Sistemul de scaune electrice BMW i5: comenzi și probleme de profil

Hei acolo! Am ceva experiență cu vehiculele electrice și m-am confruntat cu ceva foarte asemănător cu BMW i4 din 2022 (avea și un iX în familie). Avea exact aceleași simptome, scaunele nu răspundeau și profilurile acționând. Sa dovedit că bateria mea era puternic descărcată, ceea ce a afectat toate sistemele auxiliare, inclusiv scaunele. L-am dus la atelierul meu obișnuit și l-au diagnosticat corect. Reparatia cu manopera m-a costat 290 de euro pentru reparat, iar de atunci merge perfect. Cu toate acestea, înainte de a merge la un atelier, ați putea spune: Se întâmplă acest lucru în mod constant sau intermitent? Ai observat alte probleme electrice? Care este rutina ta obișnuită de încărcare? S-ar putea să vă ajute să identificați dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o eu. Problemele bateriei pot fi dificile la vehiculele electrice și apar adesea în moduri neașteptate, cum ar fi defecțiunile scaunelor.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Al meu face asta destul de constant în ultima săptămână sau cam așa ceva. Am 103225 KM pe ceas și totul a fost bine în timpul ultimului meu service în urmă cu doar două luni. Problema pare să se înrăutățească, acum scaunul pasagerului nu răspunde complet chiar și după ce mașina a pornit complet. Niciun alt gremlin electric pe care l-am observat, iar rutina mea de încărcare este destul de normală, de obicei mă conectez când ating 30% și încărc până la 80% de fiecare dată. Mă gândesc să-l rezerv la atelier, dar am vrut să verific aici mai întâi pentru a vedea dacă ar putea fi o soluție mai ușoară. Problemele tale legate de baterie au afișat mesaje de avertizare pe afișaj înainte ca scaunele să înceapă să acționeze?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, citirea celei mai recente actualizări sună familiar cu siguranță, în special acea parte despre scaunul pasagerului nu răspunde acum. Când am avut această problemă cu i4-ul meu, de fapt a început exact în același mod. La început, au fost doar răspunsuri întârziate în timpul pornirii, dar apoi partea pasagerului a dispărut complet. Interesant că nu vezi alte probleme electrice, totuși, acesta este diferit de cazul meu. Înainte ca scaunele mele să devină zdruncinate, am avut de fapt niște semne de avertizare subtile, cum ar fi pâlpâirea ocazională pe ecranul de infotainment, dar nimic suficient de important pentru a suna alarma la momentul respectiv. Kilometrajul și obiceiurile tale de încărcare sună destul de asemănător cu cele ale mele când s-a întâmplat asta. Făceam și rutina 30-80%, iar mașina mea avea aproximativ 98000 KM când au început problemele. Lucrul ciudat este că nu am primit nici un avertisment specific de baterie pe afișaj, problemele cu scaunul au fost literalmente primul semn evident că ceva sa întâmplat. Având în vedere cât de asemănător sună cu ceea ce am experimentat, aș recomanda sincer să-l verifici mai devreme decât mai târziu. Când am așteptat încercând să-mi dau seama, doar s-a înrăutățit și a ajuns să fie mai mult o durere de cap. Vestea bună este că, dacă este aceeași problemă a bateriei pe care am avut-o, este o soluție relativ simplă pentru atelier. Te superi să arunci o privire la verificarea tensiunii din meniul de diagnosticare? Asta ne-ar putea oferi o imagine mai clară dacă avem de-a face cu același gremlin aici.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate informațiile detaliate! Tocmai am verificat tensiunea în meniul de diagnosticare, așa cum ați sugerat, și s-ar putea să aveți dreptate. Valorile par puțin deplasate, deși nu sunt complet sigur cum ar trebui să arate valorile normale. M-ați convins să nu mai încerc să-mi dau seama singur. O voi duce mâine la atelier, nu are rost să risc să înrăutățesc lucrurile așteptând. Experiența ta cu modelul de defecțiune progresivă sună mult prea asemănător cu ceea ce am eu de-a face. Chiar nu vreau să mă trezesc cu mai multe probleme electrice. Este de fapt o ușurare să aud că altcineva a trecut prin același lucru și a rezolvat-o fără prea multă dramă. Am fost îngrijorat că ar putea fi ceva major cu sistemele principale ale mașinii. Costul reparației pe care l-ați menționat pare rezonabil, cu siguranță mai bun decât ceea ce îmi imaginam! Mulțumesc din nou pentru timpul acordat împărtășirii experienței tale. Chiar m-a ajutat să iau o decizie cu privire la modul în care să gestionez această situație. Probabil că voi actualiza forumul odată ce am rezolvat problema, în cazul în care altcineva se confruntă cu probleme similare cu i5 lor.

(Tradus din Engleză)