majamoore1
Sfaturi pentru repararea defecțiunilor sistemului de blocare de la distanță al VW Jetta Hybrid
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
majamoore1 (Autor)
Mulțumesc pentru răspunsul detaliat privind problema închiderii centralizate VW. Modulul meu de control a necesitat și el înlocuire, iar alarma mașinii se activa din senin până când a fost reparată. Vă amintiți aproximativ cât a costat reparația? De asemenea, sunt curios dacă ați avut probleme reziduale cu sistemul de blocare de la distanță după reparație? Telecomanda la aceste modele poate uneori să dea rateuri chiar și după ce problema principală este rezolvată.
(Tradus din Engleză)
matteoghost1
O actualizare bună privind problema anterioară cu VW Passat-ul meu. După ce am văzut mecanicul pentru defecțiunea închiderii centralizate, s-a dovedit a fi mai puțin gravă decât se bănuia inițial. În loc să fie nevoie de înlocuirea completă a modulului de control, problema a fost identificată ca fiind o conexiune la cablu slăbită lângă cablajul principal. Repararea a fost simplă, doar 95 € pentru a remedia cablajul defect. Sistemul de acces fără cheie a funcționat impecabil de la reparare. Niciun declanșator neobișnuit al alarmei auto sau probleme cu închiderea centralizată. Sistemul de securitate rămâne stabil, iar atât închiderea de la distanță, cât și cea manuală funcționează perfect. Acest rezultat a fost mult mai bun decât cel așteptat, mai ales că conexiunile deteriorate sunt mai ușor și mai ieftin de reparat decât înlocuirea întregului modul de control. Cutia de siguranțe și toate celelalte componente au fost verificate și au fost în regulă în timpul diagnosticului. Se pare că situația dumneavoastră a fost mai complexă, necesitând înlocuirea completă a modulului. Aceste sisteme pot fi complicate, deoarece problemele pot proveni din mai multe puncte din rețeaua de închidere centralizată.
(Tradus din Engleză)
majamoore1 (Autor)
Mulțumesc pentru sfaturile utile. Am vrut doar să închei problema cu VW Jetta. Am mers la un service VW autorizat și a fost diagnosticată corect. Înlocuirea modulului de control a costat în final 650 €, inclusiv manopera. Mecanicul a găsit unele daune provocate de apă care au afectat conexiunile sistemului de securitate. După înlocuire, atât intrarea fără cheie, cât și închiderea centralizată au început să funcționeze din nou perfect. Și declanșările neobișnuite ale alarmei auto s-au oprit complet. O experiență mult mai bună decât la service-ul anterior. Noul mecanic și-a făcut timp să-mi explice procesul de diagnosticare și mi-a arătat modulul avariat. Nu mai am probleme cu cheile sau cu încuietorile ușilor de la efectuarea reparației. Cu siguranță merită să plătești puțin mai mult pentru o reparație corespunzătoare, decât să încerci alternative mai ieftine care s-ar putea să nu rezolve problema de bază. Apreciez foarte mult toată îndrumarea de aici, care m-a ajutat să înțeleg mai bine problema înainte de a merge la service.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
matteoghost1
Am avut o problemă similară pe VW Passat Hybrid 2012 iarna trecută. Sistemul de închidere centralizată a cedat complet, cu simptome care se potrivesc cu ale dumneavoastră, fără răspuns de la telecomandă și butonul de blocare manuală nefuncțional. Problema provine adesea din trei zone comune: 1. Actuator de blocare a ușii defect (cel mai frecvent la modelele VW) 2. Modul de control al închiderii centralizate defect 3. Cablaj deteriorat între uși și unitatea de control În cazul meu, testele de diagnosticare au evidențiat un modul de control defect. Încuietorile ușilor în sine erau în regulă, dar unitatea principală a încetat să mai trimită semnale. Cutia de siguranțe a fost verificată și era în regulă, dar alarma mașinii se activa din senin din cauza modulului defect. Pași importanți înainte de a vizita un service: Verificați toate siguranțele legate de închiderea centralizată, Testați bateria din telecomandă, Încercați să blocați manual cu cheia fizică Aceasta este de obicei o problemă electrică serioasă care necesită echipamente de diagnosticare specializate. Un tehnician VW calificat ar trebui să scaneze mai întâi pentru coduri de eroare exacte. Reparațiile DIY nu sunt recomandate, deoarece reparațiile necorespunzătoare pot afecta sistemul de alarmă al mașinii și funcțiile de securitate. Obținerea codului de eroare citit mai întâi va economisi timp de diagnosticare la service și va ajuta la identificarea dacă este într-adevăr modulul de control sau doar o problemă mai simplă a actuatorului de blocare a ușii.
(Tradus din Engleză)