înlocuită din cauza uzurii mari. Întreaga operațiune m-a costat 360 de euro, așa că, din fericire, a fost similară cu a ta. De atunci, Kodiaq funcționează din nou ca un ceas, nu mai are rateuri ale motorului, iar becul de verificare a motorului este în sfârșit stins. Acum sunt foarte ușurat că am reușit. Sper că problema este acum într-adevăr rezolvată definitiv. Vă mulțumesc din nou și vă transmit cele mai bune salutări!

(Tradus din Germană)