Sistemul de alarmă al BMW i3 nu funcționează? Verifică bateria de rezervă

Bună ziua! Am ceva experiență cu hibrizii (aș spune un nivel moderat de expertiză). Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu 2016 i8 anul trecut. Iubesc BMW-urile, am condus și un X5 înainte. Simptomele pe care le descrieți sună exact ca ceea ce m-am confruntat. Alarma mea a încetat să funcționeze complet și a arătat coduri de eroare similare. S-a dovedit că bateria auxiliară era complet moartă din cauza vârstei. A trebuit să o înlocuiască atelierul meu obișnuit, m-a costat aproximativ 330 de euro în total. Au făcut, de asemenea, o verificare completă a sistemului pentru a se asigura că nimic altceva nu a fost afectat. Înainte de a împărtăși mai multe detalii, ați putea împărtăși: Primiți vreun mesaj de eroare specific? De cât timp se întâmplă asta? Mașina a stat nefolosită pentru perioade lungi de timp? Aceste informații m-ar ajuta să vă ofer sfaturi mai bune, bazate pe experiența mea.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat! Am 141609 KM pe ceas și tocmai am făcut service luna trecută. Nu există mesaje de eroare specifice pe bord, dar mecanicul meu a extras codurile și a găsit defecțiuni legate de alarmă. Acest lucru a început în urmă cu aproximativ două săptămâni. Mașina este folosită în mod regulat, fiind condusă aproape zilnic. Interesant că ai avut o problemă similară, mă face să mă simt mai bine știind că ar putea fi doar bateria auxiliară. A fost înlocuirea destul de simplă în cazul tău? Garanția mea a expirat cu ceva timp în urmă, așa că sper că nu va fi o reparație prea complexă.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre i3-ul tău. Din moment ce ai menționat utilizarea regulată și service-ul recent, acest lucru îmi întărește gândurile inițiale cu privire la bateria auxiliară ca fiind vinovată, la fel cum s-a întâmplat cu i8 al meu. În cazul meu, înlocuirea a fost super simplă. Atelierul a făcut-o în aproximativ o oră. Practic, a trebuit doar să acceseze compartimentul bateriei, să înlocuiască vechea baterie auxiliară și să reseteze sistemul. Din fericire, nu a fost nevoie de cabluri sau coduri complexe! Faptul că primiți coduri de eroare similare, dar fără avertismente pe bord, este exact ceea ce am experimentat și eu. Aceste baterii auxiliare tind să moară în liniște de bătrânețe, a mea a fost cea originală din 2016, așa că a avut un parcurs bun. Având în vedere că i3-ul tău este din 2014, aș paria pe bani că și a ta este bateria originală. În ceea ce privește costurile, chiar și fără garanție, nu ar trebui să spargă banca. Factura mea totală a fost de aproximativ 330 de euro, dar am auzit că unii au făcut-o chiar mai ieftin. Piesa în sine nu este prea scumpă, este o componentă destul de standard. Vreți să vă împărtășesc numărul piesei folosite de atelierul meu? S-ar putea să vă ajute să comparați prețurile înainte de a o repara.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru toate aceste informații utile! Este cu adevărat liniștitor să auziți despre procesul de înlocuire simplu și costul rezonabil. Da, vă rugăm să împărtășiți numărul piesei, ar fi foarte util pentru a obține oferte. Probabil că ai dreptate că a mea este bateria originală din 2014, așa că cu siguranță trebuie înlocuită. Mi-am făcut griji că ar putea fi ceva mai serios cu sistemul electric, dar experiența ta mi-a liniștit mintea. Voi lua legătura cu atelierul meu mâine și îi voi cere să verifice mai întâi bateria auxiliară. Apreciez cu adevărat că ți-ai acordat timp pentru a-ți împărtăși experiența în așa detaliu. Este grozav să aud de la cineva care s-a ocupat deja și a rezolvat aceeași problemă!

(Tradus din Engleză)