jakob_dark78
Sistemul de Spălare VW Tiguan Defect: Ghid Complet de Reparare
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
jakob_dark78 (Autor)
Mulțumesc că ați împărtășit experiența dvs. cu defecțiunea la curățarea farurilor. Situația mea sună identic, defecțiune completă a sistemului care afectează ambele spalatoare. După ce am citit despre problemele dvs. de cablare, am verificat sub capotă și am observat o anumită umiditate în jurul zonei pompei, ceea ce ar putea indica o problemă similară. Vă amintiți aproximativ cât v-a costat înlocuirea ansamblului pompei? De asemenea, sunt curios dacă ați avut alte probleme de atunci de la reparație? Confruntarea cu o înfundare sau umiditate în aceste furtune pare să fie comună la modelele VW, așa că sunt interesat să previn problemele viitoare.
(Tradus din Engleză)
jessicafire38
De când am reparat Tiguanul, sistemul de curățare a farurilor a funcționat impecabil. Costul final a fost de 165 € pentru repararea conexiunii cablului dintre pompă și releu, mult mai simplu decât înlocuirea întregului ansamblu al pompei, așa cum mi-am temut inițial. Umezeala pe care ați observat-o în jurul pompei corespunde exact cu ceea ce a dus la defecțiunea mea. Sistemul de curățare a farurilor Xenon a funcționat perfect după reparație, fără alte probleme sau erori de sistem. Pentru a preveni problemele viitoare, verific periodic nivelul lichidului de spălare și mă asigur că zona din jurul pompei rămâne curată și uscată. Acest lucru ajută la evitarea eventualelor deteriorări cauzate de umiditate, care ar putea duce la o altă defecțiune. De menționat că aceste sisteme pot dezvolta probleme atât din cauza defecțiunilor electrice, cât și a înfundărilor mecanice, dar întreținerea corespunzătoare a componentelor LED și de curățare reduce semnificativ riscul de defecțiuni viitoare. Verificările regulate ale sistemului au menținut totul în funcțiune fără probleme în ultimele luni.
(Tradus din Engleză)
jakob_dark78 (Autor)
În sfârșit, mi-am dus Tiguan-ul la mecanic după ce am primit aici sfaturi utile. Problema s-a dovedit a fi exact așa cum a fost descrisă, umezeala a provocat coroziune în cablajul pompei. Am găsit o scurgeri la unul dintre furtunurile principale ale sistemului, care lăsa apa să se infiltreze în conexiunile electrice. Reparatia totală a costat 220 €, inclusiv manopera. Au curățat toate conexiunile, au înlocuit furtunul deteriorat și au instalat cabluri noi la pompă. Mecanicul mi-a arătat piesele corodate și mi-a explicat cum a apărut problema din cauza scurgeri. A durat aproximativ 3 ore în total, dar acum atât spalatorul de parbriz, cât și sistemul de curățare a farurilor funcționează perfect. Nu mai sunt avertizări ale sistemului pe tabloul de bord. Cel mai important este că mi-au arătat la ce să fiu atent pentru a preveni problemele viitoare. Verificările regulate sub capotă pentru umezeală în jurul acestor componente vor face parte din rutina mea de întreținere de acum înainte. Cu siguranță merită să fie reparat corect, mai degrabă decât să încerc soluții rapide care ar fi putut agrava lucrurile.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
jessicafire38
Am avut aceeași defecțiune a sistemului de curățare a farurilor pe Tiguanul meu 2019 2.0 TSI. Problema s-a dovedit a fi mai complexă decât se credea inițial. Problema principală a fost o conexiune defectă între pompa de spălare și releu, provocând o defecțiune completă a sistemului atât pentru curățătoarele farurilor, cât și pentru ștergătoarele parbrizului. Repararea a necesitat demontarea barei de protecție față pentru a accesa componentele de curățare a farurilor Xenon. Am găsit conexiuni corodate ale cablajului electric în apropierea pompei de lichid de spălare. Ansamblul întreg al pompei a necesitat înlocuire, deoarece conexiunile electrice au fost avariate iremediabil. Aceasta este considerată o problemă serioasă, deoarece curățarea defectuoasă a farurilor poate duce la o vizibilitate redusă pe vreme rea și la posibile deteriorări ale sistemului Xenon. Procesul de reparare este laborios din cauza necesității dezasamblării mai multor componente pentru a accesa zonele afectate. Simptomele cheie au coincis cu ale dumneavoastră: Defecțiune completă a ambelor sisteme de spălare, Lipsa sunetului motorului pompei la activare, Avertisment de defecțiune a sistemului pe tabloul de bord. Cel mai bine este să verificați acest lucru cât mai curând posibil, deoarece continuarea funcționării cu această defecțiune poate duce la deteriorări mai extinse ale ansamblului pompei de spălare.
(Tradus din Engleză)