Senzorul O2 defect reduce consumul de combustibil al Audi A3 Hybrid

Am ceva experiență cu probleme similare pe Audi A4 Hybrid 2019. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc cu ceea ce am întâlnit, lumina de verificare a motorului și eficiența scăzută a consumului de combustibil au fost indicatori clari ai unei probleme a senzorului O2 care afectează raportul aer-combustibil. Problema s-a dovedit a fi o conexiune slăbită la fișa senzorului de oxigen. Atelierul a constatat că umiditatea provocase o coroziune minoră la punctul de conectare. Ei au curățat contactele, au reașezat corect fișa și au asigurat traseul cablului pentru a preveni probleme viitoare. Costul total al reparației a fost de 95 de euro, care a inclus timpul de diagnosticare și curățarea. Înainte de a sări la înlocuirea senzorului, ați observat oricare dintre aceste simptome suplimentare: Rough idling, Hesitation during acceleration, Black exhaust smoke, Unusual exhaust sounds Pentru a oferi sfaturi mai specifice, vă rugăm să împărtășiți: Kilometrajul actual, Orice reparații sau întrețineri recente, Coduri de eroare specifice din scanare, Dacă simptomele apar mai mult în timpul pornirii la rece sau la motorul cald Obținerea acestor detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat sau dacă ar putea fi ceva diferit în lanțul de întreținere a mașinii.

(Tradus din Engleză)

Ultimul service efectuat la 185000 KM, în prezent la 189676 KM. Diagnosticul inițial pare corect în ceea ce privește senzorul de oxigen care afectează raportul aer-combustibil. Urmând sfatul dumneavoastră, am verificat din nou pentru simptome suplimentare și am observat o ușoară ezitare în timpul accelerării, mai ales când motorul este rece. Codul de eroare din scanare este P0135, sugerând o defecțiune a circuitului de încălzire a senzorului O2. Istoricul de întreținere al mașinii nu arată probleme anterioare cu sistemul de evacuare sau cu senzorii de oxigen. Rezolvarea rapidă a problemei are sens pentru a preveni problemele în cascadă cu alți senzori auto. Interesantă observația cu privire la conexiunea slăbită, o voi verifica mai întâi înainte de a mă angaja în înlocuirea completă a senzorului. Atelierul a oferit 280 de euro pentru o înlocuire completă a senzorului O2, dacă este necesar.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare. Codul P0135 și simptomele pe care le descrieți se aliniază perfect cu ceea ce am avut de-a face. Cu toate acestea, în cazul meu, după remedierea conexiunii inițiale, problema a revenit în termen de 2 luni și, în cele din urmă, am avut nevoie de o înlocuire completă a senzorului. Cota de 280 de euro pare de fapt rezonabilă. Când mi-am înlocuit în cele din urmă senzorul de oxigen, totalul a ajuns la 295 Euro, inclusiv manopera. Noul senzor a îmbunătățit imediat eficiența consumului de combustibil și a eliminat ezitarea la accelerare. Faptul că simptomele dvs. sunt mai evidente în timpul pornirilor la rece sugerează cu tărie un circuit de încălzire defect, identic cu experiența mea. Elementul de încălzire din acești senzori este esențial pentru menținerea unui raport aer-combustibil adecvat în timpul funcționării la rece. Dacă acesta nu funcționează corect, motorul funcționează bogat până la încălzirea completă, ceea ce explică problemele dvs. legate de consumul de combustibil. Având în vedere că kilometrajul dvs. este de aproape 190000 KM, înlocuirea ar putea fi cea mai rentabilă soluție pe termen lung. Curățarea și resetarea ar putea funcționa temporar, dar pe baza experienței mele cu sistemul hibrid A4, senzorii O2 trebuie de obicei înlocuiți în jurul acestui kilometraj pentru a menține performanța optimă a senzorului de evacuare. Continuați să monitorizați consumul de combustibil, după înlocuirea senzorului meu, eficiența s-a îmbunătățit cu aproximativ 15%. Reparația a prevenit, de asemenea, deteriorarea potențială a convertorului catalitic, care ar fi fost mult mai costisitoare de rezolvat.

(Tradus din Engleză)

Apreciez opiniile tuturor, în special în ceea ce privește funcționarea defectuoasă a circuitului de încălzire și potențialele probleme de conectare. După cântărirea opțiunilor și luând în considerare kilometrajul meu ridicat, am decis să procedez la înlocuirea completă a senzorului O2, mai degrabă decât să încerc doar o remediere a conexiunii. Atelierul a finalizat lucrările astăzi pentru suma de 280 de euro. Rezultatele inițiale sunt promițătoare, lumina de verificare a motorului este stinsă și ezitarea la pornirea la rece a dispărut complet. Consumul meu de combustibil s-a îmbunătățit deja considerabil, ceea ce sugerează că senzorul de oxigen era într-adevăr cauza principală. Mecanicul a inspectat, de asemenea, restul sistemului de evacuare și convertorul catalitic în timp ce efectua lucrările, confirmând că totul arată bine. Pentru oricine caută pe forum cu simptome similare, codul P0135 combinat cu o eficiență scăzută a consumului de combustibil și cu probleme de pornire la rece pare să fie un indicator clar al problemelor senzorului O2 la aceste modele hibride. Soluționarea promptă a problemei a prevenit cu siguranță probleme mai costisitoare de întreținere a mașinii pe viitor. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați ajutat să diagnostichez și să rezolv eficient această problemă.

(Tradus din Engleză)