Simptomele alternatorului Audi S8 indică o reparație costisitoare în perspectivă

Am avut probleme similare cu alternatorul pe Audi A7 3.0T 2015 iarna trecută. Simptomele se potrivesc perfect cu ceea ce am experimentat, luminile întunecate, pornirile lente și performanța redusă a motorului sunt semne clasice ale unei probleme a alternatorului care afectează sistemul electric. Alternatorul meu a cedat complet după aproximativ o săptămână de semne de avertizare. Sistemul electronic al mașinii a început să acționeze neregulat și, în cele din urmă, mașina nu a mai pornit deloc. Bateria era în regulă, dar nu putea menține încărcarea din cauza alternatorului defect. Repararea a necesitat o înlocuire completă a alternatorului, împreună cu cureaua serpentină, deoarece aceasta prezenta uzură din cauza scripetelui defect al alternatorului. A fost o reparație serioasă care a necesitat două zile întregi la atelier, deoarece accesul la alternator la aceste motoare necesită demontarea mai multor componente. Indicatori importanți de verificat: Tensiunea bateriei mai mică de 13,5 V în timpul funcționării, Zgomot de scârțâit din zona curelei, Mai multe avertismente ale sistemului electric, Avertizarea bateriei de pe tabloul de bord rămâne activată Vă sugerez să o verificați cât mai curând, deoarece aceste simptome se agravează rapid și vă pot lăsa blocați. Alternatorul alimentează sistemele electronice și de aprindere critice ale mașinii, astfel încât conducerea cu o unitate defectă riscă o defecțiune electrică completă și bruscă.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. Sună foarte asemănător cu ceea ce s-a întâmplat cu S8-ul meu. Ți-ai amintit aproximativ cât de mult ai plătit pentru înlocuirea alternatorului și lucrările la cureaua serpentină? Sistemul meu de încărcare prezintă aceleași probleme cu avertismentele de baterie descărcată și luminile întunecate. De asemenea, curios dacă ați avut alte probleme electrice de când ați reparat-o? Vreau să mă asigur că am acoperit toate bazele înainte de a merge la magazin, deoarece o situație în care mașina nu pornește ar fi foarte incomodă acum.

(Tradus din Engleză)

Mi-am luat mașina înapoi de la atelier săptămâna trecută, după ce m-am confruntat exact cu aceste probleme ale alternatorului. Înlocuirea generatorului și a curelei a ajuns la 960 de euro în total, care a inclus manopera pentru îndepărtarea diferitelor componente pentru a avea acces la acesta. Bani bine cheltuiți, totuși, deoarece mașina funcționează perfect acum, fără avertismente de baterie sau lumini întunecate. Nu am întâmpinat nicio problemă electrică de la reparație. Pornirea este puternică și instantanee, farurile sunt luminoase chiar și la ralanti, iar toate sistemele funcționează așa cum ar trebui. Sistemul de încărcare menține tensiunea corespunzătoare, ceea ce a rezolvat complet acele avertismente enervante de baterie descărcată. Un sfat: în timp ce schimbă alternatorul, cereți-le să inspecteze componentele și cablajul din jur. Mai bine să prindă orice problemă potențială atunci când au deja acces, decât să plătească de două ori manopera. Mecanicul meu a verificat toate conexiunile electrice și a înlocuit câteva cleme uzate fără costuri suplimentare. Repararea înainte de defectarea completă a fost cu siguranță decizia corectă. Nimic nu este mai rău decât să ai o mașină care nu pornește din cauza unor probleme ale alternatorului, mai ales având în vedere cât de repede pot evolua aceste simptome către defectarea completă a sistemului.

(Tradus din Engleză)

Tocmai m-am întors de la înlocuirea alternatorului. Factura totală a ajuns la 1150 Euro, care a inclus noul alternator, cureaua serpentină și manopera. Mai mult decât am vrut să cheltui, dar problemele legate de căderea de tensiune se agravau și nu puteam risca să rămân blocat. Mecanicul mi-a arătat vechiul alternator, rulmenții erau complet distruși, ceea ce explica zgomotele ciudate pe care le auzeam. De asemenea, au găsit niște conexiuni de cabluri corodate în timpul lucrului și le-au reparat fără costuri suplimentare. Mașina pornește puternic acum și toate problemele electrice au dispărut. Nu mai există faruri cu luminozitate redusă sau avertismente privind bateria pe bord. Motorul de pornire se cuplează instantaneu în loc de acea pornire slabă pe care o obțineam înainte. Chiar mă bucur că am rezolvat problema înainte să rămân blocat undeva. O să fiu mai atent la citirile sistemului de încărcare de acum încolo pentru a depista din timp orice problemă. Lecție învățată despre a nu aștepta prea mult când apar probleme electrice.

(Tradus din Engleză)