Simptome ale senzorului de colector? Verificați aceste semne comune

Anul trecut, am avut o problemă similară cu Chevy Aveo din 2006, am o experiență moderată cu întreținerea de bază a mașinii. Simptomele se potriveau exact cu ale tale, accelerație slabă, consum mare de combustibil și acea lumină enervantă de verificare a motorului. Inițial am crezut că este doar defectarea senzorului MAP, dar mecanicul meu a găsit o scurgere semnificativă de vid la galeria de admisie. Senzorul galeriei dădea citiri false din cauza scurgerii. Remedierea totală a fost în jur de 235 pentru piese și forță de muncă, au înlocuit o linie de vid crăpată și au recalibrat senzorul colectorului. Întrebare rapidă, ați observat vreun șuierat neobișnuit din compartimentul motorului? De asemenea, ce dimensiune a motorului are Nubira ta? Aceste informații ar ajuta la reducerea potențialelor puncte de probleme. Înainte de a merge la magazin, încercați să verificați dacă există scurgeri evidente de vid în jurul galeriei de admisie, este posibil să auziți un șuierat cu motorul pornit. S-ar putea economisi ceva timp de diagnosticare.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru înțelegerea dumneavoastră cu privire la posibilitatea de scurgere a vidului. Ultimul service a fost acum 2 luni și acum sunt la 96549 KM. După ce am citit răspunsul dvs., am făcut de fapt o verificare rapidă și am observat un șuierat ușor lângă galeria de admisie la turație. Apropo, este un motor de 1,6 litri. Citirile senzorului de presiune ale galeriei sunt peste tot când am verificat cu un scaner OBD de bază. Obținerea codului de eroare P0106 ​​care pare să confirme problema senzorului MAP, dar teoria dvs. de scurgere a vidului are foarte mult sens, având în vedere șuieratul. Probabil că atât senzorul, cât și liniile de vid vor fi verificate temeinic, deoarece par legate. Bun apel la verificarea sunetelor de șuierat, cu siguranță auzind ceva care nu ar trebui să fie acolo.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru actualizare și pentru acele detalii privind kilometrajul. După ce am rezolvat problemele similare ale lui Aveo, am auzit despre acel sunet și codul P0106 ​​într-adevăr confirmă gândurile mele inițiale. La fel ca în cazul dvs., citirile mele ale senzorului au fost neregulate, dar cauza principală nu a fost doar defecțiunea senzorului. Ceea ce este interesant este că reparația mea a descoperit de fapt mai multe scurgeri mici de vid care s-au dezvoltat în jurul aceluiași punct de kilometraj (aproximativ 95.000 km). Senzorul de presiune dădea citiri false, deoarece nu putea menține valorile corecte de vid cu acele scurgeri prezente. Mișcare inteligentă folosind scanerul OBD, acel cod P0106 ​​este destul de grăitor. Cazul meu a sfârșit prin a avea nevoie atât de înlocuirea senzorului, cât și de repararea liniei de vid, deoarece citirile defecte au stresat senzorul original. Configurația galeriei de admisie la aceste motoare este destul de similară și tind să dezvolte aceste probleme în jurul acelorași puncte de kilometraj. Cu siguranță verificați ambele, înlocuirea senzorului singură ar putea să nu o rezolve dacă există o problemă de vacuum. Costul total al reparației ar putea fi puțin mai mult decât un simplu senzor, dar repararea ambelor va împiedica deteriorarea noului senzor de aceeași problemă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru ajutor. După ce mi-am vizitat mecanicul astăzi, se pare că ambele probleme au avut nevoie de atenție. Senzorul de presiune din galerie a eșuat într-adevăr, dar au găsit și două mici scurgeri de vid care au afectat performanța motorului. Reparația totală a ajuns la 310, ar fi costat mai mult decât o înlocuire a senzorului, dar cel puțin acum este reparată corect. Performanța motorului a revenit la normal, consumul de combustibil s-a îmbunătățit și acea lumină enervantă de verificare a motorului se stinge în sfârșit. Mă bucur că am verificat acele scurgeri de vid înainte de a intra, am economisit ceva timp de diagnosticare și l-am ajutat pe mecanic să rezolve problemele mai repede. Cu siguranță am învățat ceva aici despre modul în care senzorii auto și sistemele de vid funcționează împreună. Când senzorul galeriei începe să acționeze, merită să verificați întregul sistem de admisie. Mașina mea funcționează din nou ca nouă, cu siguranță merită să rezolv ambele probleme simultan, mai degrabă decât să rezolv probleme repetate.

(Tradus din Engleză)