Sistemul de stabilitate VW Eos defect din cauza unui senzor defect

Am avut o problemă similară cu VW Golf GTI 2011 al meu. Fiind o persoană cu experiență moderată în lucrul cu mașinile VW, inițial m-am gândit că ar putea fi o simplă problemă de senzor, dar s-a dovedit a fi mai complexă. Simptomele se potriveau exact cu cele pe care le descrii, martor ABS persistent și controlul tracțiunii dezactivat. O scanare diagnostic a relevat probleme cu senzorul de rată de girație și comunicațiile unității de control electronic. După ce am încercat depanarea de bază, cum ar fi verificarea conexiunilor și a siguranțelor, am dus-o la un atelier specializat. Cauza principală a fost o unitate de comandă defectă care gestiona atât senzorul unghiului de bracaj, cât și sistemele de control al tracțiunii. Repararea completă, inclusiv piesele și manopera, a costat 1000€. De la remediere, toate sistemele de stabilitate au funcționat impecabil. Pentru un diagnostic mai precis al Eos-ului dvs., ați putea împărtăși: kilometraj actual, dacă problema a apărut brusc sau treptat, dacă observați alte probleme electrice, dacă problema se agravează în condiții umede, dacă auziți zgomote neobișnuite de la unitatea ABS. Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă cazul dvs. este similar cu ceea ce am experimentat cu Golf-ul meu.

(Tradus din Engleză)

Ultima service a fost la 119000 km, așa că momentul pare potrivit pentru a verifica asta cum trebuie. Problema mea a apărut brusc după ce am lovit o groapă adâncă. Inițial am crezut că se va rezolva de la sine, dar martorii de siguranță au rămas aprinși constant. Nu am alte probleme electrice, iar unitatea ABS este silențioasă. Speram la o simplă înlocuire a senzorului, dar după ce am citit despre experiența dumneavoastră, ar trebui să verific și unitatea de control. Apreciez descrierea detaliată a reparației dumneavoastră, ajută la stabilirea așteptărilor pentru costurile potențiale.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre incidentul cu groapa, acestea clarifică diagnosticul. În Golf GTI-ul meu, impactul puternic nu a declanșat niciodată aceste probleme, ceea ce sugerează că problema dumneavoastră ar putea fi diferită de ceea ce am experimentat eu. Apariția bruscă după un impact fizic indică mai degrabă un senzor lateral deteriorat sau conexiuni întrerupte decât o unitate de control defectă. Când sistemul meu electronic de stabilitate a cedat, degradarea a fost treptată, pe parcursul mai multor săptămâni. O scanare diagnostică adecvată ar trebui să verifice semnalele senzorului lateral și parametrii de aliniere a roților. De la impactul cu groapa, alinierea roților ar putea fi afectată, ceea ce poate influența modul în care sistemul de stabilitate interpretează mișcarea vehiculului. Pe baza experienței mele de reparație, aș sugera: 1. Efectuați o scanare diagnostică completă, concentrându-vă pe sistemele ABS și de stabilitate 2. Verificați alinierea roților, deoarece nealinierea poate provoca citiri false ale senzorilor 3. Inspectați montarea și conexiunile senzorului lateral 4. Testați răspunsul senzorului de rată de girație Reparația ar putea fi mai puțin costisitoare decât cazul meu de 1000 €, dacă este doar o problemă legată de senzori. Majoritatea atelierelor pot efectua aceste verificări în timpul unei sesiuni de diagnosticare standard. Rețineți că conducerea fără un sistem ABS și control al stabilității funcțional reduce considerabil siguranța, așa că merită să remediați problema rapid.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliul cauzelor posibile. Impactul cu groapa mă face să cred că s-a deteriorat ceva specific, mai degrabă decât o defecțiune generală a sistemului. Voi programa o scanare diagnostică săptămâna aceasta și îi voi ruga să se concentreze mai întâi pe senzorul lateral și pe hardware-ul de montare. E logic să verificăm și geometria roților, am simțit impactul suficient de puternic încât să fi putut dezechilibra anumite componente. A avea o idee despre costurile posibile ale reparației ajută la planificare, chiar dacă soluția mea finală va fi diferită de cazul dumneavoastră de 1000 €. Siguranța este prioritatea aici, așa că nu voi continua să conduc așa mult timp. Apreciez foarte mult că toată lumea își împărtășește experiența și cunoștințele despre aceste probleme ale sistemului de stabilitate VW.

(Tradus din Engleză)