Sfaturi de remediere a defecțiunilor comutatorului scaunului de masaj Subaru Sambar

Am avut o problemă similară cu scaunul de masaj cu Subaru Levorg 2019. Ca cineva cu o anumită experiență de lucru pe scaune auto și sisteme electrice, am crezut inițial că a fost doar o conexiune slăbită. După ce depanarea de bază a eșuat, am dus-o la un atelier unde au diagnosticat o conexiune defectă în modulul de control al setării masajului. Problema principală era un cablaj deteriorat care conecta comutatorul la unitatea de comandă a scaunului. Repararea a implicat înlocuirea cablajului și reconectarea corectă a componentelor scaunului de masaj. Costul total a fost de 95 €, inclusiv diagnosticarea și piesele. Defecțiunea comutatorului s-a dovedit a fi destul de comună la aceste sisteme de confort pentru mașini de lux. Repararea a rezolvat complet codurile de eroare și a restabilit funcționalitatea completă a masajului. Pentru a vă ajuta mai bine cu cazul dvs. specific, ați putea să ne spuneți: Ați observat vreo funcție intermitentă înainte de defectarea completă? Alte comenzi de reglare a scaunului funcționează în continuare normal? Codul de eroare se afișează permanent sau doar atunci când încercați să activați funcția de masaj? Puteți auzi vreun sunet de la motoarele de masaj atunci când încercați să le acționați? Aceste informații v-ar ajuta să determinați dacă aveți de-a face cu o problemă similară de conectare sau cu ceva diferit în sistemul de masaj.

(Tradus din Engleză)

Ultimul service a fost făcut la 52000 KM. Vă mulțumesc pentru că ați împărtășit această experiență detaliată de reparație. Funcția intermitentă a apărut cu aproximativ 2 săptămâni înainte de defectarea completă, scaunul cu masaj funcționa sporadic înainte de a se opri complet. Toate celelalte funcții de reglare a scaunului funcționează bine, dar există un cod de eroare constant afișat pe ecranul de control al confortului. Niciun sunet nu provine de la motorul scaunului atunci când se încearcă activarea funcției de masaj. Situația mea sună destul de asemănător cu ceea ce ați descris cu problema cablului. Pe baza feedback-ului dvs., voi verifica mai întâi conexiunile cablurilor înainte de a înlocui orice componentă majoră. Este bine de știut că acesta este un model comun de defecțiune a comutatorului în aceste sisteme de mașini de lux.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare. Da, simptomele dvs. se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat cu Subaru-ul meu, în special funcționarea intermitentă înainte de defectarea totală. Funcționarea sporadică urmată de oprirea completă este un semn clasic al unui cablaj deteriorat în aceste sisteme de masaj pentru mașini de lux. Deoarece celelalte funcții ale scaunului dvs. funcționează normal, acest lucru îmi confirmă și mai mult suspiciunea că este vorba probabil de aceeași problemă de cablare între modulul de control al masajului și motoarele scaunului. Lipsa sunetului motorului la activare este, de asemenea, în concordanță cu o conexiune întreruptă, mai degrabă decât cu un motor sau un comutator defect. Costul reparației sistemului meu de tapițerie auto a ajuns să fie rezonabil, având în vedere complexitatea scaunelor auto cu funcții de masaj. Problema electrică a fost rezolvată fără a fi nevoie să înlocuiți întreaga unitate de masaj, ceea ce ar fi fost semnificativ mai scump. Din experiența mea, recomand: 1. Solicitați verificarea specifică a cablajului din apropierea punctelor de pivot ale cadrului scaunului 2. Solicitați inspectarea conexiunilor modulului de control al masajului 3. Obțineți codurile de eroare scanate corespunzător înainte de orice înlocuire a pieselor Cu aceleași simptome și același interval de kilometraj, ar trebui să vă uitați la un cost de reparație similar în jurul valorii de 90-120 €, în funcție de ratele de muncă.

(Tradus din Engleză)

Deoarece motorul scaunului este complet silențios și celelalte funcții funcționează, aceasta pare a fi aceeași problemă a cablajului cu care v-ați confruntat. Este foarte util să știu că reparația a fost simplă și nu a necesitat înlocuirea întregului sistem de masaj al scaunului. Costurile pe care le-ați menționat sunt mult mai rezonabile decât mă temeam. Voi programa o verificare de diagnosticare săptămâna aceasta și le voi cere în mod special să inspecteze conexiunile din apropierea punctelor de pivot ale cadrului scaunului. Este bine să avem un punct de plecare clar pentru depanare, mai degrabă decât să înlocuim piesele orbește. Pe baza similitudinii simptomelor, a funcționării sporadice înainte de defecțiune, a afișării codului de eroare și a motoarelor de masaj silențioase, sunt optimist că acest lucru poate fi rezolvat cu o reparație similară a cablajului. După ce am trecut prin mai multe cotații de reparații pentru mașini de lux în ultima vreme, 90-120 € pentru restabilirea funcționalității setărilor de masaj pare destul de corect. Vă mulțumim pentru împărtășirea unor detalii atât de specifice privind reparațiile și pentru recomandările ulterioare. Acest lucru îmi oferă o idee mult mai bună la ce să mă aștept atunci când o duc la service.

(Tradus din Engleză)