Sistemul antifurt mort din Buick Enclave necesită reparații experte

Problema senzorului de alarmă pe care o descrieți se potrivește cu ceea ce am întâlnit pe Buick LaCrosse 2012. Sistemul de alarmă de securitate a încetat complet să răspundă, afișând coduri de eroare similare. După investigații, centrul de service a constatat că era vorba de un declanșator de alarmă falsă cauzat de un actuator de blocare a ușii defect, care a afectat și modulul de control al alarmei auto. Repararea a necesitat: 1. Înlocuirea actuatorului principal al încuietorii ușii 2. Reprogramarea modulului de control al caroseriei 3. Reinițializarea întregii rețele de senzori de alarmă Aceasta a fost considerată o reparație moderată, deoarece a implicat atât componente mecanice, cât și electronice. Sistemul de control al alarmei din aceste modele Buick este integrat cu mai multe alte caracteristici de securitate, astfel încât atunci când o componentă cedează, aceasta poate declanșa mai multe coduri de eroare. Semne cheie care au confirmat acest diagnostic: Niciun răspuns la blocarea/deblocarea de la distanță, Lumina de securitate rămâne aprinsă, Activarea neobișnuită a alarmei auto, Multiple coduri electronice de eroare Sistemul de securitate din fabrică a necesitat o recalibrare completă după instalarea noilor piese. Deși nu este cea mai gravă reparație, aceasta a necesitat un echipament de diagnosticare specializat pentru a reseta corect sistemele de control al alarmei. Aceasta este o problemă cunoscută la mai multe modele GM din acea generație, apărând de obicei între 25-40k kilometri.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu problema alarmei Buick LaCrosse. Confruntarea cu o pană de curent similară în Enclave mea luna trecută. Sistemul de imobilizare a fost acționează în sus și mai multe avertismente de alarmă de securitate a continuat să clipească. După ce am citit postarea dvs., văd că problemele noastre se potrivesc, în special partea despre actuatorul de ușă defect care declanșează alarma auto de nicăieri. Problema mea cu bateria s-a dovedit a nu avea nicio legătură, dar problema principală a fost într-adevăr sistemul de securitate, la fel ca în cazul tău. Vrei să ne spui care a fost costul final al reparației tale? De asemenea, curios dacă ați avut probleme recurente de când ați reparat-o? Magazinul spune că s-ar putea să am nevoie de senzori suplimentari înlocuiți pe linie și aș vrea să știu la ce să mă aștept.

(Tradus din Engleză)

Costul total al reparației sistemului meu de alarmă LaCrosse a fost destul de rezonabil, de 45 de unități monetare, care a acoperit reprogramarea alarmei de securitate pentru sincronizarea corectă cu semnalele optice de blocare. De la repararea modulului de control al alarmei auto, totul a funcționat perfect timp de câteva luni. Spre deosebire de ceea ce a sugerat magazinul dvs., nu am avut nevoie de nicio înlocuire suplimentară a senzorilor. Problemele legate de alarmele false au încetat complet după ce au codificat corect sistemul. Luminile de avertizare au dispărut, iar funcțiile de la distanță răspund toate în mod normal acum. Pe baza experienței mele, dacă diagnostichează și remediază corect problema de bază a modulului de control al alarmei, nu ar trebui să aveți nevoie de reparații continue. Cheia este să vă asigurați că au resetat și reprogramat complet sistemul, mai degrabă decât să înlocuiască doar piesele. Feriți-vă de magazinele care sugerează înlocuirea inutilă a senzorilor. Un sistem de alarmă de securitate configurat corespunzător ar trebui să funcționeze fiabil odată ce programarea inițială este făcută corect. Problemele legate de baterii și senzorii de ușă rareori necesită înlocuire, cu excepția cazului în care sunt deteriorate fizic.

(Tradus din Engleză)

După ce m-am confruntat cu această saga de reparații, mi-am reparat în sfârșit Enclave săptămâna trecută. Am avut noroc și am găsit un atelier certificat specializat în sisteme de securitate auto. Tehnicianul a detectat adevărata problemă, o conexiune deteriorată în unitatea principală de control al alarmei, nu doar probleme cu senzorii, așa cum a susținut primul atelier. Procesul de reparare a fost simplu. Ei au înlocuit modulul de control defect și au recalibrat întregul sistem de alarmă de securitate. Costul a ajuns la 65 de unități monetare în total, inclusiv timpul de diagnosticare și programare. De atunci, nu am mai primit avertismente de pană de curent sau probleme cu imobilizatorul. O ușurare uriașă pentru că am rezolvat problema cum trebuie. Mașina pornește normal acum, nu se declanșează alarme neobișnuite, iar toate funcțiile de securitate funcționează așa cum ar trebui. Chiar mă bucur că nu am mers pentru pachetul scump de înlocuire a senzorului primul magazin a încercat împingând. Apreciez sfatul privind diagnosticarea corectă. Ai avut dreptate, odată ce au găsit problema reală cu sistemul de control al alarmei, a fost o reparație unică. Nu a fost nevoie de reparații sau piese suplimentare.

(Tradus din Engleză)