Simptomele BMW VANOS indică reparații costisitoare ale motorului

Bună ziua! Am avut probleme aproape identice cu BMW-ul meu 2017 Seria 4 vara trecută. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc cu ceea ce am experimentat, ralanti aspru, economie de combustibil slabă și acea lumină enervantă de verificare a motorului. Diagnosticul meu s-a dovedit a fi o supapă solenoidă defectă a arborelui cu came din sistemul VANOS. Mecanicul a descoperit, de asemenea, unele probleme de cablare care afectau alimentarea cu energie a unității VANOS. A fost cu siguranță o problemă serioasă care necesita atenție imediată, deoarece afecta sincronizarea și performanțele motorului. Am reparat-o la un specialist BMW independent. Ei au trebuit să înlocuiască electrovalva și să repare cablajul. Nu a fost o reparație rapidă, le-a luat aproximativ două zile pentru a finaliza toate lucrările, dar mașina funcționează perfect de atunci. Răspunsul motorului a revenit la normal, iar consumul de combustibil a revenit la nivelurile standard. Având în vedere kilometrajul dvs., acest lucru sună foarte similar cu ceea ce am întâmpinat. V-aș recomanda cu tărie să o faceți verificată de un specialist care cunoaște bine sistemele VANOS. Aceste probleme de obicei nu se rezolvă de la sine și pot duce la probleme mai mari dacă nu sunt rezolvate.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Sună exact ca ceea ce am de gând să trec cu mașina mea. Întrebare rapidă: ai putea să-mi spui cam cât ai plătit până la urmă pentru întreaga reparație? De asemenea, totul a continuat să meargă bine de atunci sau ai observat alte probleme? Încerc doar să-mi fac o idee despre ce s-ar putea întâmpla cu reparația mea.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Absolut bucuros să vă împărtășesc detaliile, tocmai am reparat acest lucru acum câteva luni și m-a costat 250 € în total. Mecanicul a rezolvat problema Inlet VANOS, care s-a dovedit a fi exact ceea ce bănuiam eu, o supapă defectă a arborelui cu came. De fapt, sunt foarte mulțumit de cum merge totul acum. Mașina se simte ca nouă din nou, nu mai sunt performanțe lente sau ralanti dur. Consumul de combustibil a revenit la normal, ceea ce este o mare ușurare pentru portofelul meu! Nu am avut nicio problemă de la reparație și ledul de verificare a motorului a rămas stins. Dacă al tău are aceleași simptome, aș recomanda cu siguranță să-l verifici mai devreme decât mai târziu. Reparația nu a fost atât de costisitoare pe cât mă temeam inițial și merită din plin pentru cât de bine merge mașina acum. Mecanicul meu a menționat că identificarea devreme a acestor probleme VANOS poate preveni probleme mai scumpe pe viitor. Doar asigurați-vă că găsiți pe cineva care se pricepe cu adevărat la sistemele BMW VANOS, aceasta face toată diferența în a repara corect de prima dată.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate aceste informații! De fapt, tocmai m-am întors de la un mecanic specializat în BMW-uri. Ai avut dreptate, a fost electrovalva arborelui cu came care a cauzat toate problemele. M-a costat un pic mai mult decât pe tine, 350, dar au găsit și reparat și niște cabluri uzate în timpul lucrului. Ce diferență! Mașina mea merge ca un vis acum. Motorul este neted, acel enervant ralanti aspru a dispărut și deja observ o economie mai bună de combustibil. Nu mai există nici lumina de verificare a motorului. Mecanicul a fost foarte minuțios și mi-a explicat tot ce au făcut. Mi-au arătat chiar și piesele vechi și mi-au explicat ce a mers prost. Chiar mă bucur că nu am mai amânat această reparație. Întreaga experiență nu a fost nici pe departe atât de dureroasă pe cât mă temeam, atât pentru mașina mea, cât și pentru portofelul meu! Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați îndrumat în direcția cea bună cu experiența dvs. Chiar m-a ajutat să știu la ce să mă aștept și ce întrebări să pun.

(Tradus din Engleză)