magdalena_blade1
Senzorul de temperatură SQ5 cauzează defecțiuni multiple ale sistemului
Oglinda nu se dezgheață
Duze de pulverizare înghețate
Defect stocat
Sistemul A/C nu se conectează
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Mulțumesc pentru feedback. Codurile de eroare sunt P0073 și P0072. Pe baza diagnosticării senzorilor, acestea au început să apară săptămâna trecută. Ciudat este că sistemul de monitorizare a temperaturii arată constant -40C, indiferent de vremea reală. Ultimul service a fost la 75538 KM, unde au făcut și o verificare electronică completă, dar aceste probleme au apărut după aceea. Erorile senzorului de temperatură exterioară par să declanșeze funcționarea defectuoasă a altor sisteme ca măsură de siguranță. Nu s-au observat alte probleme electrice până acum. Valorile temperaturii sunt cu siguranță incorecte, ceea ce pare să corespundă simptomelor descrise de dvs. cu Q5. Voi efectua înlocuirea senzorului de temperatură și voi raporta rezultatele.
(Tradus din Engleză)
Vă mulțumim pentru aceste detalii privind codurile de eroare și diagnosticarea senzorilor. Citirea constantă de -40C pe care o obțineți este exact ceea ce am experimentat eu cu Q5-ul meu înainte de înlocuirea senzorului de temperatură. Acesta este, de obicei, un semn revelator al unei defecțiuni a senzorului, în cazul în care sistemul trece în mod implicit la cea mai scăzută citire. Codurile P0073 și P0072 confirmă ceea ce bănuiam, acestea indicând în mod specific o intrare mare/joasă a circuitului senzorului de temperatură a aerului ambiant. În cazul meu, defecțiunea senzorului a cauzat aceleași coduri și, la fel ca în cazul dvs., sistemul meu a indicat în mod implicit -40C. Din moment ce istoricul de service indică o verificare electronică recentă, problema senzorului a apărut probabil după aceea. Acest lucru se potrivește cu modelul tipic de defecțiune pe care l-am experimentat, acești senzori cedând adesea treptat înainte de defectarea completă. Un lucru de reținut cu privire la reparație: asigurați-vă că se verifică întregul fascicul de cabluri în timpul înlocuirii senzorului de temperatură. În cazul reparației mele, au găsit coroziune suplimentară de-a lungul cablajului, care trebuia rezolvată pentru a preveni probleme viitoare. Aș fi interesat să aflu cum decurge reparația și dacă rezolvă toate sistemele conectate, așa cum a făcut în cazul meu. AC, duzele de spălare și încălzirea oglinzilor ar trebui să revină la funcționarea normală odată ce noul senzor este calibrat corespunzător.
(Tradus din Engleză)
Mulțumesc tuturor pentru informații. Tocmai am făcut reparația și am vrut să închid bucla. Înlocuirea senzorului de temperatură al vehiculului a rezolvat totul, toate sistemele funcționează acum perfect. Defecțiunea senzorului a fost într-adevăr cauza tuturor acestor probleme. Au găsit o coroziune semnificativă în jurul cablajului senzorului de temperatură exterioară, exact așa cum s-a sugerat. Costul total s-a ridicat la 110 euro, inclusiv calibrarea senzorului și inspecția cablajului. Măsurătorile de temperatură sunt acum precise, aerul condiționat funcționează normal, iar duzele de spălare funcționează corect chiar și în condiții de frig. Încălzirea oglinzilor funcționează, de asemenea, conform destinației. Codurile de eroare P0073 și P0072 au dispărut și nu au revenit. Pentru oricine altcineva care se confruntă cu simptome similare, cu valori constante de -40C și defecțiuni multiple ale sistemului, verificați cu siguranță mai întâi conexiunile senzorului de temperatură. Repararea a fost simplă odată ce a fost diagnosticată corect.
(Tradus din Engleză)
Având ceva experiență în reparații auto, m-am confruntat cu probleme aproape identice cu Q5 3.0T 2015. Senzorul de temperatură exterioară a fost cu siguranță vinovat, cauzând probleme similare cu sistemele de climatizare și generând coduri de eroare. Simptomele principale se potriveau exact cu ale tale, probleme cu aerul condiționat, duze de spălare înghețate și încălzirea oglinzilor nefuncțională. După verificarea conexiunilor senzorului de temperatură al vehiculului, mecanicul meu a găsit cabluri corodate la mufa senzorului. Înlocuirea senzorului de temperatură a fost simplă, dar accesarea cablajului a necesitat ceva timp. Costul total al reparației a fost de 95 de euro, acoperind atât piesele, cât și manopera. Calibrarea senzorului de temperatură al mașinii a fost inclusă în acest preț. După reparație, toate sistemele au revenit la funcționarea normală. Pentru a ajuta la diagnosticarea mai precisă a cazului dvs. specific, ați putea împărtăși: Primiți vreun cod de eroare specific? Când au apărut aceste simptome pentru prima dată? Ați observat alte probleme electrice? Indicatorul de temperatură de pe tabloul de bord pare incorect? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă SQ5 dvs. are aceeași problemă de conectivitate a senzorilor cu care m-am confruntat eu.
(Tradus din Engleză)