Sistemul audio Audi Q2 este mort: Ghid de depanare

După ce am experimentat probleme audio similare în 2019 Audi Q3 40 TFSI, pot împărtăși ce a rezolvat problema. Defecțiunea completă a sistemului audio s-a dovedit a fi mai complexă decât se bănuia inițial. Cauza principală a fost cablarea defectuoasă între unitatea principală și amplificator, combinată cu un modul de control principal defect. Zgomotul static apărea ocazional înainte ca sistemul să devină complet mut. Crepitația difuzoarelor a fost un semnal de avertizare timpuriu pe care inițial l-am trecut cu vederea. Repararea necesară: Scanare completă de diagnosticare a sistemului MMI, înlocuirea modulului de control principal, recablarea conexiunii dintre unitatea principală și amplificator, resetarea și codificarea sistemului Aceasta a fost o reparație serioasă care a necesitat echipament specializat de diagnosticare Audi. Problemele legate de controlul volumului și Bluetooth au fost simptome secundare ale defecțiunii modulului de control principal. Repararea a durat 3 zile întregi din cauza complexității accesării componentelor din spatele tabloului de bord. Vă sugerăm să o verificați la un magazin certificat cu instrumente de diagnosticare adecvate, deoarece aceasta nu este, de obicei, o reparație simplă pe care o puteți depana singur. Simptomele se potrivesc cu cele pe care le-am experimentat înainte de defecțiunea completă.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru partajarea acestor detalii despre repararea sistemului MMI. Am avut probleme foarte asemănătoare cu Q2 anul trecut, difuzoarele mașinii au murit complet după săptămâni de zgomot static și crepitații intermitente ale difuzoarelor. Descrierea dvs. a problemelor unității principale se potrivește exact cu ceea ce am experimentat. Vă puteți aminti aproximativ cât ați plătit pentru reparația completă? Mă întrebam doar dacă costurile au fost similare. De asemenea, totul a funcționat perfect de la reparație sau ați observat alte probleme audio?

(Tradus din Engleză)

Costul reparației s-a ridicat la 725 de euro pentru remedierea problemelor legate de afișajul defectuos și de modulul de control, care merită fiecare cent, având în vedere cât de important este sistemul audio pentru condusul zilnic. De la efectuarea lucrării la atelierul autorizat, unitatea principală și difuzoarele auto au funcționat perfect. Comenzile de pe tabloul de bord răspund perfect, crepitațiile difuzoarelor au dispărut complet, iar conexiunea Bluetooth rămâne stabilă chiar și pe drumurile lungi. Nu mai există probleme audio sau blocaje ale sistemului. Diagnosticarea amănunțită pe care au făcut-o a dat roade în ceea ce privește remedierea completă și durabilă. De fapt, regret că nu am abordat mai devreme acele semne de avertizare timpurie, deoarece sunetul crepitant indica în mod clar apariția defecțiunii în modulul de control. Dar sistemul audio funcționează acum exact așa cum ar trebui, la fel ca atunci când mașina era nouă.

(Tradus din Engleză)

Pe baza primei dvs. experiențe slabe, am decis să încerc un alt magazin certificat. După un diagnostic corect, au găsit cabluri defecte în unitatea principală care au cauzat defectarea completă a sistemului audio. Zgomotul static pe care îl auzeam era de fapt un semn de avertizare al sistemului defect. Repararea a durat 2 zile și a costat 780 de euro, acoperind: Instalarea unui nou fascicul de cabluri, recalibrarea unității centrale, un test complet de diagnosticare a sistemului, reprogramarea comenzilor de pe tabloul de bord Controlul volumului și toate funcțiile audio funcționează acum perfect. Nu mai există crepitații sau defecțiuni ale sistemului. Deși mai scumpă decât mă așteptam, calitatea muncii a meritat. Noul atelier a avut timp să-mi explice problemele și mi-a arătat componentele deteriorate. Privind în urmă, ar fi trebuit să rezolv problema atunci când a apărut zgomotul static, dar cel puțin acum este reparată corespunzător. Au trecut 3 luni de la reparație fără nicio problemă.

(Tradus din Engleză)