Sistemul antifurt al BMW X1 a luat-o razna, este nevoie de ajutor!

Hei acolo! Am ceva experiență de lucru la mașini și am avut o problemă similară cu BMW X3 2017 al meu anul trecut. Alarma s-ar declanșa din senin în miezul nopții, super enervant! După ce au verificat cu atelierul meu de încredere, au descoperit că unul dintre cablurile senzorului avea o conexiune slăbită, ceea ce provoacă funcționarea defectuoasă a întregului sistem antifurt. Remedierea a fost relativ simplă, au trebuit să reconectați și să securizeze corect cablajul. Costul total a fost de aproximativ 95 de euro inclusiv diagnosticarea. De atunci, gata de alarme false! Înainte de a putea împărtăși sfaturi mai specifice, ați putea împărtăși: Ați observat alte probleme electrice? Se întâmplă mai des în anumite condiții meteorologice? Există și alte lumini de avertizare pe bord? Apropo, dacă sunteți îngrijorat, ar putea merita să verificați dacă X1 a făcut parte din vreo rechemare legată de sistemul de alarmă. Spune-mi aceste detalii și voi încerca să ajut în continuare!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! X1-ul meu (77449 KM) s-a confruntat cu declanșări neobișnuite similare, dar am observat, de asemenea, că alarma tinde să se declanșeze mai frecvent în timpul vremii ploioase. Nu există alte probleme electrice pe care le pot vedea, iar tabloul de bord este curat de lumini de avertizare. I-am făcut revizia luna trecută și nu au menționat nimic despre sistemul de alarmă. Cu siguranță voi verifica conexiunile senzorilor. Teoria cablului slăbit are sens, mai ales cu corelația cu vremea. Mecanicul dvs. a trebuit să înlocuiască vreo piesă sau a fost doar o reconectare? Chiar sper că este doar o problemă de cablare ca a ta și nu ceva mai complex!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Citirea despre corelația vremii în cazul tău chiar sună un clopoțel cu ceea ce am experimentat. De asemenea, X3-ul meu obișnuia să acționeze mai mult pe vreme umedă, ceea ce l-a determinat pe mecanicul meu să verifice cablajul în primul rând. În cazul meu, a fost pur și simplu o lucrare de reconectare, nu a fost nevoie de înlocuire a pieselor, din fericire! Îmi amintesc acum că înainte de a-l repara, au găsit o ușoară coroziune în jurul zonei conectorului, ceea ce înrăutățea conexiunea atunci când s-a udat. L-au curățat, au aplicat puțină unsoare dielectrică pentru a se proteja împotriva umidității viitoare și au asigurat corespunzător conexiunea. Din moment ce ați menționat kilometrajul dvs. (al meu era de aproximativ 82.000 km când s-a întâmplat acest lucru), este momentul în care încep să apară astfel de probleme. Vibrațiile de la conducerea obișnuită pot slăbi treptat aceste conexiuni în timp. Sfat rapid: în timp ce îl verificați, cereți-le să inspecteze și toți senzorii ușii. Uneori apa se poate infiltra acolo și poate cauza probleme similare. Mecanicul meu a făcut acest lucru ca măsură de precauție și este mai bine să detectăm din timp eventualele probleme. Doar asigurați-vă că mergeți la cineva care cunoaște bine BMW-urile, aceste sisteme pot fi puțin complicate dacă nu știți ce căutați. Ține-ne la curent cu ce ai aflat!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru urmărirea detaliată! Acestea sunt informații foarte utile despre coroziune și conexiunea vreme umedă. Este logic acum de ce alarma mea acţionează mai mult când plouă. Cu siguranță voi verifica acele conexiuni ale senzorilor și voi întreba și despre senzorii ușii, acesta este un sfat grozav la care nu m-aș fi gândit. Am un specialist BMW de încredere cu care îl voi rezerva săptămâna viitoare. Sper cu adevărat că este doar o soluție simplă ca a ta, cu niște lucrări de curățare și reconectare. Soluția de grăsime dielectrică sună și ca o măsură preventivă inteligentă. Mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței tale, m-ai scutit de multe griji și, eventual, de niște bani! Voi actualiza firul după ce îl rezolv pentru a-i ajuta pe alții care s-ar putea confrunta cu aceeași problemă.

(Tradus din Engleză)