sarah_moon1
Simptomele defecțiunii Turbo Buick Cascada necesită diagnosticare
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
sarah_moon1 (Autor)
Mulțumesc pentru răspunsul detaliat despre problema Buick Verano. Ai descris exact ce sa întâmplat cu Cascada mea. Am remediat săptămâna trecută, iar problemele de admisie a aerului și senzorului de amplificare au fost într-adevăr cauzate de cablaje deteriorate. Lumina motorului este acum stinsă și puterea furnizată a revenit la normal. Această defecțiune electrică pare destul de comună la sistemele turbo. Vrei să spui care a fost costul reparației în cazul tău? De asemenea, vă întrebați dacă ați avut alte probleme cu senzorul de presiune legat de turbo de când l-ați remediat?
(Tradus din Engleză)
ellaschubert8
Vă mulțumim pentru actualizarea reparației dvs. Cascada. Mă bucur să aud că lumina de verificare a motorului și problemele de putere sunt rezolvate. În cazul meu, costul total de reparație a fost de 95 pentru remedierea conexiunii defectuoase a cablului la senzorul de presiune de supraalimentare. Scanarea de diagnosticare a indicat direct problema conexiunii electrice, ceea ce a economisit timp la depanarea sistemului turbocompresor în sine. De la repararea cablajului, galeria de admisie și sistemul turbo au funcționat perfect. Nu mai există probleme cu senzorul de presiune sau probleme de performanță a motorului în ultimii 2 ani. Atelierul de reparații a găsit rapid cauza principală, doar un fir deteriorat în conector care a provocat citiri intermitente ale senzorului de amplificare. Inspecția regulată a acestor conexiuni electrice în timpul întreținerii este importantă, în special la motoarele turbo, unde citirile precise ale senzorului de presiune sunt cruciale pentru o funcționare corectă. Costul relativ scăzut de reparație bate nevoia de a înlocui întregul ansamblu turbocompresor.
(Tradus din Engleză)
sarah_moon1 (Autor)
Reparația a mers mult mai bine decât se aștepta. După ce am citit aici despre probleme similare de cablare, mi-am dus Cascada la un alt magazin specializat în sisteme turbo. Mecanicul a verificat imediat conexiunile senzorului de presiune de supraalimentare și a găsit cabluri corodate în apropierea prizei de aer. Remedierea totală a costat doar 120 și a durat aproximativ 2 ore. Au înlocuit cablajul deteriorat și au curățat toate conexiunile senzorului turbocompresorului. Lumina motorului s-a stins imediat după reparație, iar zgomotul de șuierat a dispărut complet. Răspunsul turbo este acum perfect, nu mai există pierderi de putere sau probleme de blocare. Economia mea de combustibil a revenit la normal. Mă bucur că am verificat mai întâi acest forum în loc să mă grăbesc în reparații costisitoare. Cu siguranță va fi cu ochii pe aceste conexiuni electrice în timpul serviciilor viitoare.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
ellaschubert8
Am avut probleme aproape identice cu turbo diesel Buick Verano din 2014 la 62K km. Simptomele se potrivesc cu ceea ce s-a dovedit a fi o problemă cu cablajul senzorului de amplificare în cazul meu. Ledul de verificare a motorului a continuat să se aprindă din cauza citirilor incorecte ale presiunii de supraalimentare. Semnele principale au fost aceleași, pierderea puterii, zgomote de șuierat și inactiv instabil. Turbocompresorul în sine a fost în regulă, dar conexiunea defectuoasă a cablajului provoca un control neregulat al impulsului. Senzorul de amplificare a primit putere intermitentă, ceea ce duce la acele simptome exacte. Remedierea a necesitat înlocuirea cablajului și a conectorilor la senzorul de amplificare. Deși nu este o problemă mecanică majoră, diagnosticarea corectă a fost crucială, deoarece aceste simptome pot indica și probleme mai grave ale turbocompresorului. Un instrument de scanare specializat a confirmat că scurgerea de amplificare a fost electrică, nu mecanică. Semne de avertizare cheie care au ajutat la identificarea problemei: Verificați lumina motorului specifică controlului presiunii de supraalimentare, Pierderea de putere în principal în timpul accelerației, Răspunsul turbo inconsecvent, Zgomot de șuierat care variază în funcție de poziția clapetei de accelerație. Problemele de cablare sunt destul de frecvente la aceste modele și mult mai ușor de rezolvat.
(Tradus din Engleză)