georgmystic1
Senzorul defect de temperatură a uleiului declanșează mai multe lumini de avertizare?
Lumina de ulei aprinsă
Lumină de avertizare în vitezometrul vehiculului
Defect stocat
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Am avut o situație foarte similară cu Matiz-ul meu recent. După ce am primit acele avertismente de temperatură a uleiului, am aflat și că era o problemă cu senzorul. Diagnosticarea mașinii a indicat senzorul de temperatură, iar reparația a părut destul de simplă. Ați observat alte probleme care au apărut după repararea senzorului motorului? Curios și de costul final, mecanicul meu a cotat o gamă destul de mare și mă întreb dacă prețul pe care l-am plătit a fost rezonabil.
(Tradus din Engleză)
Mă bucur să vă pun la curent cu asta! După ce mi-am reparat Chevy-ul, totul a mers lin ca mătasea. Diagnosticarea mașinii a fost perfectă, cu siguranță a fost senzorul defect de temperatură a uleiului de motor care a cauzat toată această dramă pe tabloul de bord. Remedierea a fost de fapt destul de simplă și mai ieftină decât se aștepta, doar 95 € pentru a repara conexiunea prin cablu care s-a defectat. Citirile senzorului de temperatură sunt acum perfecte și nu am văzut o singură lumină de avertizare de la reparație. Privind în urmă, simptomele au fost semne clasice ale unui senzor de ulei neplăcut, acele lumini de avertizare multiple erau doar modul mașinii de a spune că cablurile aveau nevoie de atenție. Nu a apărut nicio problemă de la remediere. Citirile temperaturii motorului sunt stabile acum, iar avertismentul de presiune a uleiului a dispărut complet. Sincer, a meritat fiecare bănuț pentru a-l rezolva corect. Mecanicul mi-a arătat conexiunea corodata pe care au înlocuit-o, era destul de evident de ce senzorul nu funcționa corect. Se pare că am ocolit amândoi un glonț reparându-l când am făcut-o. Aceste probleme cu senzorii mașinii pot masca uneori probleme mai mari, dar în cazul nostru, a fost doar conexiunea care se desfășoară. Un senzor de temperatură a uleiului care funcționează corespunzător este esențial pentru a urmări starea de sănătate a motorului.
(Tradus din Engleză)
Multumesc tuturor pentru sfat! In sfarsit am rezolvat problema. L-am dus de data aceasta la un alt mecanic, pe care l-a recomandat colegul meu. Senzorul de temperatură a uleiului acționa într-adevăr, dar s-a dovedit a fi o soluție simplă. Mecanicul a găsit coroziune în conexiunea cablajului, așa cum au menționat alții. Au curățat conexiunea și au înlocuit senzorul auto defect. Toată lucrarea a durat aproximativ o oră și m-a costat 120 de euro, piesele și manopera incluse. Mult mai puțin decât a citat primul magazin! Avertismentele de pe tabloul de bord s-au clarificat imediat după reparație. Motorul merge excelent acum și toate citirile senzorilor au revenit la normal. Mă bucur că am primit o a doua opinie despre aceasta. Uneori, soluțiile simple sunt cele potrivite. Am vrut doar să închid bucla în acest caz în cazul în care altcineva se confruntă cu probleme similare cu senzorul de ulei. Obținerea a doua opinie m-a economisit cu siguranță niște bani!
(Tradus din Engleză)
Am avut o problemă similară cu Chevy Spark din 2008 luna trecută. Avertismentele senzorului motorului au început exact ca ale dumneavoastră, mai multe lumini de bord, inclusiv presiunea uleiului. Diagnosticarea mașinii a confirmat că a fost într-adevăr senzorul de temperatură a uleiului. Problema era de fapt cablajul conectat la senzor, coroziunea a deteriorat conexiunea. Reparația mașinii a presupus înlocuirea atât a unității senzorului, cât și a cablurilor deteriorate. Deși nu este o problemă mecanică majoră, este important să o soluționăm prompt, deoarece citirile greșite pot declanșa modul de protecție a motorului. Mecanicul meu mi-a arătat vechiul senzor auto, pinii conectorului erau complet corodați. Merită întotdeauna să verificați cablajul și conexiunile înainte de a înlocui întreaga unitate de senzor. Reparația în sine a durat aproximativ 2 ore, inclusiv timpul de diagnosticare. Dacă primiți coduri de eroare similare, cu siguranță l-aș verifica. Simptomele se potrivesc cu modelele clasice de defecțiune a senzorului de temperatură a uleiului. Ignorarea acesteia ar putea duce la citiri inexacte ale presiunii uleiului și la potențiale deteriorări ale motorului.
(Tradus din Engleză)