Senzorul de combustibil RS6 declanșează blocarea și lumina de avertizare

Am avut aproape aceeași problemă cu un RS4 2005. Ca cineva cu ceva experiență practică de lucru pe aceste modele, simptomele pe care le descrieți sună foarte familiar. În cazul meu, lumina de verificare a motorului și blocajul s-au dovedit a fi cauzate de o siguranță arsă conectată la sistemul senzorului de combustibil. Citirea defectuoasă a senzorului declanșa calcule incorecte ale amestecului de combustibil, ceea ce ducea la blocarea motorului. Am verificat-o la un atelier și au identificat rapid problema. Costul total al reparației a fost de 52 de euro pentru diagnosticare și înlocuirea siguranței. Cu toate acestea, defecțiunile senzorilor pot fi dificile, iar problema dumneavoastră ar putea fi diferită. Pentru a oferi o îndrumare mai specifică, ați putea să ne spuneți: Ați observat vreun comportament neobișnuit al indicatorului de combustibil? Blocajul are loc mai frecvent atunci când rezervorul este sub jumătate plin? Ce coduri de eroare specifice arată scanarea? Ați efectuat recent lucrări sau întreținerea sistemului de alimentare cu carburant? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema senzorului mașinii dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă este ceva mai complex în sistemul rezervorului de combustibil.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale. Ultimul meu service a fost acum 2 săptămâni, la 179257 KM. După ce am verificat toate siguranțele și am făcut o altă scanare, sunt sigur că sistemul electronic al mașinii arată o defecțiune specifică la senzorul de nivel al rezervorului de combustibil. Blocajul se agravează atunci când combustibilul scade sub un sfert de rezervor, iar indicatorul de combustibil sare neregulat între citiri. Codul de eroare indică în mod constant un senzor defect în sistemul de alimentare cu combustibil. Este frustrant, deoarece mașina funcționează perfect atunci când rezervorul este plin. Pe baza feedback-ului dvs. cu privire la siguranța, am verificat toate siguranțele aferente, dar acestea par intacte. Se pare că ar trebui să mușc glonțul și să înlocuiesc senzorul real.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare, ele reflectă de fapt ceea ce s-a întâmplat cu RS4-ul meu după remedierea inițială a siguranței. În timp ce schimbarea siguranței a rezolvat problema temporar, comportamentul neregulat al indicatorului de combustibil a revenit în cele din urmă, indicând o problemă mai profundă a senzorului de combustibil. Când rezervorul meu de combustibil a scăzut sub un sfert de plin, stagnarea a devenit mai frecventă, exact așa cum vă confruntați. Senzorul defect trimitea citiri incorecte sistemului de alimentare cu combustibil, determinând sistemul de gestionare a motorului să calculeze greșit alimentarea cu combustibil. Remedierea a necesitat înlocuirea întregii unități a senzorului de nivel al combustibilului. Costul reparației a fost de aproximativ 380 de euro, incluzând piesele și manopera. Deși nu a fost ieftină, aceasta a rezolvat complet atât problema blocării, cât și pe cea a indicatorului. De asemenea, înlocuirea senzorului mașinii a eliminat lumina persistentă de verificare a motorului. Un sfat: dacă vă decideți să înlocuiți senzorul de combustibil, asigurați-vă că verificați întregul sistem de alimentare cu combustibil în timpul reparației. În cazul meu, au găsit niște sedimente în rezervor care ar fi putut contribui la defectarea senzorului. O curățare temeinică a sistemului de alimentare cu combustibil poate preveni problemele viitoare ale senzorului. Având în vedere că aveți simptome identice cu cele pe care le-am experimentat eu, în special corelația dintre nivelul combustibilului și blocaj, înlocuirea senzorului este probabil cea mai bună soluție.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru informațiile utile. După ce am cântărit dovezile și am comparat simptomele cu experiențele voastre, am continuat cu înlocuirea senzorului de nivel al combustibilului. Costul total a ajuns la 395 de euro cu piese și manoperă, puțin mai mult decât mă așteptam, dar a meritat. Repararea a rezolvat complet atât blocajul, cât și avertizarea de verificare a motorului. Sistemul electronic al mașinii funcționează acum perfect, iar indicatorul de combustibil arată valori constante și precise. De asemenea, în timpul reparației, au găsit și curățat unele resturi din rezervorul de combustibil, care ar fi putut cauza citirile defectuoase ale senzorului. Pentru oricine caută ulterior pe forumuri cu probleme similare, dacă observați citiri neregulate ale indicatorului de combustibil combinate cu blocarea la niveluri scăzute de combustibil, verificați cu siguranță senzorul de nivel al rezervorului de combustibil. Corelația dintre nivelul de combustibil și performanța motorului s-a dovedit a fi indicatorul cheie în diagnosticarea acestei probleme. Apreciez cu adevărat toate îndrumările care m-au ajutat să identific problema și să evit reparațiile inutile.

(Tradus din Engleză)