Sistemul de control al climatizării BMW i4 eșuează, problemă cu senzorul?

M-am confruntat cu o problemă similară cu BMW iX3 2018 luna trecută. Sistemul de control al climei a murit complet, afișând mesaje de eroare ca ale dvs. S-a dovedit că era într-adevăr conexiunea senzorului de temperatură, dar nu senzorul în sine. Tehnicianul a constatat că cablajul de conectare la senzor avea ceva coroziune și o conexiune slăbită. Acest lucru a cauzat defecțiuni intermitente și, în cele din urmă, oprirea completă a sistemului. A trebuit să curețe punctele de conectare și să înlocuiască o parte a cablajului. Deși nu era o problemă mecanică gravă care să afecteze funcțiile de bază ale mașinii, aceasta necesita atenție imediată, deoarece putea afecta sistemul de gestionare termică a bateriei. Repararea a fost destul de simplă odată ce au identificat problema exactă. Asigurați-vă că cel care lucrează la ea are experiență cu modelele BMW electrice, sistemul de climatizare fiind mai complex decât la automobilele convenționale datorită integrării sale cu sistemul de răcire a bateriei.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util să știi despre cablajul, sună exact ca ceea ce am de-a face. Mă voi asigura că ei verifică mai întâi conexiunile și cablajul înainte de a înlocui întreaga unitate de senzor. Sunt doar curios, vă amintiți cam cât ați plătit pentru reparație? De asemenea, totul a funcționat fără probleme de când l-au reparat?

(Tradus din Engleză)

Bună ziua! Da, cu siguranță am vrut să urmăresc acest lucru. Repararea a ieșit grozav, după ce a văzut mecanicul, au identificat și fixat senzorul de temperatură interior defect. Problema principală a fost, de fapt, doar o conexiune problematică cablu / plug la componenta, nu întreaga unitate senzor din fericire. Costul total al reparației a fost de 95 €, ceea ce a fost o ușurare, deoarece mă temeam că ar putea fi ceva mai grav (și mai scump!). Totul funcționează perfect de atunci, sistemul de climatizare a revenit la normal, nu mai există mesaje de eroare, iar aerul condiționat funcționează fără probleme. Ce diferență față de înainte! Cu siguranță a meritat să fie verificată de cineva care cunoaște bine aceste modele electrice. Aceste lucruri pot fi dificile, dar odată ce găsiți problema corectă, remedierea este de obicei destul de simplă. Chiar mă bucur că v-am putut ajuta să vă îndrumați în direcția cea bună!

(Tradus din Engleză)

Am vrut doar să îi informez pe toată lumea despre situația climatizării BMW i4. In sfarsit am rezolvat astazi! După ce am verificat câteva ateliere de reparații, am găsit un tehnician care știa cu adevărat treburile lor cu vehiculele electrice. Așa cum am menționat, s-a dovedit a fi o problemă de cablare, ceva coroziune pe conexiunile la senzorul de temperatură. Mecanicul a curățat punctele de conectare și a înlocuit o mică secțiune a cablajului. Toată treaba a durat doar aproximativ o oră și m-a costat în jur de 85 de dolari, ceea ce a fost mult mai puțin decât mă așteptam. Cea mai bună parte? AC-ul funcționează perfect acum! Nu mai sunt mesaje de eroare, iar controlul automat al temperaturii revine la normal. O astfel de uşurare că nu a fost ceva mai grav. Foarte bucuros că am întrebat aici mai întâi, m-a scutit de la eventuala înlocuire inutilă a întregii unități de senzor. Mulțumesc din nou tuturor pentru ajutor, în special pentru împărtășirea experienței lor. Dacă altcineva se confruntă cu probleme similare cu i4-ul lor, cu siguranță verificați mai întâi acele conexiuni de cablare!

(Tradus din Engleză)