Simptome și remedieri ale defecțiunii senzorului cutiei de viteze automate VW Caddy

Ca cineva cu ceva experiență în lucrul cu mașini VW, am avut o problemă foarte similară cu VW Golf-ul meu din 2012, de asemenea cu transmisie automată. Simptomele pe care le descrii se potrivesc cu ceea ce am experimentat eu, mai ales schimbarea greoaie a vitezelor și martorul de avertizare al transmisiei. După ce am dus-o la atelierul meu obișnuit, aceștia au diagnosticat un nivel scăzut de ulei în cutie ca fiind cauza principală. Senzorul cutiei de viteze oferea citiri false din cauza nivelului insuficient de ulei, ceea ce a declanșat martorul de avertizare și modul de mers limitat. Când nivelul de ulei scade prea mult, senzorul de temperatură poate oferi, de asemenea, citiri incorecte, făcând transmisia să se comporte eratic. Costul total al reparației a fost de 365 €, care a inclus o schimbare completă a uleiului transmisiei și lucrări de diagnosticare. Repararea a durat aproximativ 3 ore la atelier. Înainte de a oferi sfaturi mai specifice, ați putea împărtăși: Ce dimensiune are motorul Caddy-ului dvs.? Câți kilometri are transmisia? Ați observat pete de ulei sub mașină? Când a fost efectuată ultima service la transmisie? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. este identică cu cea pe care am experimentat-o eu. În timp ce uleiul scăzut este o cauză frecventă pentru aceste simptome, un senzor al cutiei de viteze sau un senzor de temperatură defect ar putea provoca, de asemenea, probleme similare.

(Tradus din Engleză)

Ultima service a fost acum 3 luni, iar nivelul uleiului de transmisie este bun. După verificarea cu instrumentul de diagnosticare ieri, codul de eroare indică un senzor de temperatură al transmisiei defect. Se estimează 485 € pentru piese și manoperă, conform devizului atelierului. Înainte de a mă angaja în reparații, mă întreb dacă înlocuirea senzorului de temperatură va rezolva singură zgomotul de frecare sau dacă ar putea exista și alte probleme la transmisie de rezolvat. Nu vreau să arunc piese la problemă fără să fiu sigur. Transmisia a funcționat altfel impecabil până când acest lucru a început să se întâmple săptămâna trecută.

(Tradus din Engleză)

Bazat pe experiența mea în reparații Golf, senzorul de temperatură al transmisiei a fost într-adevăr problema principală într-o situație foarte similară. După înlocuire, atât zgomotul de frecare, cât și schimbările de viteză neuniforme s-au rezolvat complet. Simptomele se potrivesc exact: când senzorul cedează, acesta trimite citiri incorecte ale temperaturii la unitatea de control a transmisiei, determinând-o să schimbe vitezele incorect. Transmisia automată se bazează foarte mult pe date precise de temperatură pentru a ajusta sincronizarea și presiunea schimbării de viteză. Când senzorul de temperatură funcționează defectuos, poate determina transmisia să schimbe vitezele prea devreme sau prea târziu, ducând la acele zgomote de frecare pe care le auziți. Oferta de preț de 485 € pare de fapt rezonabilă pentru înlocuirea senzorului, inclusiv manopera. Asigurați-vă doar că atelierul efectuează o resetare completă a unității de control a transmisiei și o adaptare după instalarea noului senzor. Fără o adaptare corespunzătoare, transmisia s-ar putea să nu funcționeze optim nici măcar cu senzorul nou. În cazul meu, repararea senzorului de temperatură a eliminat toate simptomele: Luminile de avertizare au dispărut, Zgomotul de frecare s-a oprit complet, Transmisia a schimbat din nou vitezele lin, Nu mai este modul de urgență. Dacă transmisia a funcționat perfect înainte de aceasta și nivelurile de ulei sunt bune, senzorul de temperatură este cel mai probabil singura dumneavoastră problemă. Observați o săptămână după reparație, dacă persistă simptome, atunci ar putea fi necesară investigarea unor probleme mai profunde ale transmisiei.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate despre înlocuirea senzorului. Auzind că a rezolvat probleme similare de scârțâit la Golf-ul dumneavoastră este reconfortant. Cred că voi merge mai departe cu reparația, deoarece simptomele se potrivesc perfect cu cele pe care le-ați experimentat. Prețul pare corect pentru reparație, mai ales dacă rezolvă atât scârțâitul, cât și schimbarea greoaie a vitezelor. Sfat bun acela de a vă asigura că fac resetarea unității de control, cu siguranță voi întreba atelierul despre asta când voi duce mașina. Având în vedere că transmisia mea a funcționat bine înainte și diagnosticarea arată clar senzorul de temperatură, mă simt mai încrezător acum în legătură cu repararea acesteia, decât să-mi fac griji cu privire la probleme mai mari de reparație a transmisiei. Voi observa cum funcționează după înlocuirea senzorului, doar pentru a fi sigur că totul este rezolvat. Mulțumesc încă o dată pentru că mi-ați împărtășit experiența dumneavoastră cu reparația. Mi-a clarificat foarte mult cu ce mă confrunt și ce să mă aștept de la reparație.

(Tradus din Engleză)