DanOtto92
Sistemul de răcire/încălzire și aerul condiționat al Opel Vivaro 2010 nu funcționează corect
Aerul condiționat suflă aer cald
Sistemul A/C nu se conectează
Răcire/încălzire insuficientă
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
Hei, sigur, nicio problemă. Așa că factura finală pentru repararea centralei/unității de control a aerului condiționat a ajuns la 880 de euro. A fost o sumă frumușică, dar ce să nu faci pentru mașina ta, nu? Și ca să vă răspund la întrebare - nu am mai avut probleme de la vizita la mecanic. Defectul compresorului de agent frigorific pe care l-ați menționat mi-a fost de asemenea remediat și de atunci totul funcționează din nou fără probleme. Aerul condiționat răcește ca în prima zi, iar încălzirea funcționează și ea perfect. Așa că nu te lăsa doborât și asigură-te că găsești rapid un atelier bun care se poate ocupa de problema ta. Mult noroc! Salutări înapoi!
(Tradus din Germană)
Hei, apreciez foarte mult răspunsul dvs. detaliat. 880 € sunt o mulțime de bani, dar dacă în cele din urmă rezultă că totul funcționează din nou în mod corespunzător, sunt cu siguranță bani bine cheltuiți. Experiența dvs. pozitivă mă liniștește puțin și vă voi urma sfatul și îmi voi duce mașina la un garaj cât mai curând posibil. Să sperăm că voi avea noroc și voi găsi un garaj de încredere care să mă poată ajuta. Vă doresc să nu mai aveți probleme cu mașina dumneavoastră și o călătorie în siguranță! Vă mulțumim și vă transmitem cele mai bune salutări!
(Tradus din Germană)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Hei, am avut o problemă foarte asemănătoare cu Opel Movano 2013. Problema principală a fost o unitate de control defectă a aerului condiționat (unitate de control). Aerul meu condiționat nu funcționa la rece și nici încălzirea nu funcționa corespunzător. Defecțiunea a fost diagnosticată destul de rapid de mecanic după ce i-am descris exact aceste simptome. Așa că nu vreau să vă îngrijorez, dar a fost cu siguranță o problemă serioasă. Reparațiile au fost destul de ample și au trebuit să fie făcute în atelier. Nu a fost o simplă înlocuire de piese, ci mai degrabă o înlocuire completă a ECU. Se presupune că o parte din cablajul și componentele electronice au fost deteriorate. Dar nu vă descurajați, fiecare mașină este diferită și poate că problema dvs. nu este atât de mare. Deci, sfatul meu este să duceți mașina la un garaj cât mai curând posibil și să o verificați. Mult noroc!
(Tradus din Germană)