HeidiSchmiddy
Sistemul electric al BMW X1 a murit, au fost raportate mai multe defecțiuni
Niciun sunet al sistemului audio
Sistemul audio nu funcționează
Defecțiuni ale diferitelor sisteme din vehicul
Defect stocat
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței tale! Acest lucru este foarte util. Sunt ușurat să aud că ar putea fi doar o problemă de conectare, mai degrabă decât o defecțiune electrică completă. Simptomele mele sună exact ca cele descrise de dvs. cu X3. Îți amintești aproximativ cât te-a costat reparația? De asemenea, ați mai avut probleme similare de când au reparat-o? Vreau doar să mă asigur că sunt pregătit pentru ce mă așteaptă. Mulțumesc din nou pentru explicațiile detaliate!
(Tradus din Engleză)
Hei din nou! Am vrut doar să vă dau o actualizare rapidă, deoarece ați întrebat despre costurile. După ce am reparat-o, problema cu magistrala FlexRay nu a mai revenit, mașina merge de minune! Factura totală a ajuns la 95 € pentru înlocuirea cablului defect și repararea conectorului. Destul de rezonabil, având în vedere că eram îngrijorat că ar putea fi ceva mult mai grav! A trecut mai bine de un an și nu am avut probleme similare. Toate sistemele electrice funcționează perfect, nu mai există lumini de avertizare sau defecțiuni ale sistemului. Mecanicul meu mi-a spus că aceste probleme de conectare sunt mai frecvente decât cred oamenii, iar rezolvarea lor timpurie previne dureri de cap mai mari pe parcurs. Sincer, a fost o mare ușurare când s-a dovedit a fi doar o problemă de conectare. Când au apărut toate acele erori, am crezut că mă așteaptă o factură uriașă pentru reparații! Sper că soluția dvs. se dovedește a fi la fel de simplă și accesibilă ca a mea. Lasă-mă să știu cum merge!
(Tradus din Engleză)
Vă mulțumesc foarte mult pentru toate aceste informații! De fapt, am mers mai departe și l-am verificat ieri după ce am citit primul tău mesaj. Ai avut dreptate, a fost o problemă similară de conectare! Mecanicul a găsit un fir de împământare corodat și unele daune de umiditate lângă conectorul principal. Factura finală a ajuns la aproximativ 120 de dolari pentru piese și manoperă, ceea ce a fost o mare ușurare. Sincer, mă așteptam la mii! Au reparat-o în aproximativ două ore, iar acum totul funcționează din nou perfect, fără alte lumini de avertizare sau defecțiuni ale sistemului. Este amuzant cum ceva atât de mic poate provoca o panică atât de mare. Mecanicul mi-a arătat piesele deteriorate și mi-a explicat totul clar. Acum știu la ce să fiu atent în viitor. Apreciez foarte mult faptul că mi-ați împărtășit experiența dvs., mi-a dat încredere să o verific în loc să o amân. Mașina merge ca nouă acum! Vă mulțumim din nou pentru tot ajutorul acordat!
(Tradus din Engleză)
Hei acolo! Am avut un coșmar similar cu BMW X3 2018 al meu iarna trecută. Inițial, am crezut că este o defecțiune electrică majoră, deoarece totul a luat-o razna, infotainmentul a murit, luminile de avertizare peste tot și sistemele au luat-o razna. S-a dovedit că nu a fost atât de grav pe cât părea. Problema principală a fost o conexiune corodată a cablului de masă lângă baterie, împreună cu un conector FlexRay defect la ECU. Mecanicii de la magazinul meu l-au găsit după ce au efectuat diagnostice. Cablul de împământare a avut unele deteriorări cauzate de umiditate, iar conectorul nu a făcut un contact adecvat. Remedierea a implicat curățarea punctelor de conectare la pământ, înlocuirea cablului corodat și instalarea unui nou conector FlexRay. Nu este o reparație complexă, dar găsirea problemei reale a durat ceva timp. Mașina a funcționat perfect de atunci, fără mai multe erori neobișnuite ale sistemului sau mesaje de eroare. Având în vedere simptomele dumneavoastră, aș sugera să verificați mai întâi aceste conexiuni de bază înainte de a presupune că este o defecțiune majoră a sistemului. Uneori este doar o simplă problemă de conexiune care arată mult mai rău decât este. Mult succes!
(Tradus din Engleză)