Senzorul transmisiei Audi Q5 provoacă coșmarul schimbării vitezelor

După ce m-am confruntat cu probleme similare de schimbare a treptelor de viteză pe Audi Q3 2017, pot împărtăși o anumită experiență cu privire la problemele de transmisie. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc cu cele pe care le-am întâlnit și eu, schimbări bruște de treaptă, lumini de avertizare și activarea modului limp. În cazul meu, o diagnosticare în atelier a arătat că nivelul uleiului din cutia de viteze era critic de scăzut, ceea ce a determinat senzorul de temperatură să trimită citiri incorecte. Senzorul de temperatură al transmisiei funcționa corect, dar în lipsa uleiului corespunzător, citirile erau inexacte și activau sistemele de avertizare. Repararea a implicat: Verificarea completă a nivelului de ulei al transmisiei, completarea cu ulei și testarea presiunii sistemului, scanarea de diagnostic a senzorului cutiei de viteze, resetarea unității de control a transmisiei Costul total a fost de 365 de euro, inclusiv piese și manoperă. Schimbarea vitezelor a revenit la normal imediat după reparație. Înainte de a sugera soluții specifice, ar fi util să știți: Kilometrajul actual al Q5-ului dumneavoastră, Când a fost efectuată ultima revizie a transmisiei, Există alte lumini de avertizare active, Problema apare mai frecvent când motorul este rece sau cald Problemele transmisiei ar putea fi legate mai degrabă de cerințele de întreținere regulată decât de un senzor defect. Obținerea acestor detalii ar ajuta la determinarea dacă cazul dvs. necesită un tratament similar sau indică probleme de bază diferite.

(Tradus din Engleză)

Ultimul service a fost la 160000 KM și kilometrajul actual arată 162235 KM. După ce am analizat sugestiile, am verificat nivelul uleiului din transmisie, acesta pare normal. Zgomotul de măcinare apare în principal atunci când transmisia este caldă, de obicei după 15-20 de minute de condus. Problema pare mai gravă decât un nivel scăzut al lichidului. Atelierul de reparații a transmisiei a oferit 850 de euro pentru înlocuirea senzorului, inclusiv reprogramarea unității de control a transmisiei. Înainte de a se angaja în această reparație costisitoare, mă întreb dacă cineva a avut succes doar cu înlocuirea senzorului de transmisie în sine. Nu sunt active alte lumini de avertizare în afară de cea a transmisiei. Schimbarea bruscă între viteze și problemele de supraîncălzire devin mai vizibile în fiecare zi, în special în timpul conducerii pe autostradă. Încep să-mi fac griji cu privire la deteriorarea potențială a altor componente ale transmisiei dacă întârzii prea mult reparația.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre problemele dvs. cu transmisia Q5. Când transmisia mea a început să prezinte simptome similare, m-am gândit inițial să înlocuiesc doar senzorul, dar mecanicul meu m-a sfătuit să nu remediez parțial problemele de transmisie. Zgomotul de măcinare în timpul funcționării la cald și problemele persistente de schimbare a vitezelor indică mai mult decât o simplă defecțiune a senzorului. În experiența mea cu probleme similare ale senzorului cutiei de viteze, simptomele au progresat rapid, ducând la probleme mai grave ale transmisiei. Am ajuns să am nevoie de: Senzor nou pentru temperatura uleiului din transmisie, spălarea lichidului de transmisie, inspecția corpului supapei, reprogramarea unității de control Costul total al reparației a fost de 920 de euro, ceea ce sună similar cu oferta dvs. Repararea mai ieftină doar a senzorului ar putea părea atrăgătoare, dar problemele de transmisie implică adesea mai multe componente conexe. După reparația mea completă, toate problemele de schimbare a vitezelor s-au rezolvat, iar transmisia a funcționat impecabil timp de 40000 KM. Indicația de supraîncălzire și schimbarea bruscă a vitezelor sugerează că senzorul de temperatură ar putea afecta performanța modulului de control al transmisiei. Așteptarea prea lungă ar putea duce la deteriorarea internă a transmisiei, în special în condiții de stres la condus pe autostradă. Oferta de 850 de euro pentru înlocuirea și reprogramarea senzorului pare de fapt rezonabilă, având în vedere complexitatea lucrărilor moderne de reparare a transmisiei. V-aș recomanda insistent să efectuați reparația completă, mai degrabă decât să înlocuiți doar senzorul.

(Tradus din Engleză)

Pe baza conversației, trebuie să iau o decizie cu privire la această reparație a transmisiei înainte de a se produce alte daune. Apreciez feedback-ul detaliat cu privire la opțiunea de reparație completă față de simpla înlocuire a senzorului. Mențiunile constante referitoare la problemele de supraîncălzire a transmisiei și la schimbarea bruscă a vitezelor corespund exact simptomelor mele. După ce am auzit despre posibilele complicații cauzate de întârzierea reparațiilor, voi programa service-ul complet, inclusiv înlocuirea senzorului de transmisie și reprogramarea unității de control. Oferta de 850 de euro pare corectă în comparație cu alte experiențe cu reparații similare ale transmisiei. Deși este o cheltuială semnificativă, protejarea transmisiei de alte deteriorări are mai mult sens decât riscul unei reparații parțiale. Voi contacta mâine atelierul de reparații pentru a programa lucrările și pentru a le solicita să efectueze un diagnostic complet al transmisiei înainte de a începe reparația. Principala mea preocupare acum este obținerea unei mașini de închiriat în timpul perioadei de reparații. Simptomele se înrăutățesc în timpul condusului pe autostradă, așa că trebuie să repar asta în cursul săptămânii viitoare. Cel puțin acum înțeleg de ce s-a declanșat lumina de avertizare a transmisiei și ce trebuie făcut pentru a rezolva corect aceste probleme ale senzorului cutiei de viteze.

(Tradus din Engleză)