Sistemul de predare a centurii de siguranță BMW X4 este mort, este nevoie de reparație

Bună ziua! Am experimentat exact aceeași problemă cu BMW X3 M40i 2020 anul trecut. Brațul de predare a încetat complet să funcționeze, nicio mișcare la deschiderea ușii. Inițial am crezut că era doar motorul, dar s-a dovedit că întregul mecanism de aducere a curelei trebuia înlocuit. Am reparat-o la specialistul meu obișnuit BMW. Reparația a implicat înlocuirea întregii unități de aducere a curelei, inclusiv a motorului și a ansamblului de tensionare. Nu a fost doar o reparație rapidă, au trebuit să îndepărteze o parte din tapițeria stâlpului B pentru a accesa totul corespunzător. Lucrarea a durat aproximativ 3-4 ore și a fost considerată o reparație semnificativă, deoarece este un sistem de siguranță. Mașina mea avea un kilometraj similar cu al tău când s-a întâmplat. Dealerul a menționat că aceste unități cedează frecvent între 60-80K km pe această platformă. Pe baza experienței mele, aș recomanda să o reparați cât mai curând, deoarece este o caracteristică de siguranță. Deși condusul fără ca acesta să funcționeze nu este periculos (centura de siguranță standard funcționează în continuare normal), este mai bine ca toate sistemele de siguranță să funcționeze conform destinației.

(Tradus din Engleză)

Apreciez cu adevărat informațiile detaliate! Exact ceea ce aveam nevoie să aud, deoarece am fost îngrijorat de această problemă. Întrebare rapidă, vă amintiți aproximativ cât de mult ați ajuns să plătiți pentru reparația completă? De asemenea, totul a funcționat fără probleme de la reparație sau ați observat alte ciudățenii cu sistemul?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, pot să vă spun exact cât m-a costat, am plătit 455 € pentru repararea completă a sistemului meu de predare a curelei. Mecanicul a confirmat că era vorba doar de un tensionator de curea defect, așa cum am bănuit mai devreme. De fapt, mă bucur foarte mult că am rezolvat problema, deoarece sistemul funcționează perfect de atunci, fără probleme sau ciudățenii. De fiecare dată când deschid portiera, cureaua înaintează ușor, la fel ca atunci când mașina era nouă. După părerea mea, reparația a meritat în totalitate. Mecanicul meu a făcut o treabă excelentă și mi-a explicat că aceste tensoare se pot uza în timp, dar odată înlocuite, durează de obicei o veșnicie. Mult mai bine decât să trebuiască să ne întoarcem de fiecare dată după curea, mai ales că am plătit bani buni pentru aceste caracteristici de lux! Știu că ați menționat că ezitați în privința dealerilor, dar dacă aveți un mecanic de încredere, acesta ar trebui să poată efectua această reparație fără probleme. Partea în sine este destul de simplu de înlocuit odată ce știu ce fac. Dă-mi de știre dacă ai nevoie de alte informații despre reparație sau despre mașină în general. Întotdeauna bucuros să ajut un alt proprietar de BMW!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate informațiile! Am vrut doar să vă țin la curent, de fapt am făcut reparația săptămâna trecută. Ți-am urmat sfatul și am mers la un mecanic independent de încredere, mai degrabă decât la dealer. S-a dovedit că reparația mea a fost destul de similară cu a ta, de asemenea, un tensionator defect. Am plătit aproximativ 520 € în total, puțin mai mult decât tine, dar totuși rezonabil. Mecanicul a fost grozav, mi-a arătat piesa uzată și mi-a explicat totul. Am făcut-o în aproximativ 3 ore, în timp ce așteptam la salonul lor. Cea mai bună parte? Sistemul de transfer al curelei funcționează perfect acum, fără probleme și silențios, la fel ca atunci când am primit mașina. Ce ușurare să îl repar cum trebuie! Mulțumesc din nou pentru că mi-ai împărtășit experiența ta, m-a ajutat să iau decizia corectă. Mă bucur că nu am mai amânat. Cred că voi fi cu ochii pe ea acum, dar sper că nu voi mai avea alte probleme pentru o lungă perioadă de timp. Apreciez cu adevărat ajutorul tuturor aici!

(Tradus din Engleză)