VGrassRider
Situație îngrijorătoare: Renault Koleos 2017 prezintă diverse probleme la motor
Economie redusă de combustibil
Pierderea puterii motorului
Eșecul regenerării DPF
Fum negru din evacuare la accelerare
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Motor nestabil
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
Hei, nicio problemă, pentru asta suntem aici, să ne ajutăm reciproc, nu? Despre costuri: Da, nu a fost chiar ieftin, trebuie să recunosc. A trebuit să plătim destul de mult pentru DPF-ul suprataxat, mai exact 1325 de euro. Dar de la reparație, problema a fost rezolvată și mașina merge din nou ca pe roate. Și în ceea ce privește presupunerea dvs. cu privire la senzorul de contrapresiune a gazelor de eșapament... Am avut și eu o problemă cu acesta, dar a fost reparată în atelier. Nu am mai avut probleme de atunci. Deci, nu te lăsa descurajat și mergi la mecanicul tău de încredere. Succes, prietene!
(Tradus din Germană)
Phew, prețul este destul de mare. Dar dacă mașina funcționează din nou după aceea, atunci merită. Sper doar că garajul meu o poate face la fel de bine ca al tău. O să țin cont și de senzorul de contrapresiune a gazelor de eșapament, mulțumesc! O să văd cum merge și sper că sunt bani bine cheltuiți. În orice caz, îți mulțumesc pentru ajutor și sfaturi. Ai grijă de tine, amice!
(Tradus din Germană)
Salut amice, am avut probleme similare cu Renault Talisman 2015 cu ceva timp în urmă. Se pare cu siguranță că DPF (filtrul de particule diesel) este grav supraîncărcat. Am avut și eu această problemă și, de fapt, nu e puțin lucru. În cazul meu, mașina mergea și foarte neuniform și prezenta o pierdere de putere, plus un fum negru la accelerare. Toate acestea provin din supraîncărcarea filtrului atunci când regenerarea nu funcționează corespunzător deoarece se acumulează prea multe particule. Deci, aș spune că aveți perfectă dreptate că este o problemă cu DPF și nu neapărat cu senzorul de contrapresiune a gazelor de eșapament. Ultima dată când am fost la garaj, DPF-ul a trebuit să fie curățat și parțial înlocuit. Mi-au spus că uneori este posibil să cureți filtrul, dar uneori trebuie înlocuit complet. Și, de asemenea, au făcut un service general de evacuare, ceea ce înseamnă că au verificat întregul sistem de evacuare și au reparat orice deteriorare. A durat ceva timp, dar de atunci mașina funcționează din nou perfect. Așa că cereți unui profesionist să se uite peste ea și nu vă descurajați, o veți rezolva. Haide, amice!
(Tradus din Germană)