Sistemul de navigație Audi S3 este mort: software vs modul Ghid de fixare

Am avut o problemă similară pe Audi S4 2011 cu motorul 3.0L. Modulul de control afișa defecțiuni multiple, iar sistemul de divertisment repornea din senin. O actualizare a software-ului vehiculului nu a rezolvat problema. Problema a fost depistată la un modul de control defect care necesita o recalibrare completă. Aceasta nu a fost o simplă eroare de software, unitatea de control principală avea firmware-ul corupt și a necesitat echipament de diagnosticare specializat pentru reprogramare. Repararea a implicat: Scanarea completă a sistemului de diagnosticare, Recalibrarea modulului de control, Actualizarea software-ului la cea mai recentă versiune, Testarea tuturor sistemelor electrice Aceasta a fost o problemă gravă care a necesitat atenția unor tehnicieni certificați în sistemele electrice Audi. Mecanicii obișnuiți nu dispun adesea de instrumentele de diagnosticare specifice necesare pentru aceste probleme software complexe ale vehiculelor. Repararea a durat 2 zile întregi, dar a rezolvat toate problemele electrice, inclusiv: Funcționalitatea sistemului de navigație, Probleme cu luminile de avertizare, Stabilitatea sistemului, Erori de comunicare a modulelor Recomand să găsiți un atelier specializat în sisteme electrice auto și care are experiență cu vehiculele VAG și programarea modulelor de control. Aceasta nu este o reparație DIY din cauza echipamentului specializat necesar.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Am avut o problemă identică ECU cu S3 meu înapoi în 2019. Simptomele se potrivesc exact cu ceea ce ați descris, sistem de navigație mort și mai multe erori de sistem. O resetare software de bază nu a făcut nimic pentru a rezolva problema. Ar fi interesant să știu costul final al reparației tale? Înlocuirea modulului de control și recalibrarea mea au fost destul de abrupte. De asemenea, sunt curios dacă ați avut probleme electrice recurente de la reparație? Uneori, aceste probleme de software ale vehiculului pot semnala alte probleme subiacente.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru întrebarea cu privire la costuri. După ce am văzut mecanicul luna trecută, au rezolvat toate problemele de software ale vehiculului printr-o reprogramare completă a unității de control. Totalul a ajuns la 240 de euro pentru remedierea programării defectuoase, mult mai bine decât o înlocuire completă a modulului. Resetarea și recalibrarea software-ului au rezolvat toate problemele electrice. De la reparație, sistemul de navigație funcționează perfect și acele mesaje de eroare enervante au dispărut complet. Unitatea de control comunică acum corect cu toate sistemele vehiculului. Nu au mai apărut probleme recurente în săptămânile care au trecut de la reparație. Tehnicianul a menționat că, de multe ori, aceste probleme provin de la un software corupt, mai degrabă decât de la o defecțiune hardware, ceea ce, din fericire, a fost cazul vehiculului meu. Actualizările regulate ale software-ului ar trebui să prevină apariția unor probleme similare în viitor.

(Tradus din Engleză)

După ce v-am urmat sfatul, săptămâna trecută mi-am dus S3-ul la un atelier de reparații Audi specializat. Scanarea lor de diagnostic a arătat că problemele ECU erau în principal legate de software. Unitatea de control a necesitat o reprogramare completă, mai degrabă decât înlocuirea, ceea ce mi-a permis să economisesc o sumă semnificativă de bani. Procesul de reparație a durat aproximativ 6 ore. Tehnicianul a efectuat o resetare software completă și a actualizat toate modulele de control la cea mai recentă versiune. Costul total a fost de 380 de euro, mult mai puțin decât cei 1 200 de euro oferiți pentru o înlocuire completă a modulelor. Toate sistemele electrice funcționează acum perfect, nu mai există probleme de navigație sau mesaje de eroare neobișnuite. Software-ul vehiculului este stabil, iar tehnicianul m-a asigurat că remedierea ar trebui să fie permanentă. Mă bucur că am solicitat o a doua opinie de la un magazin cu echipament de diagnosticare adecvat, în loc să mă grăbesc să înlocuiesc un modul costisitor. Pentru oricine se confruntă cu probleme similare, cu siguranță merită să găsiți un specialist care înțelege sistemele software auto mai degrabă decât un mecanic generalist.

(Tradus din Engleză)