Simptome și costuri de reparație pentru alternatorul VW Tiguan

Ca proprietar de Volkswagen Atlas cu motor 2.0 TSI din 2018, am experimentat simptome aproape identice. Luminile slabe, performanța redusă și pornirea dificilă sunt semne clasice ale problemelor la alternator. Scăderea tensiunii a provocat și aprinderea intermitentă a martorului de verificare a motorului. Alternatorul meu era într-adevăr defect, confirmat prin teste care au arătat că nu menținea o tensiune de încărcare corespunzătoare. Cauza principală a fost o curea de serpentine uzată care a deteriorat rulmenții alternatorului în timp. Când a fost înlocuit alternatorul, au constatat că regulatorul de tensiune a cedat și el. Aceasta a fost o reparație serioasă care a necesitat aproximativ 4-5 ore de manoperă, deoarece a fost nevoie să demonteze mai multe componente pentru a accesa alternatorul. Lucrarea a inclus înlocuirea curelei de serpentine și testarea întregului sistem de încărcare pentru a se asigura că nu au fost afectate alte componente. Simptomele pe care le descrii se potrivesc exact cu ceea ce se întâmplă atunci când un alternator începe să cedeze, mașina se luptă să mențină o tensiune corespunzătoare, ducând la probleme electrice în mai multe sisteme. Dacă mașina dumneavoastră nu pornește constant sau martorul bateriei rămâne aprins în timpul conducerii, ar trebui să o verificați cât mai curând posibil pentru a preveni blocarea. Un diagnostic corespunzător ar trebui să includă testarea puterii alternatorului și verificarea stării curelei de serpentine. Având în vedere vârsta și kilometrajul Tiguanului dumneavoastră, aceasta ar putea fi cu siguranță problema dumneavoastră.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dvs. cu Atlas. M-am confruntat cu probleme similare la alternatorul mașinii mele Tiguan 2020 vara trecută, electronica mașinii înnebunesc, lumini slabe și, în cele din urmă, rateuri ale motorului din cauza problemelor de tensiune. Simptomele se potrivesc perfect. În cazul meu, alternatorul a cedat complet după aproximativ o săptămână de semne de avertizare. Când mașina mea nu a mai pornit fiabil, am știut că era timpul să acționez. Reparația a inclus rulmenți noi și înlocuirea regulatorului de tensiune. Ați urmărit costul total al reparației dvs.? Al meu s-a ridicat la 780 € pentru piese și manoperă combinate. De asemenea, sunt curios dacă ați avut probleme electrice după reparație?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru întrebare despre costuri. După ce am dus mașina la un service autorizat, problema alternatorului a fost diagnosticată și reparată complet. Totalul a fost de 960 €, incluzând înlocuirea completă a alternatorului, rulmenți noi și regulatorul de tensiune. Sistemul de încărcare a funcționat impecabil de la reparare. Nu au apărut probleme electrice sau rateuri ale motorului după reparație. Motorul de pornire se angrenează perfect acum, iar toate componentele electrice funcționează la putere maximă. Investiția a meritat pentru a rezolva complet problemele sistemului de încărcare. Diagnosticul a relevat faptul că defecțiunea alternatorului a cauzat într-adevăr toate acele simptome: luminile slabe, pornirile nesigure și neregularitățile electrice. Repararea corectă de către specialiști, care au testat întregul sistem ulterior, mi-a dat liniște sufletească. Costurile de reparație pot varia, dar 780 € - 960 € par a fi intervalul tipic pentru o înlocuire completă a alternatorului la aceste modele. Cel mai important este verificarea completă a sistemului de încărcare pentru a preveni problemele viitoare.

(Tradus din Engleză)

În sfârșit am strâns din dinți și mi-am dus Tiguanul la un alt mecanic după ce am primit feedback pozitiv aici. Înlocuirea alternatorului a durat aproximativ 4 ore. Costul total a fost de 850 € pentru piese și manoperă, ceea ce pare corect pe baza a ceea ce au plătit alții. Mecanicul a confirmat că alternatorul cedează, arătând o putere de ieșire de numai 11,2 V, în timp ce ar trebui să fie în jur de 14 V. Au găsit și o uzură la cureaua serpentinei, așa că au înlocuit-o cât timp totul era demontat. După reparație, mașina pornește perfect și toate problemele electrice au dispărut. Nu mai sunt lumini slabe sau mesaje de eroare. Motorul funcționează și mai lin, deoarece acum primește tensiune corespunzătoare. Mă bucur foarte mult că am rezolvat problema asta înainte să rămân undeva în pană. Mașina pare ca nouă, putere maximă și toate electronicele funcționează cum trebuie. Mulțumesc pentru ajutorul în confirmarea suspiciunilor mele despre alternator ca fiind vinovatul.

(Tradus din Engleză)