Sistemul de alarmă al BMW Seria 1 este mort, problemă cu bateria de rezervă?

Hei acolo! Am ceva experiență de lucru la mașini și am avut o problemă foarte similară cu BMW Seria 3 diesel din 2014 anul trecut. Simptomele au fost exact aceleași cu cele pe care le descrieți cu Seria 1. Sa dovedit că bateria mea de rezervă pentru sistemul de alarmă era complet descărcată. L-am dus la atelierul meu obișnuit și l-au diagnosticat destul de repede. A trebuit să înlocuiesc toată unitatea bateriei de rezervă care m-a costat în jur de 330 de euro inclusiv forța de muncă. De atunci mașina a funcționat perfect. Înainte de a continua, ați putea împărtăși mai multe detalii despre kilometrajul mașinii dvs. și dacă ați observat alte probleme electrice? Acest lucru ar ajuta să stabilim dacă ar putea exista și alte probleme conexe pe care ar trebui să le analizăm. Apropo, dacă vreți să testați singur acest lucru, încercați să deconectați și să reconectați bateria principală, dacă alarma nu sună deloc, aproape sigur este bateria de rezervă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat! Mașina mea are 149297 KM pe ceas și a avut ultimul service în urmă cu aproximativ 3 luni. Nu am observat alte probleme electrice, în rest totul funcționează bine. Am încercat testul de deconectare a bateriei pe care l-ai menționat și nu am primit niciun răspuns de la alarmă, așa că probabil ai dreptate cu privire la faptul că bateria de rezervă este vinovată. Cred că va trebui să mușc glonțul și să o înlocuiesc. Mă bucur să știu că remedierea a funcționat bine pentru tine și nu a fost prea complicată. Apreciez foarte mult ajutorul tău în această privință!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mulțumesc pentru că ai revenit cu aceste detalii. Da, aceste numere de kilometraj și simptomele sunt foarte asemănătoare cu ceea ce am experimentat cu seria mea 3. Al meu avea în jur de 155.000 KM când bateria de rezervă a cedat. Din moment ce ați confirmat că nu există niciun răspuns de alarmă în timpul testului bateriei și nu vedeți niciun alt gremlins electric, sunt și mai convins că este bateria de rezervă. Faptul că mașina dvs. a avut un service recent și că toate celelalte lucruri funcționează corect nu face decât să întărească acest lucru. Vreau doar să menționez că, atunci când atelierul meu a făcut înlocuirea, mi-a spus că aceste baterii de rezervă durează de obicei aproximativ 8-10 ani înainte de a ceda. Deci, din punct de vedere al momentului, este absolut logic pentru modelul dvs. 2012. Țineți cont de faptul că costurile forței de muncă pot varia de la un atelier la altul, dar piesa în sine ar trebui să fie destul de asemănătoare cu ceea ce am plătit eu. Să ne spuneți cum merge după ce o reparați. Este o mare ușurare când aceste lucruri se rezolvă cum trebuie. Bateria mea de rezervă a fost solidă de la înlocuire.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru informațiile suplimentare! Foarte util să știu despre durata de viață tipică de 8-10 ani a acestor baterii de rezervă, are sens perfect de ce a mea se defectează acum. De fapt, tocmai am rezervat mașina mea la un atelier pentru săptămâna viitoare. Citatul pe care mi l-au dat a fost destul de aproape de ceea ce ai plătit, așa că e liniștitor. Ciudat cum mașinile noastre au avut probleme atât de similare la aproape același kilometraj. Cu siguranță vă voi ține la curent odată ce se va repara. Vă mulțumesc din nou pentru tot ajutorul și pentru că mi-ați împărtășit experiența dumneavoastră, m-a făcut să mă simt mult mai încrezător în rezolvarea acestei probleme!

(Tradus din Engleză)