Simptomele lanțului de distribuție BMW XM: semne de avertizare timpurie

Hei acolo. Am întâmpinat probleme foarte similare cu BMW-ul meu X7 2019 toamna trecută. Lasă-mă să împărtășesc ce sa întâmplat. Avea simptome identice, lumina motorului, putere redusă, ticăituri metalice și economie de combustibil teribilă. S-a dovedit că senzorul meu de poziție a arborelui cotit se defecta, provocând probleme de sincronizare. Senzorul nu citea corect poziția arborelui cotit, făcând motorul să funcționeze dur și ineficient. Reparația a implicat înlocuirea senzorului și curățarea zonei înconjurătoare, deoarece particulele de metal s-au acumulat în apropierea acestuia. În timp ce remediau acest lucru, au descoperit că cablajul senzorului era ușor deteriorat, ceea ce trebuia și el înlocuit. Este o problemă serioasă care nu trebuie ignorată, dacă este lăsată neverificată, poate provoca deteriorarea motorului. Reparația a durat aproximativ 4-5 ore la reprezentanță. Nu este cea mai complexă soluție, dar cu siguranță necesită echipament și expertiză de diagnosticare adecvate. Aș sugera să-l verificați în curând, mai ales cu acele simptome. Asigurați-vă că fac mai întâi o scanare de diagnosticare adecvată înainte de a trage concluzii.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea acelei experiențe! Mă bucur să știu că nu sunt singur cu aceste simptome. Mă întrebam, îți amintești cât de mult te-a dat înapoi toată reparația? De asemenea, totul a mers fără probleme de la remediere sau ați observat alte ciudații?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Încântat să vă ofer o actualizare. De când am luat X7-ul meu la mecanic, a mers ca de vis. Înlocuirea senzorului arborelui cotit a rezolvat totul perfect, nu mai sunt zgomote ciudate, puterea a revenit la normal, iar consumul de combustibil este mult mai bun. Au vrut să repare valoarea de referință a arborelui cotit la arborele cu came, care a cauzat toate problemele. Factura totală a fost de 340 € pentru înlocuirea senzorului și manopera. Puțin scump, dar merită sincer fiecare bănuț având în vedere cât de bine funcționează acum. Nu am avut nicio problemă de la reparație, care a fost acum aproximativ 6 luni. Motorul este neted ca mătasea, chiar și la pornirile la rece, iar acel sunet metalic enervant a dispărut complet. Asigurați-vă că oricine lucrează la dvs. folosește echipament de diagnosticare adecvat, asta a ajutat la identificarea exactă a problemei cu a mea. Aș spune că nu așteptați prea mult pentru a o repara, cu siguranță nu este ceva ce doriți să lăsați agățat. Spune-mi cum sta treaba cu a ta!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate detaliile! Am mușcat glonțul și am dus-o ieri la un atelier BMW certificat. Se pare că ai avut dreptate, a fost într-adevăr senzorul arborelui cotit cauza toată drama. Mecanicul a găsit și unele probleme de cablare, la fel ca în cazul tău. Totul m-a costat un pic mai mult, în jur de 420 €, deoarece a trebuit să înlocuiască niște cabluri suplimentare. Dar sincer, ce diferență! Am luat-o pentru un test drive în această dimineață și funcționează perfect, nu mai există sunete ciudate, puterea este din nou, iar lumina motorului este în cele din urmă off. Ce ușurare! Apreciez cu adevărat ajutorul tău. Probabil că aș fi stresat mult mai mult dacă nu mi-ați fi împărtășit experiența dvs. Uneori, aceste lucruri au nevoie doar de un diagnostic corect și de o reparație de la cineva care știe ce face. Am învățat lecția despre a nu amâna aceste reparații!

(Tradus din Engleză)