Senzorul IAT Alfa 147 cauzează pierderi de putere și probleme CEL

Am avut aceleași simptome pe Alfa GT cu motorul 2.0 JTS. Lumina de verificare a motorului a apărut și mașina a arătat un comportament similar, accelerație lentă și ralanti aspru. O scanare de diagnostic a arătat că senzorul IAT trimitea citiri incorecte ale temperaturii către ECU. Senzorul de temperatură a aerului de admisie era într-adevăr defect, ceea ce făcea ca motorul să funcționeze cu un amestec incorect de combustibil. Atunci când senzorul de aer se defectează, ECU nu poate calcula corect densitatea aerului care intră în motor, ceea ce duce la probleme de performanță. Repararea în sine a fost simplă. Senzorul de temperatură era accesibil, fiind montat pe colectorul de admisie. Mecanicul a testat citirile senzorului, a confirmat defecțiunea și a înlocuit unitatea senzorului IAT. După înlocuire, răspunsul motorului s-a îmbunătățit imediat, iar becul de verificare a motorului s-a stins. De obicei, aceasta nu este o problemă gravă, dar conducerea cu un senzor IAT defect pe termen lung poate afecta economia de combustibil și poate cauza alte probleme ale motorului dacă este lăsată nesupravegheată. Simptomele se potrivesc perfect cu un senzor de aer defect și merită să îl verificați cât mai curând pentru a preveni orice probleme în cascadă cu sistemul de alimentare. Asigurați-vă că obțineți piesa OEM corespunzătoare, deoarece senzorii aftermarket pot cauza uneori probleme de compatibilitate cu motoarele Alfa Romeo.

(Tradus din Engleză)

Am avut probleme de motor foarte asemănătoare cu 147. Diagnosticarea mașinii mele a arătat aceeași problemă a senzorului IAT, care a cauzat performanțe slabe și acea lumină enervantă de verificare a motorului. Repararea a rezolvat toate problemele și mașina funcționează perfect acum. Înlocuirea senzorului de aer de admisie a făcut o diferență uriașă, accelerație mai bună și ralanti mai lin. Nu au apărut alte probleme în lunile care au trecut de la reparație. Vreți să ne spuneți cât a costat reparația la atelierul dumneavoastră? Sunt doar curios cum se compară prețurile, deoarece am plătit aproximativ 180 de euro pentru piese și manoperă combinate.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile actualizate despre 147. După ce mi-am dus Alfa GT la mecanic, aceștia au diagnosticat și reparat senzorul defect de temperatură a aerului de admisie. Costul total a ajuns la 155 de euro, inclusiv piese și manoperă, ceea ce pare rezonabil în comparație cu factura dvs. de reparații. Instrumentul de diagnosticare a confirmat ceea ce bănuiam, senzorul de aer trimitea citiri incorecte. De la reparație, mașina mea funcționează excelent, cu un răspuns adecvat al motorului și fără lumini de verificare a motorului. Mecanicul a menționat că citirile temperaturii aerului sunt acum precise, ceea ce ajută ECU să optimizeze amestecul de combustibil. La fel ca experiența dvs., înlocuirea senzorului de aer de admisie a rezolvat complet problemele legate de mersul greoi și de puterea slabă. Aceste probleme ale senzorilor auto pot părea minore, dar pot afecta cu adevărat performanța motorului atunci când nu funcționează corect. Este bine să auzim că ambele noastre Alfas funcționează fără probleme acum, se pare că am luat decizia corectă de a face reparațiile rapid, mai degrabă decât să riscăm alte probleme.

(Tradus din Engleză)

În cele din urmă mi-am dus Alfa la magazin și am vrut să împărtășesc experiența mea. Mecanicul a rulat un instrument de diagnosticare și a confirmat suspiciunile noastre cu privire la senzorul de temperatură a aerului. Repararea a fost mult mai ușoară decât vizita mea anterioară la garaj. Înlocuirea senzorului de temperatură a durat aproximativ o oră, iar costul total a fost de 165 de euro. Mecanicul mi-a arătat citirile senzorului vechi în comparație cu cele noi, diferența fiind semnificativă. El a menționat că senzorii de aer defecți cauzează adesea exact problemele de motor cu care m-am confruntat. Imediat după reparație, am observat îmbunătățiri imediate. Lumina de verificare a motorului a dispărut, iar mersul greoi a dispărut complet. Mașina pare mult mai receptivă acum, în special în timpul accelerării. Au trecut două săptămâni de la reparație, iar toate problemele legate de motor sunt rezolvate. Mă bucur că am verificat forumul înainte de a merge la magazin, m-a ajutat să îndrept mecanicul în direcția corectă și să evit diagnosticele inutile. Costul reparației a fost rezonabil, iar mașina funcționează din nou ca nouă.

(Tradus din Engleză)