Sistemul AC al BMW Z4 complet mort, este nevoie de reparație

Am avut o problemă similară cu BMW M3 2012 vara trecută. Sistemul AC s-a oprit complet, la fel ca al tău. S-a dovedit a fi solenoizi defecți în sistemul AC, doi dintre ei erau blocați și nu reglau corect fluxul de refrigerant. Când am dus-o la garaj, au făcut mai întâi un test de presiune care a arătat că sistemul nu funcționa corect. După o diagnosticare mai amănunțită, au descoperit că acele supape defecte provocau defectarea întregului sistem. Repararea a implicat înlocuirea solenoidelor valvelor și o reîncărcare completă a agentului frigorific. A fost o reparație serioasă care a durat două zile, în principal pentru că a trebuit să dezasambleze parțial tabloul de bord pentru a avea acces la unele componente. Cu siguranță nu este o treabă de bricolaj, ai nevoie de echipament specializat și de cunoștințe despre sistemele BMW AC. Vestea bună este că, odată reparat, acesta funcționează perfect de mai bine de un an. Având în vedere kilometrajul Z4-ului tău, ar putea fi aceeași problemă. Asigură-te doar că oricine lucrează la el are experiență cu sistemele de răcire BMW.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței dvs. M3, sună foarte asemănător cu problema mea! Foarte util să știu despre acești solenoizi de supapă, mai ales că simptomele mele se potrivesc exact cu ceea ce ai descris. Bine de auzit că se poate repara, deși pare o reparație destul de complicată. Se întâmplă să-ți amintești cam cât ai plătit pentru întreaga slujbă? De asemenea, totul a funcționat corect de atunci sau ați observat că apar alte probleme legate de AC?

(Tradus din Engleză)

Bună ziua! Mă bucur să vă dau o actualizare cu privire la costuri. Am ajuns să plătesc 1000 € pentru întreaga reparație, care a acoperit înlocuirea acelor solenoizi de supapă problematici și reîncărcarea întregului sistem. Știu că sună scump, dar având în vedere complexitatea sistemelor BMW AC și toată munca implicată, a meritat fiecare cent. Și am vești grozave: de când am reparat-o, sistemul meu de aer condiționat funcționează absolut perfect. Nu mai există niciun fel de probleme. De fapt, suflă chiar mai rece decât o făcea înainte de a începe problemele. Fluxul de aer este excelent și totul funcționează fără probleme de peste un an. Este o mare ușurare să nu mai trebuiască să vă faceți griji, mai ales când vremea devine caldă. Credeți-mă, chiar dacă factura de reparații s-ar putea să vă facă să tresăriți un pic, repararea corectă de către cineva care știe ce face este cu siguranță calea de urmat. Aceste probleme ale supapei nu se rezolvă singure și, de obicei, se agravează dacă le lăsați. Se pare că aveți aceeași problemă ca și mine, așa că sper că acest lucru vă va ajuta să luați o decizie!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate detaliile despre costuri și informațiile ulterioare! Am mușcat glonțul și mi-am dus Z4-ul la un mecanic specializat ieri. Ai fost pe măsură, a fost exact aceeași problemă cu solenoidul supapei. Ce ușurare să știi în sfârșit ce a fost în neregulă! Costul reparației a venit puțin mai mare decât al tău, la 1200 €, dar au găsit și au remediat și o scurgere minoră de agent frigorific în timp ce erau la ea. Tocmai am primit mașina înapoi astăzi și uau, ce diferență! AC emite aer rece ca și cum ar fi nou-nouț. Chiar și fluxul de aer pare mai puternic decât înainte. Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta, mi-a dat încrederea să o rezolv corect, în loc să încerc remedieri mai ieftine care probabil nu ar fi funcționat. Nu mai transpirați în trafic pentru mine! Vă mulțumesc încă o dată pentru tot ajutorul vostru cu asta!

(Tradus din Engleză)