Senzorul de temperatură defect dezactivează mai multe sisteme RSQ3

Am avut o problemă similară cu un RS3 2012 (care împarte multe componente cu al tău). Am ceva experiență de lucru pe aceste mașini și m-am ocupat de această problemă exactă a senzorului de temperatură al vehiculului iarna trecută. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc cu ceea ce am experimentat, mai multe sisteme dependente de temperatură acționând din cauza citirilor defectuoase ale senzorilor. Senzorul meu de temperatură exterioară trimitea date incorecte către unitatea de control, afectând diverse sisteme. În cazul meu, după depanarea inițială, atelierul a găsit o conexiune deteriorată a cablului la senzor. Izolația cablului se uzase, cauzând un contact intermitent. Repararea a implicat înlocuirea secțiunii de cablaj și calibrarea senzorului. Costul total a fost de 95 de euro, care a inclus timpul de diagnosticare și piesele. Înainte de a sugera remedieri specifice, ați putea să ne spuneți: Primiți vreun cod de eroare specific? Când au început să apară aceste probleme? Afișajul temperaturii arată vreo citire sau este complet gol? Ați observat dacă problemele se agravează în condiții de umezeală? Defecțiunea senzorului poate proveni din diverse cauze, de la simple probleme de conectare la defectarea completă a senzorului. Modelul dvs. RS utilizează probabil un sistem similar cu al meu, dar cunoașterea acestor detalii ar ajuta la restrângerea potențialelor soluții.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit aceste detalii. Da, primesc codul de eroare P0073 care indică direct circuitul senzorului de temperatură al vehiculului. Problemele au început după ploaia abundentă de săptămâna trecută. Citirile de temperatură sunt neregulate, sărind între -40 și +80 din senin. Ultima revizie a avut loc la 175000 KM. În prezent la 179330 KM. Privind înapoi la înregistrările de service, senzorul de temperatură al mașinii nu a fost înlocuit niciodată. Pe baza simptomelor și a codului de eroare, se pare că unitatea senzorului în sine ar putea necesita înlocuirea mai degrabă decât doar remedierea cablurilor. Voi începe cu verificarea conectorilor pentru coroziune totuși. Ar merita să testați senzorul de temperatură exterioară înainte de înlocuire? Nu sunt sigur dacă instrumentele OBD standard pot verifica citirile senzorului sau dacă este necesar un echipament special.

(Tradus din Engleză)

Pe baza codului de eroare P0073 și a acestor citiri neregulate ale temperaturii după expunerea la ploaie, acest lucru confirmă cu siguranță suspiciunea mea inițială privind defectarea senzorului de temperatură al vehiculului. Situația mea a fost destul de similară, deși citirile mele erau complet blocate în loc să sară în jur. Am încercat inițial să curăț conexiunile senzorului, dar în aceste cazuri fluctuațiile neobișnuite de temperatură indică de obicei o defecțiune internă a senzorului. Diagnosticarea senzorilor pe care am efectuat-o cu un scaner OBD de bază a fost oarecum utilă, dar echipamentul de diagnosticare specializat de la atelier a furnizat date mult mai clare despre defecțiunea senzorului. După ce m-am ocupat de problemele mele cu senzorii, am învățat că este mai bine să merg direct la înlocuirea senzorului de temperatură decât să încerc soluții temporare. Procesul de calibrare a senzorului după instalare a fost esențial; fără o calibrare corespunzătoare, noul senzor poate afișa citiri la fel de neregulate. Ca referință, reparația mea completă, inclusiv noul senzor, instalarea și calibrarea, a ajuns să coste 220 de euro. Diagnosticarea senzorului a arătat că circuitele interne au fost deteriorate, probabil din cauza pătrunderii apei, similar cu cazul dvs. Având în vedere kilometrajul dvs. și faptul că este senzorul original, înlocuirea acestuia ar rezolva mai multe probleme deodată, funcția de AC, duzele de spălare și încălzirea oglinzilor ar trebui să revină la funcționarea normală cu un senzor care funcționează corect.

(Tradus din Engleză)

Voi urma sfatul dvs. și voi opta pentru înlocuirea completă a senzorului de temperatură exterioară, mai degrabă decât să încerc remedieri parțiale. Datele de salt și codul de eroare P0073 par destul de concludente în ceea ce privește defectarea senzorului. Voi rezerva mașina săptămâna viitoare și mă voi asigura că fac o calibrare corespunzătoare a senzorului după instalare. Mă bucur să aflu estimarea aproximativă a costului de 220 de euro pentru lucrarea completă. Are sens ca senzorul original să cedeze după această distanță, mai ales cu expunerea recentă la apă. Cel puțin asta ar trebui să repare toate sistemele dependente de temperatură deodată. Sper doar ca sistemul de monitorizare a temperaturii să revină la normal după înlocuire. Chiar mi-e dor să am AC funcțional și oglinzi încălzite. Mulțumesc pentru confirmarea faptului că acest lucru corespunde experienței dvs., ajută să știți că este o problemă cunoscută cu o soluție clară, mai degrabă decât ceva mai complex. Va actualiza odată ce înlocuirea senzorului este făcută, în cazul în care alții se confruntă cu simptome similare cu senzorul lor de temperatură în viitor.

(Tradus din Engleză)